Leden 3, 200817 r XXX TOMCAT XXX: Myslíš hlučný jako od motoru nebo spíš tak celkově od silnice nebo vítr kolem karoserie??
Leden 3, 200817 r Myslim ako motor, ale hovorim vonku bolo -10 v Prešove a motor bol studeny. A ten pan od dealera nechcel prilis jazdiť. Tak ta jazda trvala asi 20 min. Ale išli sme do kopca a v zakrute sa mi zdalo ako keby ma chcel zadok predbehnuť. To bolo asi 2x. Rozjazd do kopca sa mi zdal nie až taký ostry ako ma normal 2,0 TDI lift. Ale to je tou vahou Haldexu asi. Len fakt neviem kolko to fakt papa. A ešte ten scout bol na 15" a vyzeralo to dost blbo. Mohli tam dať aspon tie 16".
Leden 3, 200817 r Myslim ako motor, ale hovorim vonku bolo -10 v Prešove a motor bol studeny. A ten pan od dealera nechcel prilis jazdiť. Tak ta jazda trvala asi 20 min. Ale išli sme do kopca a v zakrute sa mi zdalo ako keby ma chcel zadok predbehnuť. To bolo asi 2x. Rozjazd do kopca sa mi zdal nie až taký ostry ako ma normal 2,0 TDI lift. Ale to je tou vahou Haldexu asi. Len fakt neviem kolko to fakt papa. A ešte ten scout bol na 15" a vyzeralo to dost blbo. Mohli tam dať aspon tie 16". mam v sluzebni O II motor 2.0 TDi a musim rict, ze je relativne hlucny a to uz ji mam dva roky a stale me to prekvapuje, no ale asi to je i tim, ze soukrome jezdim s motorem 1,8 T a ten je ostej ale tichej ..... jinak bych ale asi kdybych sel do scouta volil radeji diesel nez benzin a to i na ukor hlucnosti. tak asi tak
Leden 3, 200817 r A já bych se zase tomu FSIčku vůbec nebránil, vždyť rozdíl ve spotřebě bude relativně malý a navíc při dnešních cenách nafty a rozdílu v pořizovací ceně... Každopádně to záleží na nájezdu, pokud se s ním budou jezdit dlouhý trasy, tak má asi ještě pořád to TDIčko význam, ale zase je pravda, že ten projev je dost mizrený a naproti tomu 2.0FSI je prý velmi povedený, ačkoliv mnoho lidí si myslí opak
Leden 3, 200817 r mam v sluzebni O II motor 2.0 TDi a musim rict, ze je relativne hlucny a to uz ji mam dva roky a stale me to prekvapuje, no ale asi to je i tim, ze soukrome jezdim s motorem 1,8 T a ten je ostej ale tichej ..... jinak bych ale asi kdybych sel do scouta volil radeji diesel nez benzin a to i na ukor hlucnosti. tak asi tak Bracho maš recht.
Leden 3, 200817 r hele... 15" kola na tom asi být nemohly, páč ty nejsou schválený v techničáku... (bavíme-li se o Scoutu)... nechci srovnávat TDI a FSI... prostě dnes je éra TDI a ikdyby bylo to FSI sebelepší, tak půjdou všichni jak ovce za TDI... ale to už neřeším... já jezdím se Scoutem FSI hodně město... mám průměr kolem 9,1 l na sto... auto je VELMI TICHÉ a to i při jízdě na dálnici, při 140 km/h na tacháči vpodstatě slyšíš spíš aerodynamický hluk... při běžné jízdě na silnicích první třídy jedu od 7,4 do 7,8 l na 100... což si myslím, že je hodně dobrý... navíc mám najeto přes 4 tisíce, takže předpokládám, že si ta spotřeba ještě sedne..
