AntonioB721 Vloženo 5. Říjen 2007 Vloženo 5. Říjen 2007 nevíte někdo jestli se da dodatečně namontovat kontola tlaku v pneumatikách? Citovat
RomanKo Vloženo 7. Říjen 2007 Vloženo 7. Říjen 2007 Podla mna urcite...a nemalo by to byt ani take tazke pre nejakeho sikulu. Ide tam vlastne len jeden nulovaci gombik a ostatne je naprogramovanie jednotky ABS...tot teda moj pohlad na vec. Citovat
octavie81 Vloženo 7. Říjen 2007 Vloženo 7. Říjen 2007 Podla mna urcite...a nemalo by to byt ani take tazke pre nejakeho sikulu. Ide tam vlastne len jeden nulovaci gombik a ostatne je naprogramovanie jednotky ABS...tot teda moj pohlad na vec. podle me to tak jednoduche neni,nejsou cidla nahodou uz primo v disku.........? Citovat
Maverick Vloženo 7. Říjen 2007 Vloženo 7. Říjen 2007 Cidla v kole nejsou - Skodovka pouziva neprimou metodu, rozdilnou rychlost otaceni kol pres senzory ABS. System bere v uvahu pokles tlaku o cca 20% a vice. Citovat
octavie81 Vloženo 7. Říjen 2007 Vloženo 7. Říjen 2007 Cidla v kole nejsou - Skodovka pouziva neprimou metodu, rozdilnou rychlost otaceni kol pres senzory ABS.System bere v uvahu pokles tlaku o cca 20% a vice. jo taaaaaaaaakhle,kluci mazaní,tak to není jak u poruchovych renaultu Citovat
Igor Vloženo 7. Říjen 2007 Vloženo 7. Říjen 2007 Ale zrovna super to nef :wacko:unguje ani u škodovky... Teoreticky by stačilo doplniť tlačítko, vymeniť RJ ABS a spraviť správne kódovanie - je to ale teória, chcelo by najprv o tom niečo naštudovať. Poznačím si, raz sa k tomu možno dostanem Citovat
RomanKo Vloženo 7. Říjen 2007 Vloženo 7. Říjen 2007 Myslim ze to ani nebude stat za to Igor. Ak bude k tomu potrebne vymienat RJ ABSu, tak cena urcite presiahne domontovanie priamo z vyroby...tych 2000Sk. A tym padom to nema velky zmysle. To uz potom rozmyslat nad tymi vseliakymi cidlami bezdratovymi, kotre rozoznaju aj ine neduhy... Citovat
Delf Vloženo 16. Říjen 2007 Vloženo 16. Říjen 2007 Kdo by to chtěl dodělávat, tak jde opravdu o přidání tlačítka (orig. tam jdou 4 dráty) jeden do ABS nebo ESP jednotky, dalsi na zem, dalsi dva na pojistky a pak přeprogramovat jednotku. Citovat
RomanKo Vloženo 16. Říjen 2007 Vloženo 16. Říjen 2007 Ak to tak naozaj je, tak je to super. A co by stalo to tlacitko kupit? To by ma zaujimalo. Teda len hypoteticky...pretoze je to mam namontovane z vyroby. Len ci by sa to dalo dorobit za lacnejsie ako 2tis sk. Citovat
AntonioB721 Vloženo 18. Říjen 2007 Autor Vloženo 18. Říjen 2007 Tak jsem dnes volal do autosalonu,jestli mi můžou dodatečně domontovat tu kontrolu tlaku a kontrolu zapnutých pásů.Věc na kterou jsem při objednávce auta zapomněl a docela mě to štve protože cena byla směšná když to teda beru k poměru celkové ceny auta strašně se kroutily vymlouvali a nakonec mi řekli že to vlastně nejde tak nevím jsou tak líní nebo blbý nebo vážně nejde??? Citovat
RomanKo Vloženo 18. Říjen 2007 Vloženo 18. Říjen 2007 Oboje...to tretie neni pravda. Vsetko ide...staci sa pozriet na MartinS ake roby cary. ked dokaze namontovat dodatocne celu komplet automaticku klimu, tak preco by nesla jedna blba kontrolka. Ale hladas na zlom piesocku. Treba sa popytat tu kto by to dokazal a za kolko. Ten pas...tak to si fakt myslim ze je prkotina a ten tlak...no trosku vacsi sikula bez problemov za hodinu. Citovat
AntonioB721 Vloženo 18. Říjen 2007 Autor Vloženo 18. Říjen 2007 Oboje...to tretie neni pravda. Vsetko ide...staci sa pozriet na MartinS ake roby cary. ked dokaze namontovat dodatocne celu komplet automaticku klimu, tak preco by nesla jedna blba kontrolka. Ale hladas na zlom piesocku. Treba sa popytat tu kto by to dokazal a za kolko. Ten pas...tak to si fakt myslim ze je prkotina a ten tlak...no trosku vacsi sikula bez problemov za hodinu. Díky moc a nevíš o někom kdo by to dokázal??? Citovat
RomanKo Vloženo 18. Říjen 2007 Vloženo 18. Říjen 2007 No vsadzam na Profora. Skus tam ze ci a ako. Citovat
