TEMPOMAT-Šetři palivo nebo ne?

[vorlajz]

jasně, spíš pozoruju takovou zvláštní věc, alespoň u sebe. možná bude lepší se do budoucna vyjadřovat jenom ke kravinám, protože jak už JirkaK někde psal, "moudrost" tohodle fóra už je dost vyčerpaná a ve chvíli, kdy přijdeš se zkušeností trošku jinou, okamžitě jseš za hlupáka, protože říkáš něco jinýho

to víš že jo ty naše malá chudinko!!!

[Jirik.DC]

kluci a nemuze tempomat fungovat jinak pri pridavani smesi do kopce ci z kopce jinak u benzinaku a jinak u naftaku? preci plati, ze u naftaku plati,ze pri nizsich otackach to vali, jak slak a naopak benzinak se musej trochu vic vytacet do vyssich otacek, tak est-li to nema nejaky vliv, ze nekdo ma spotrebu vetsi s tempomatem a nektery bez tempomatu

No, tempomat ti neřadí, takže benzín, který potřebuje díky rostoucí křivce kroutícího momentu, vyšší otáčky, bez podřazení v kopci "udusíš", ropák má křivku plošší a nechá si v nižších otáčkách víc líbit. Prostě každý motor má jiné pole optimálních otáček, jinak ale princip tempomatu je u obou stejný, nejsou žádné 2 verze nebo tak

[Rosta1.8]

No, tempomat ti neřadí, takže benzín, který potřebuje díky rostoucí křivce kroutícího momentu, vyšší otáčky, bez podřazení v kopci "udusíš", ropák má křivku plošší a nechá si v nižších otáčkách víc líbit. Prostě každý motor má jiné pole optimálních otáček, jinak ale princip tempomatu je u obou stejný, nejsou žádné 2 verze nebo tak

Je to tak jak říkáš, ropáček má velký kroutící moment už z nízkých otáček a tak lépe překousne i stoupání, benzín je na tom trochu hůř.

[kvaki]

mám uplně jinou zkušenost, mě to vlivem špatnýho rozměru zimních gum proměřuje o 10km/h skoro v celým rychlostním spektru, rozhodně to není procentuelní odchylka...

souhlas

[Romariooo]

souhlas

Takže tempomat je na pohodu ale rozhodně jede za vic než kdyby byl vypnuty.Je to tak?

[black007]

tempomat je spíš otázka komfortu,než aby fungoval jako spořič paliva. Je neocenitelný na dlouhých cestách např. na dálnicích,kdy vás jinak po 2 hodinách bere křeč do pravé nohy. dál je dobrej třeba na průjezdy vesnicema, na úseky měřené průběžnýma kamerama a prostě kde je nějak omezená rychlost. cvakneš si tempomat a nemusíš myslet,zda jedeš rychle,či pomalu.

jinak na úsporu paliva není,na hustý dálniční provoz taky ne a na projíždění úzkých serpentýn pod tempomatem bych raději zapoměl....

[vorlajz]

tak teď si nám řekl všechno, co už dávno víme... ale díky

co se týče té úspory vs. neúspory s tempomatem... no... chtělo by to nějaký testík... projet stejnou trasu s a bez tepomatu... kdo se hlásí?

[Romariooo]

tak teď si nám řekl všechno, co už dávno víme... ale díky

co se týče té úspory vs. neúspory s tempomatem... no... chtělo by to nějaký testík... projet stejnou trasu s a bez tepomatu... kdo se hlásí?

JÁ! ALE PŘEDEM ŘIKÁM,ŽE S TEMPOMATEM TA SPOTŘEBA BUDE CCA O LITR VĚTŠÍ,NEŽ BEZ NĚJ.

[vorlajz]

Romariooo, já nereagoval na tvůj příspěvek, nýbrž na přísvěk, který psal Black007 , takže sklidni vášně! jinak s tebou samozřejmě nsouhlasím... já rozhodně nemám s tempomatem o litr větší spotřebu..., ale já mám přeci vyjímečný vůz! hh... no flame, just a joke!

Editováno: 26. Únor 2008, autor: vorlajz

[black007]

tak to někdo vyzkoušejte... tempomat s automatem by se mohlo možná dostat i pod normální spotřebu,ale s manuálem máme smůlu... určitě tam je ten půllitřík minimálně navrch.... i kdyby to byl superscout....

[Luke288]

jako pokud člověk není lama a nedusí auto na tempomat do kopce, když je třeba podřadit a podřadí mu a zase temp aktivuje, tak si myslím, že spotřeba s tempomatem bude možná o 0,2-0,3 vyšší a to jen proto, že tempík drží trochu plynu i z kopce v místech, kde by šlo jet bez plynu a držet stejnou rychlost.

[alojz]

tak teď si nám řekl všechno, co už dávno víme... ale díky

co se týče té úspory vs. neúspory s tempomatem... no... chtělo by to nějaký testík... projet stejnou trasu s a bez tepomatu... kdo se hlásí?