Leden 3, 200817 r hele... 15" kola na tom asi být nemohly, páč ty nejsou schválený v techničáku... (bavíme-li se o Scoutu)... nechci srovnávat TDI a FSI... prostě dnes je éra TDI a ikdyby bylo to FSI sebelepší, tak půjdou všichni jak ovce za TDI... ale to už neřeším... já jezdím se Scoutem FSI hodně město... mám průměr kolem 9,1 l na sto... auto je VELMI TICHÉ a to i při jízdě na dálnici, při 140 km/h na tacháči vpodstatě slyšíš spíš aerodynamický hluk... při běžné jízdě na silnicích první třídy jedu od 7,4 do 7,8 l na 100... což si myslím, že je hodně dobrý... navíc mám najeto přes 4 tisíce, takže předpokládám, že si ta spotřeba ještě sedne.. ale ale to je skepse....chi, prej "jako ovce", ja myslim, ze je to spis o tom, jak moc a jak dlouhe trasy clovek jezdi.....rozumim dvema kamosum z prace, ktery oba sli po benzinakach do dieselovejch octavek pac jezdi do skoly do Brna a jeste podnikaji, takze hodne najezdi. Jinak jen pro ilustraci - s benzinovou soukromou RS jezdim taky za hodne slusnou spotrebu, pri dalkach i pod 8 litru, a na druhou stranu s 2.0 TDi mam po Praze bez problemu dlouhodobe pres 8 a pri soucasnych cenach nafty.... no zdaleka to uz neni jednoznacna volba
Leden 3, 200817 r hele... 15" kola na tom asi být nemohly, páč ty nejsou schválený v techničáku... (bavíme-li se o Scoutu)... nechci srovnávat TDI a FSI... prostě dnes je éra TDI a ikdyby bylo to FSI sebelepší, tak půjdou všichni jak ovce za TDI... ale to už neřeším... já jezdím se Scoutem FSI hodně město... mám průměr kolem 9,1 l na sto... auto je VELMI TICHÉ a to i při jízdě na dálnici, při 140 km/h na tacháči vpodstatě slyšíš spíš aerodynamický hluk... při běžné jízdě na silnicích první třídy jedu od 7,4 do 7,8 l na 100... což si myslím, že je hodně dobrý... navíc mám najeto přes 4 tisíce, takže předpokládám, že si ta spotřeba ještě sedne.. Vorlajzi ti prisaham že tam boli 195/65/R15. Naschvál som si to skontroloval. Ten dealer nemal inšie tak tam pichol tieto a boli to Barum /Polaris. Ja nechvalim TDI ale len kvôli tej spotrebe ho chcem. Inač keby som sa nestaral o spotrebu tak berem FSI, to bez debaty. Ale dakujem za info.
Leden 3, 200817 r Vorlajzi ti prisaham že tam boli 195/65/R15. Naschvál som si to skontroloval. Ten dealer nemal inšie tak tam pichol tieto a boli to Barum /Polaris. Ja nechvalim TDI ale len kvôli tej spotrebe ho chcem. Inač keby som sa nestaral o spotrebu tak berem FSI, to bez debaty. Ale dakujem za info. A u akeho dilera si bol, ja som tiez z Presova len tak aby som vedel ktory dava kolesa nie podla technickeho?
Leden 3, 200817 r A u akeho dilera si bol, ja som tiez z Presova len tak aby som vedel ktory dava kolesa nie podla technickeho? Je to dealer Automont smerom na PP pod cestou. Vonku maju vystavený čierny scout. Ináč videl si OII antracit s holandskou značkou? Tak to som ja. A mam folie vzadu.
Leden 3, 200817 r Inač keby som sa nestaral o spotrebu tak berem FSI, to bez debaty. Ale dakujem za info. no mě právě přijde, že ta spotřeba není tak dramaticky rozdílná... však jsme to tu srovnávali s Bburagem... hodím ti sem odkaz!
Leden 3, 200817 r Je to dealer Automont smerom na PP pod cestou. Vonku maju vystavený čierny scout. Ináč videl si OII antracit s holandskou značkou? Tak to som ja. A mam folie vzadu. No tak moja Octavia je z Automontu. Su tam na niektore veci fakt "profici" . Mala byt v inej vybave, ale mi povedali ze maju taku istu v sklade takze mam nizsiu ale je tam po presviedcani napchate skoro vsetko z najvyssej. Skoda, ale tak oni ju neobjednali a cakal by som zas 2 mesiace. A pacil sa ti ten scout, zevraj sa na nich dlho caka? P.S.:holansku octavku som nevidel asi v PO.
