Ahoj všichni, koupil jsem fabii 1,9 tdi 74 kw a mám problém s maximální rychlostí.

Do cca 140 km/h bych řekl, že zrychluje v pohodě (srovnávám s 90 koňovou xsarou td), ale potom motor prostě zdechne,

s vypětím všech sil se dostanu na rovince nebo z kopečka na 170 km/h a víc nic, tenhle motor přece musí jet 190 km/h bez problémů.

Může mi někdo poradit co to může být? Diagnostika ok. Mohla by to být váha vzduchu?

Všem děkuji za odpověď

Ahoj všichni, koupil jsem fabii 1,9 tdi 74 kw a mám problém s maximální rychlostí.

Do cca 140 km/h bych řekl, že zrychluje v pohodě (srovnávám s 90 koňovou xsarou td), ale potom motor prostě zdechne,

s vypětím všech sil se dostanu na rovince nebo z kopečka na 170 km/h a víc nic, tenhle motor přece musí jet 190 km/h bez problémů.

Může mi někdo poradit co to může být? Diagnostika ok. Mohla by to být váha vzduchu?

Všem děkuji za odpověď

Mě to jede taky tak, mám fabku TDi jenom měsíc ale taky by mě zajimalo jestli je to takhle v pořádku nebo ne?

Ja se teda dostanu i na 180 ale to už je konec a od 140 je to bída, v oktávce s tím stejný motorem ale 4x4 a 6kvalt se mi zdálo žo to jede líp ale třeba je to jenom pocit nevim.

Váha vzduchu to bejt klidně může, a VAG ti to nenapíše.

Povol rucni brzdu=))

Tak já jdu v klidu až do těch 190.

Ahoj,

před chipem mi dal ten můj combík po rovině sotva 180km/h (kámoš mi proměřil váhu a byla v háji) dal jsem tam novou "Bosh" a dala se rozjet na 200 km/h bez problémů..

Loni v květnu za 6tis chip, už jsem s ním najel 70000km a pořád ještě dá na dloouhé rovině 220tacho (podle GPS 205) každopádně 200 km/h je tam hned.

U vás to typuju na tu váhu, zajeďte k někomu kdo má vag v noťasu- za jízdy se dá přeměřit..

Roman..

Me moje jede bez problemu na 200 a o zadnem chipu nevim (koupeno kdysi v nemecku). Ikdyz spis jela. Vcera jsem najel cca 100 km a bez problemu. Vecer jsem jel jeste do prace a pri rozjezdu bylo auto jak bez zivota, respektive bez turba. To citelne zaplo az nekde pri 3000 otackach. Bohuzel dnes je to uplne to same a celkove to proste nejede a je to nejaky slaby a liny. Nevi nekdo cim by to mohlo byt?

Tak se mi bohužel stalo to samé auto vubec nejede. Jel sem dnes na nákup a přesně jak říkáš zabírá to až ve 3000 ale taky ne moc a do te doby jede hůř jak sdi, takhle se vubec nedá jezdit. Nevíte někdo čímto muže být ?

EDT: necituj poslední příspěvky

Upraveno Listopad 18, 200816 r od Standis

Jeste takovy poznatek. Kdyz jedu dejme tomu na 4. rychlostni stupen, auto je ponekud zeslable a spotreba je presne 8 litru a pedal mam seslaply. Jak se dostanu nekde na 2500 otacek, je citit silny zatah turba a spotreba je v tu chvili vice jak dvojnasobna.

Zkus tu váhu vzduchu. Příjed já ti nákou půjčím na odskoušení . Ale ta dálka Prostějov

Edit: necituj poslední příspěvky

Upraveno Listopad 18, 200816 r od Standis

někde sem tu četl že když odpojim váhu tak by to mělo jet líp než teď pokud za to tedy muže ta váha. je to pravda?

Ja kdyz jsem ji odpojil, tak to jelo lip, akorat bez znamky turba, takze naprd.

Jinak jeste jeden poznatek. Kdyz stojim na miste na volnobeh a lehce pridavam plyn, tak pri dosazeni cca 1900 otacek je znat efekt turba.

EDIT je zakázáno citovat předcházející příspěvky

Upraveno Listopad 18, 200816 r od Standis

tak umě taky odpojená váha stejnej efekt jede trochu líp než s ní a pokud mám váhu připojenou jedu a vytočim motor do 4000ot(což neni tak jednoduchý) tak auto škubne a začne se to chovat jako když mám odpojenou tu váhu. tak že si myslim že to bude ona. zajimalo by mě kolik tak stojí?

neoriginál 2000

http://www.autodilykrc.cz/eshop/skoda/fabi...=30&pocet=9

a tohle?

http://www.skodashop.cz/produkty/detail-pr...tdi-820375.html

tak sem se byl dnes jen tak pro zajimavost zeptat do Škody kolik ta váha stojí. A oni že 6500Kč. ZLODĚJI!!!

Tak že du obědnávát a zatim jezdim s odpojenou.

Ikdyz se mi zda ze s odpojenou vahou je to vlastne to same, tak to bude asi necim jinym

když to jede stejně s ní i bezní tak asi jo. ja sem kopil nouvou a pohoda te´d to konečně jede tak ja má.

Budu se muset objednat na diagnostiku...

Me to jede za roh tak 2 mm.. viva CIMBU

Zdravím, měl bych otázečku hledal jsem, ale nenašel odpověď. Dá se nějak poznat, že je auto načipovaný. Koupil jsem ho v německu a v létě, když jsem ho zkoušel, tak mi na dálnici přetočilo tacho (přes 220km/h). Myslel jsem, že u 1.9TDi 74kw je to normální. V TP je 185km/h max, tak proč ne Ale známej se se mnou hádal, že to musí být na 100% chipnutý, jinak by to takle nejelo. Může to někdo posoudit, jak jede třeba max. před chipem a po? Dík

Zdravím, měl bych otázečku hledal jsem, ale nenašel odpověď. Dá se nějak poznat, že je auto načipovaný. Koupil jsem ho v německu a v létě, když jsem ho zkoušel, tak mi na dálnici přetočilo tacho (přes 220km/h). Myslel jsem, že u 1.9TDi 74kw je to normální. V TP je 185km/h max, tak proč ne Ale známej se se mnou hádal, že to musí být na 100% chipnutý, jinak by to takle nejelo. Může to někdo posoudit, jak jede třeba max. před chipem a po? Dík

Ahoj, zvedni haupnu a na stěně proti místu řidiče je ŘJ - úpravci na ní často lepí svoje logo, tak se mrkni. Jináč je asi nejjednodušší nechat si to změři n brzdě - sice zaplatíš nějakej ten peníz, ale budeš vědět kolik tam máš splašených koníků a Nm Jináč co ja vim, tak těch 220km/h není pro nechip reálných - přikláním se k chipu. PS: hele a když jsi přetočil těch 220...nejel jsi náhodou z prudkýho kopce?

Dík určitě mrknu....no bylo to, jak je D1 směr Praha cca 15km? někde kolem Průhonic. Trošku to po kopečku je , ale asi bych to dřív pocítil na omezovači, nebo se pletu?

Ahoj,

já to zkoušel tak před rokem. Vlastním 1.9 TDI 74kw. 200 (tacho.) mírně z kopce - 4000 ot. plné auto a ještě to chtělo jet. Tahá dobře, jsem spokojen. Dovoz z Itálie.

Nakonec to byla vaha . Nova stala 1190. Zaruka 3 roky. Jede uz tak jak ma...