ja tohle prece nezpochybnuji. jen napsat ceny ojetych oct a k tomu rozdil 50k bezi D a B neni pravda. psal jsi o ojetych.

je to furt dokola.

hele rentgene, ještě bys měl dodat že na tom benu třeba píchli kolo, to by se na tdi určitě stát nemohlo...nejsi ňákej vozářenej ?? To by tvé příspěvky vysvětlovalo..

ne kolo je ok akorat to casto frci na 3 valce ..

počítám že na čmoudošetřílka to bude stačit...

no jel jsem z tim z prahy do kladna a predjizdel me kazdej

No jeden takový, kolega podnikatel, se kousek svezl. Pořád taky furt tlačil něco o bombastickém krouťáku svého 96kW TDi, pak si sedl za volant a sotva zařadilí II. mlel něco, jako že je to nějaké vostré. Když jsem mu pak v plné obsadě ukázal, jak se do mírného kopce předjíždí na dvojku až do omezovače, tak už tvrdil "je to tam, je to tam" ... A po hodině v hospě to pak zcela objektivně shrnul: "A na co ti p..o je?" Za měsíc nato ho ještě dorazil kámoš, který koupil od bráchy čiplou 1.8T čtyřkolku. od té doby se s náma o autech nebaví.

Fotky nikde nemám, je to naprostý standard, až na čip a HP podvozek ...

Tak to asi moc jezdit neumíš když tě každej natře, !! To autem nebude...kdybe nějaký to tdi ale každej....nechápu

asi mas pravdu. bohuzel ten kram nechtel jet vice jak 80

ne kolo je ok akorat to casto frci na 3 valce ..

Ale to jsi in ... už přece i TDi je HTP

ajo. tak aspon uz vim jak jede HTP

V pondělí mě ségra svězla v Superbu měl tam nějaké silné TDI to DI bylo červené kolik to má kw?

Docela to mělo vodpich pičo

asi mas pravdu. bohuzel ten kram nechtel jet vice jak 80

Tak už je to jasné, bylo to tdi v nouzáku, koukni do sekce motor, velmi častá závada..

to bylo FSI ve standartnim rezimu, vis ? )

http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...73&hl=creck

skouknete to a poradte jestli s tim mate nekdo zkusenosti pls

rtg muj sef ma 1.6 FSI , nalitane 35 000 a naprosta spokojenost,zavada zadna, sice jsem se chytal za hlavu ze clovek co ma tolik penez si koupi 1.6 , ale budiz, krasne je ze si k tomu koupil italske Elektrony a nejake bombasticke gumy za cirka 40 000 kc , to bych tech 50 litru pridal radsi na lepsi motor

Upraveno Červenec 17, 200817 r od creck

crack: asi fakt mame smulu na spatnej kus... za letosni rok to bylo min 5x v servisu (zavady jsem uz psal ) No hlavne ty zapalovaci moduly, to je fakt pruda.

crecku, s tím že bys přidal 50k na lepší motor opatrně, čmoudi by si to mohli špatně vyložit...

nevim ted jake jsou motorizace v benalu na O2 ale myslim si ze 1.8 TFSI nebo jak se to jmenuje musi byt supovni brko jako o PD nebo jak se ten paskvil jmenuje vubec neuvazoval , je to zaprisahly nepritel nafty (a clovek co autum fakt rozumi)

a teď je to uvedeno na správnou míru !!!

btw uz jsem vam nekdy rikal ze jsem vyuceny Automechanik ? a tuto praci jsem delal nez jsem sel na vojnu

to jsou paradoxy co ?

doufam ze se venujes necemu jinemu )

tobe bych se z radosti vrhnul na ty brzdy jj po vojne jsem poznal ze tudy cesta k benzinove octavce nevede , musel bych s platem automechanika moc setrit a koupit si diesla

Upraveno Červenec 17, 200817 r od creck

ted jsi pro zmenu pobavil ty me

jinak brzdy mam snad v poradku

Upraveno Červenec 17, 200817 r od rtg61

creck: To bys koukal co se dá vydělat jako automechanik. Ale musíš mít svojí dílnu.

V pondělí mě ségra svězla v Superbu měl tam nějaké silné TDI to DI bylo červené kolik to má kw?

Docela to mělo vodpich pičo

96kW .. docela slusny povozeni, ale jestli muzes nech se povozit tou 2,8 V6

no ja mam specializaci na nakladni vozy, i kdyz dneska jak jsem se dival tak je to dobry job, malokdo je fakt vyuceny na nakladaky a firmy co opravuji scanie,volva atd... nabizeji fakt dobre hrachy , ale zas me uz nikdo nedonuti chodit v monterkach celych od oleje