Leden 4, 200817 r No tak moja Octavia je z Automontu. Su tam na niektore veci fakt "profici" . Mala byt v inej vybave, ale mi povedali ze maju taku istu v sklade takze mam nizsiu ale je tam po presviedcani napchate skoro vsetko z najvyssej. Skoda, ale tak oni ju neobjednali a cakal by som zas 2 mesiace. A pacil sa ti ten scout, zevraj sa na nich dlho caka? P.S.:holansku octavku som nevidel asi v PO. Momentalne som v PO. V hol. si jeden čech objednal scouta a čakal naňho asi mesiac. Aspoň tak mi bolo povedane. Scout sa mi páči a je dobrý na tie naše "vychodňarske drahy". Ten čo som skušal ja tak stal 1 100 000 Sk . Mal tam navi ale tu Cruise plus senzory a neviem čo ešte. Pričom nemecký scout ma všetko okrem navi v zaklade. samozrejme že tam chýbaju ešte nejake veci ale to su drobnosti. No zase ako pre koho.
Leden 4, 200817 r Momentalne som v PO. V hol. si jeden čech objednal scouta a čakal naňho asi mesiac. Aspoň tak mi bolo povedane. Scout sa mi páči a je dobrý na tie naše "vychodňarske drahy". Ten čo som skušal ja tak stal 1 100 000 Sk . Mal tam navi ale tu Cruise plus senzory a neviem čo ešte. Pričom nemecký scout ma všetko okrem navi v zaklade. samozrejme že tam chýbaju ešte nejake veci ale to su drobnosti. No zase ako pre koho. co to znamená na Slovensku PO ? To je Prdelní Oblast nebo co ? (P.S. nic ve zlým, mě to jen připomělo zkratytky typu "požární ochrana" a tak.... )
Leden 4, 200817 r To PO je skrátka okresu Prešov. PL je Polsko. Hoši hoši co len z vás bude? Ono téma spotřeba je ošidná a zvlášť u nového auto jako je Scout . Ještě tady nemá nikdo naježděno víc jak 15.000 km na Scoutu. Já jezdím se Scoutem v průměru kolem 6,8 . Dnes jsem jezdil po Praze a hned průměr 7,7 . Mimo město se mě taky podařilo už jet za 5,5 . Pokud budeš jezdit s lehkou nohou na plynu tak se do 7 litrů v průměru vejdeš,ale pokud budeš jezdit jako prase tak se dostaneš bez problémů nad 8 litr. Jó spotřeba závisí na stylu jízdy. Upraveno Leden 4, 200817 r od Bburago
Leden 4, 200817 r Ono téma spotřeba je ošidná a zvlášť u nového auto jako je Scout . Ještě tady nemá nikdo naježděno víc jak 15.000 km na Scoutu. Já jezdím se Scoutem v průměru kolem 6,8 . Dnes jsem jezdil po Praze a hned průměr 7,7 . Mimo město se mě taky podařilo už jet za 5,5 . Pokud budeš jezdit s lehkou nohou na plynu tak se do 7 litrů v průměru vejdeš,ale pokud budeš jezdit jako prase tak se dostaneš bez problémů nad 8 litr.Jó spotřeba závisí na stylu jízdy. Dakujem. Viem že všetko závisí od spôsobu jazdy, lebo aj s 1,9 sa da jazdiť za málo a aj za 8l.
Leden 4, 200817 r proto bych bez váhání volil FSIčko!!! Prostě máš smůlu , tvá rodina Scout FSi se nerozroste. On už je rozhodnutý pro TDi . Prostě traktor je traktor.
Leden 29, 200817 r Co kdybychom jsme udělali už konečně nějak srázek Scoutů ? Koukal jsem a máme tady zase nějaké nováčky. Pokud znáte někdo hezké místo , napište sem info a uvidíme. Rád bych Vás všechny už konečně poznal.
Leden 29, 200817 r no já vím zatím o 4 kusech... ty, Kvaki, phantom a já... každopádně se žádnýmu srazu nebráním, ale navrhoval bych to nechat na jaro... pojedem to někam pořádně zašpinit uděláme expedici jako Škoda Auto, akorát bych nejezdíl zrovna na Sibiř! :D ale nějaká projížďka lehkým terénem, proč ne... že?
Leden 29, 200817 r no já vím zatím o 4 kusech... ty, Kvaki, phantom a já... každopádně se žádnýmu srazu nebráním, ale navrhoval bych to nechat na jaro... pojedem to někam pořádně zašpinit uděláme expedici jako Škoda Auto, akorát bych nejezdíl zrovna na Sibiř! :D ale nějaká projížďka lehkým terénem, proč ne... že? No je nás tu víc např. Krabat a další . Prosím tedy všechny Scouty aby do tohoto téma něco připsali , abychom už konečně vědeli kolik nás je.
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.