To ako myslíš zlava, sprava ,zhora alebo zospodu? Colins ti dal link a tam je všetko a ak nie tak si to musíš domyslieť.A ked nevieš ako, tak to daj radšej urobiť mechanikovi.

Nič v zlom ale prečítaj si to celé.Zíde sa ti to.

Když koukneš zespoda tak zepředu převodovky je veliká zátka na imbus,číslo ted nevím,ale odhadem tak cca 15-18mm,to je kontrolní otvor,po který musí sahat olej. Vypouštěcí zátku to nemá,takže vyndáš čidlo zpátečky,které je nejníž a to poslouží jako vypouštěcí šroub.

noo diky chlapy a este jedna otazka odkial sa doplna ten olej???

ČTEŠ TO ASPOŃ TROCHU? SNAD JE JASNÉ,ŽE TO NALEJEŠ TÍM KONTROLNÍM OTVOREM,DÍRA CCA 19mm MUSÍ STAČIT

on asi mysli, ze ako to tam naleje, ked tam nie je dobry pristup.

to nie je ako ked dolievas olej do motora, ze sa to da priamo z flase.

ja som to robil cez lievik, na ktorom som mal metrovu hadicku.

takze pre velky uspech este raz ten postup vymeny :

odsroboval som najprv vrchny, potom spodny srob a vypustil som stary olej.

potom som zasroboval spodny srob a cez vrchny otvor som dolieval,

az kym to nezacalo vytekat.

nezabudni zasrobovat aj vrchny srob.

Upraveno Červen 29, 200916 r od colins

noo diky chlapy a este jedna otazka odkial sa doplna ten olej???

aj ja som nevedel kde sa kontroluje olej, dik, ja mam 1,2 myslim že aj tam by to malo byť tak isto

olej aspon tak udane vknihe - SAE 75 W 90 (synteticky olej)

ĎAKUJEM

Upraveno Říjen 31, 200915 r od bodrik11

Měnil jsem po 5-ti letech, najeto cca 60tkm, olej černý jako boty (pro představu foto). řazení jde po výměně lehčeji a tak nějak hladčeji. Myslím, že výměna převodovce prospěla. Pro další informace dvojice odkazů. Je tam i jak se přišlo na 150 tkm, nebo 5 let, jaký olej použít atd.

http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...977&hl=olej

http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=15491&hl=

Souhlasím taky jsem takovýhle humus vypustil z F1 1.2 12V po 5letech a 45.OOO....

Ahoj kluci, budu měnit olej v převodovce a rád bych si tu u vás ověřil správnost postupu. Ze spodu převodovky jsem nalezl dva velké imbusy číslo 17. Jeden vpravo výše, ten předpokládám jako kontrolní a druhý vlevo těsně nad dnem, to bude asi výpustní. Šrouby jsou stejně velké. Snad jsem nalezl správné šrouby a nepovolím tedy něco jiného, převodovka je 02T u 1,4 55kW.

Páni mám na Vás jednu otázku,

mám pocit že moja prevodovka už nie je to, čo bývala. Zdá sa mi, že vrchné prevody (1,3,5) idú troška ťažšie, dnes mi dokonca jednotka nechcela zapadnúť tak som sa v zápche rozbiehal na 2ku. Takisto niekedy robí spiatočka zvuky aj keď zastavím, chvíľu počkám a až potom ju radím. Keď radím a kvôli teplu mám otvorené okno tak je počuť radenie zvonku, pri zatvorených oknách radenie nepočujem, myslíte že stačí vymeniť olej alebo ma čaká nejaký väčší problém?

Motorizácia je 1.4 16V 74kW, r.v. 2002

Vopred díky za odpoveď.

Ahoj kluci, budu měnit olej v převodovce a rád bych si tu u vás ověřil správnost postupu. Ze spodu převodovky jsem nalezl dva velké imbusy číslo 17. Jeden vpravo výše, ten předpokládám jako kontrolní a druhý vlevo těsně nad dnem, to bude asi výpustní. Šrouby jsou stejně velké. Snad jsem nalezl správné šrouby a nepovolím tedy něco jiného, převodovka je 02T u 1,4 55kW.

Taky se chystám měnit olej v převodovce. Mám stejný motor jak ty a našel jsem na převodovce stejné dva imbusy 17. Horní je určitě kontrolní a nalévací, ale nevím jistě, jestli ten spodní je výpustní, tak snad nám někdo poradí, jestli to tak je.

Já jsem právě předvčerem zdolal 221000 km a olej v převodovce jsem ještě neměnil. Tak asi už je čas ho vyměnit nebo co