Já myslím, že pan Vorlajz

[Laci L&K]

tak to někdo vyzkoušejte... tempomat s automatem by se mohlo možná dostat i pod normální spotřebu,ale s manuálem máme smůlu... určitě tam je ten půllitřík minimálně navrch.... i kdyby to byl superscout....

cau.mal som tempomat v kombinacii s automatom a ta spotreba bola stale o cosi vacsia ako jazdenie s nohou na plyne. ten komfort ale stal zato,pri 40km som ho zapol a kym nedosiahol poslednu navolenu rychlost tahal a radil jedna basen.mam ho v octavke a aj sprinteri a je to vynikajuci pomocnik hlavne pri tych km,ktore musim mesiac co mesiac najazdit . spotrebu som nikdy neriesil.

[Luke288]

spotrebu som nikdy neriesil.

tak proč nejezdíš benzíňákem?

Editováno: 26. Únor 2008, autor: Luke288

[Laci L&K]

tak proč nejezdíš benzíňákem?

na tom sprinteri najazdim mesacne cca.20tis. a neviem si predstavyt tankovat benzin . ale je dost mozne,ze som ta nepochopil

[Luke288]

a neviem si predstavyt tankovat benzin .

proč? vždyt jsi spotřebu nikdy neřešil přece?

[Laci L&K]

proč? vždyt jsi spotřebu nikdy neřešil přece?

spotrebu s alebo bez tempomatu,rozdiel 0,2-0,5l nieje az taka tragedia.

[Luke288]

aha

[Laci L&K]

aha

pekny vecer a drzim palce v skole.

[ELXEL]

Trošku opožděně se svou troškou do mlýna - když tak o tom přemýšlím, tak na dálnici jezdím jenom s tempomatem, pokud to provoz nevylučuje, takže nedokážu posoudit, jestli tempomat "žere víc". Asi jo, za předpokladu, že člověk má většinou plyn víceméně ve stejné poloze a do kopců tudíž zpomaluje (a má nižší spotřebu).

Jiná věc je, že jsem jednou jel (kvůli vodě a možnému náledí) z Berouna do Prahy bez tempomatu a zjistil jsem, že by se to mělo jmenovat spíš "hlídač rychlosti", protože když jsem nekoukal na tachometr, jak jsem zvyklý, tak jsem tam měl 190 (ta rychlost byla v pohodě, nepřipadal jsem si jako pirát silnic:-) a radši jsem ho zase zapnul.

Jinak zajímavý pozorování - Brno -> Praha je při 140 spotřeba cca. 8,8 litru, zpátky pak 8,4. Tak nevím, jestli je to do Brna víc z kopce nebo co :-)

[Luke288]

drzim palce v skole.

kde?

[vorlajz]

dneska jsem jel D8 do Prahy a zpět se zapnutým tempomatem a rychlosti (dle tachometru) 145 km/h... spotřeba 8,4 l/100 km kolik by to bylo s nohou na plynu vyzkouším příště jinak na tom tempomatu se mi líbi to, že když jedu na dálnici se zapnutým tempomatem a přidám nohou plyn a zvýším rychlost třeba o 50 km/h... a pak pustím plyn, tak auto zpomalí na předem nastavenou hodnotu je to super při předjíždění, když tě dojíždí auto a ty potřebuješ rychle předjet třeba kamión, abys nemusel brzdit a pustit rychlý auto v levým pruhu... ve finále nebrzíš a nikoho nezpomalíš!

Editováno: 26. Únor 2008, autor: vorlajz

[black007]

Trošku opožděně se svou troškou do mlýna - když tak o tom přemýšlím, tak na dálnici jezdím jenom s tempomatem, pokud to provoz nevylučuje, takže nedokážu posoudit, jestli tempomat "žere víc". Asi jo, za předpokladu, že člověk má většinou plyn víceméně ve stejné poloze a do kopců tudíž zpomaluje (a má nižší spotřebu).

Jiná věc je, že jsem jednou jel (kvůli vodě a možnému náledí) z Berouna do Prahy bez tempomatu a zjistil jsem, že by se to mělo jmenovat spíš "hlídač rychlosti", protože když jsem nekoukal na tachometr, jak jsem zvyklý, tak jsem tam měl 190 (ta rychlost byla v pohodě, nepřipadal jsem si jako pirát silnic:-) a radši jsem ho zase zapnul.

Jinak zajímavý pozorování - Brno -> Praha je při 140 spotřeba cca. 8,8 litru, zpátky pak 8,4. Tak nevím, jestli je to do Brna víc z kopce nebo co :-)

no hlídač rychlosti... nevím nevím,spíš udržovač... např. v novém Renaultu Megane máš na tempomatu dva módy. buď klasika,nastavíš rychlost a jedeš.

a nebo pak speed limiter,kde si nastavíš maximální rychlost a pak můžeš řadit a šlapat na plyn jak chceš,rychleji to nepojede.to bych nazval hlídačem rychlosti.škoda,že to u O II nedali.Vždyť i v maxidotu si můžeš nechat nastavit varování překročení rychlosti,tak by nebyl problém to s tím spřáhnout...

[Laci L&K]

kde?

v jednom vlakne pri debate s JirkomK ste spominaly,ze tento rok koncis.prial som ti tam vsetko naj k narodkam.

[Luke288]

máš starý info, škola už je pryč