Maverick Vloženo 19. Říjen 2007 Vloženo 19. Říjen 2007 Nechci nikomu kazit radost, ale tak jednoduchy to nebude. Agregat ABS, prip. vcetne ASR nebo ESP, se lisi v cisle dilu podle toho, zda ma nebo nema funkci TPM (tedy kontroly tlaku v pneu). Z toho mi jasne vychazi, ze pokud nemas TPM z vyroby, mas nezavisle na vybave ABS/ASR/ESP agregat, ktery TPM nepodporuje. Vymena tedy nutna. Citovat
AntonioB721 Vloženo 19. Říjen 2007 Autor Vloženo 19. Říjen 2007 Nechci nikomu kazit radost, ale tak jednoduchy to nebude. Agregat ABS, prip. vcetne ASR nebo ESP, se lisi v cisle dilu podle toho, zda ma nebo nema funkci TPM (tedy kontroly tlaku v pneu). Z toho mi jasne vychazi, ze pokud nemas TPM z vyroby, mas nezavisle na vybave ABS/ASR/ESP agregat, ktery TPM nepodporuje. Vymena tedy nutna. a je to teda možné domontovat nebo ne a na kolik by to asi prislo? Citovat
Maverick Vloženo 19. Říjen 2007 Vloženo 19. Říjen 2007 Domontovat se da (skoro) vse, takze i TPM pujde. Ja jen silne pochybuju, ze se to vyplati. Jen novy originalni agregat ABS nebo ABS+ASR stoji oficialne cca 22 tis. Kč, pokud bys mel i ESP, pak je to bratru za cca 32 tis. Kč. Ze bys to na vrakarne sehnal za rozumnou cenu, to pochybuju. A kde jsou "drobnosti" jako kabelaz, tlacitko atd. a taky prace. Osobne bych za to nebyl ochoten dat vic nez zminovane 2 tis. Kc pri objednavce z vyroby. Citovat
Igor Vloženo 19. Říjen 2007 Vloženo 19. Říjen 2007 Presne ako píše Maverick - na to, aký je reálny prínos toho TPM to babranie a starosti s montážou za to naozaj nestojí... Antonio sa pýtal ešte na kontrolu nezapnutých pásov - ak je to ako u F1, tak to je relatívne jednoduchá úprava. Stačilo len by len vymeniť zámok pásu (tá vec, do ktorého sa pás zacvakáva), káblik z neho treba ukostriť za prístrojovým štítom a nakódovať kontrolku. Cena dielov cca. 800 Sk. Citovat
Dragon99 Vloženo 6. leden 2009 Vloženo 6. leden 2009 Vie niekto ci sa da dodatocne aktivovat/domontovat kontrola tlaku v pneumatikach od vyrobcu? Pocul som ze to pracuje na principu kontroly otacok kolesa. Vdaka za odpoved. Citovat
Maverick Vloženo 6. leden 2009 Vloženo 6. leden 2009 Funkce je intergrovana do agregatu ABS/ASR/ESP (dle vybavy tveho vozu). To znamena, ze bys musel vymenit to a jeste par dalsich veci. Zaver? Z hlediska nakladu - nesmysl! Citovat
RomanKo Vloženo 6. leden 2009 Vloženo 6. leden 2009 A co tak neorigo riesenie? Mozno aj nakoniec lacnejsie...kto vie. http://www.autoalarmy.sk/katalog/autodopln...eumatikach.html Citovat
Igor Vloženo 6. leden 2009 Vloženo 6. leden 2009 Sú 3 základné typy RJ pre ABS - ABS, ABS+ASR, ESP a každé z nich je v prevedení s, alebo bez TPM. Ak nemáš TPM z výroby, musíš vymeniť RJ pre ABS (ceny od 1100 do 1500 Eur) za takú, čo má aj TPM. Potom už len potrebuješ tlačítko, správne ho zapojiť a je to vybavené. Znie to jednoducho, no zohnať správnu RJ niekde pod rukou za rozumné peniaze bude problém Citovat
Dragon99 Vloženo 7. leden 2009 Vloženo 7. leden 2009 Pozeral som na stranke autoalarmy.sk, nevyzera to zle, len vyhodit 2x 6000 Sk (letne/zimne kolesa) sa mi zda moc... takze ostava zohnat riadiacu jednotku z niakej rozbitej fabie a najst toho spravneho elektrikara. Diki za rady a odpovede. Dragon Citovat
RomanKo Vloženo 7. leden 2009 Vloženo 7. leden 2009 (editace) No 12tis je dost, ale pod rukou neznamena ze zozenies za 1000sk. Pochybujem ked nova stoji 30-45tis, ze zozenies pod 10tis funkcnu. Ale skusit to mozes. A hento co je na tej stranke je asi trosku sofistikovanejsie...aspon co som tak pozeral ze ti to ukazuje aj aktualny stav tlaku a teploty v kazdej pneu...teda vies kedy treba dofukat a tak...coz TPM ti len povie: "ufff...mas prazdnu pneu". A to este musis zistovat ktoru a tak... Editováno: 7. leden 2009, autor: RomanKo Citovat
majko Vloženo 7. leden 2009 Vloženo 7. leden 2009 Igor sice do toho nevidim tak ako Ty, ale pri tom vsetkom setreni sa mi nechce verit, ze existuju jednotky s a bez TPM, hlavne ked na to treba vediet len otacky kolies a to predpokladam vie kazde auto kedze ABS je seriove. Cudlik to beriem Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.