PURE Vloženo 16. Srpen 2006 Sdílet Vloženo 16. Srpen 2006 Taky jsem tenhle problém řešil nedávno a nakonec jsem tam vrazil Castrol Magnatec 5-40W.Zdá se mi že auto se ztišilo a jede do otáček "lehčeji". Castrol Magnatec je olej ktery se straci v motoru.mam zkusenost jak z Mazda 6 2.0 benzin tak z Vectry 2.0 DTI a u obou motoru se co 5000km stratilo cca 0.75L oleje.Mazda r.v. 2004 najeto cca 60 000 km a Opel r.v. 2000 120 000km.Tento olej uz nikdy vice. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
PURE Vloženo 16. Srpen 2006 Sdílet Vloženo 16. Srpen 2006 Na jaký klíč je vypouštěcí šroub motor. oleje - Oktávka 1,9TDi 81kW.Jaké nářadí na běžnou údrzbu (torx, imbus..) ? Je tam bezny metricky sroub.Myslim ze je matka 19 ale to nechci kecat.Ale urco je obyc standard matice. Ale pocitas s tim,ze musis prvne sundat spodni kryt motoru,aby jsi se dostal k tomu sroubu?A taky pokud mas palubni PC potrebujes resetovat???Resetovat se da bud napojenim na VAG a nebo kombinaci zapnuti klice a patricneho mackani funkcnich tlacitek?? Jde to udelat vsechno doma pokud mas montazni jamu,ale pokud ne,tak mas smulu,uz to neudelas jako na aute bez spodniho krytu motoru.Holt musis do servisu:-( Me to dela mechanik vcetne vymeny olej+olej.filtru+vzduch filtru a paliv.filtru za 200,-Kc.Vse si vsak privezu sebou:-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Peterer Vloženo 16. Srpen 2006 Sdílet Vloženo 16. Srpen 2006 Na Formanovi jsem si to dělal sám, tak olej snad zvládnu, jen když sundám kryt pod motorem aby mně něco nezaskočilo. Rampu mám u garáže. Na PC mám prodloužený interval, tak to budu muset resnout ručně. Chci měnit olej a filtry co 15.000km. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
bobocop Vloženo 16. Srpen 2006 Sdílet Vloženo 16. Srpen 2006 ja dávam motorový olej Valvoline Synpro 5W-40 plná syntetika, viem zohnať 5 l. za 1000,-Sk, ako pre mňa. Valvoline SYN POWER MOTOR OIL je prvotřídní plně-syntetický motorový olej vyrobený z nejkvalitnějších syntetických základových olejů obohacených nejpokrokovější aditivační technologií. Valvoline SYN POWER MOTOR OIL zajišťuje špičkový výkon dle nejnovějších požadavků prakticky pro všechny osobní vozidla a dodávky s benzínovým, dieselovým a LPG motorem. Valvoline SYN POWER MOTOR OIL zajišťuje perfektní ochranu motoru při startování, a to i za extrémních podmínek. Vhodný pro prodloužené výměnné lhůty dle doporučení výrobce (approvals/performance levels). Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Kryšot Vloženo 18. Srpen 2006 Sdílet Vloženo 18. Srpen 2006 Tak olejicek vymenen. 5W40 na motor 1.6 74Kw 1998. jen musim rici, ze opravdu na pulku rysky - 4.7 L ,ale pokud chces az na horni rysku - tak presne 5L Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Matrix Vloženo 30. Srpen 2006 Sdílet Vloženo 30. Srpen 2006 Castrol Magnatec je jen hezkej reklamní podvod, hold, když má někdo prachy na reklamu a řadí se mezi nejstarší výrobce oleje na světě, tak pak se dá skutečně na obal výrobku napsat cokoliv... Navíc ta šílená cena... Měl sem ho jednou a skutečně jak někdo už výše psal je to placebo efekt, Ale kdo chce za 5 litrů oleje patit 1.200,- Kč ať si ho klidně dál kupuje, ten olej motor maže, nezadře se, ale myslím že se dají sehnat kvalitnější oleje za lepší cenu. Mezi mé favority patří ELF, Total, Mobil1. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
deko Vloženo 9. Říjen 2007 Sdílet Vloženo 9. Říjen 2007 Nechci zakladat novy tem jaky olej doporucujete do 1,8 110kw najeto 89tis.km poprve se bude menit po koupi z druhe ruky tak nevim jaky je tam ted ,tak abych neco nepokazil Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
tdipower Vloženo 9. Říjen 2007 Sdílet Vloženo 9. Říjen 2007 Nechci zakladat novy tem jaky olej doporucujete do 1,8 110kw najeto 89tis.km poprve se bude menit po koupi z druhe ruky tak nevim jaky je tam ted ,tak abych neco nepokazil Jestli tomu občas rád naložíš, doporučuju Castrol Formula RS...nebo EDGE...nebo jak se to teď jmenuje. Je to 10W-60...pro turbo určitě maximální pohodička... http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detai...onus-zdarma-429 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
KaJe Vloženo 9. Říjen 2007 Sdílet Vloženo 9. Říjen 2007 Nechci zakladat novy tem jaky olej doporucujete do 1,8 110kw najeto 89tis.km poprve se bude menit po koupi z druhe ruky tak nevim jaky je tam ted ,tak abych neco nepokazil Jestli tomu občas rád naložíš, doporučuju Castrol Formula RS...nebo EDGE...nebo jak se to teď jmenuje. Je to 10W-60...pro turbo určitě maximální pohodička... http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detai...onus-zdarma-429 Zkusil bych zjistit, co tam bylo za olej předtím, ale asi bych šel raději do plné syntetiky než do polo. Takže já bych dal asi 5W-40 dané specifikace výrobce, na značce moc nezáleží, to bude čistě na tobě. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
tdipower Vloženo 9. Říjen 2007 Sdílet Vloženo 9. Říjen 2007 Nechci zakladat novy tem jaky olej doporucujete do 1,8 110kw najeto 89tis.km poprve se bude menit po koupi z druhe ruky tak nevim jaky je tam ted ,tak abych neco nepokazil Jestli tomu občas rád naložíš, doporučuju Castrol Formula RS...nebo EDGE...nebo jak se to teď jmenuje. Je to 10W-60...pro turbo určitě maximální pohodička... http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detai...onus-zdarma-429 Zkusil bych zjistit, co tam bylo za olej předtím, ale asi bych šel raději do plné syntetiky než do polo. Takže já bych dal asi 5W-40 dané specifikace výrobce, na značce moc nezáleží, to bude čistě na tobě. Moment...tento 10W-60 je syntetický olej pro vysoce namáhané motory zvláště ve vysokích teplotách! Žádná polosytetika, pozor! Ale záleží na stylu jízdy. Neříkám, že 5W-40 je špatný....ale pro ten výkon a jestli tomu občas naloží....a speciálně pro šetření turba bych spíše doporučil 10W-60. Ale nenech se zmást, že to začíná desítkou. Je to syntetika! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
KaJe Vloženo 10. Říjen 2007 Sdílet Vloženo 10. Říjen 2007 Proč moment. To že je to syntetika ti nikdo nebere, umím číst a vím to taky. Nikde jsem nenapsal, že by to byla snad polosyntetika. Jestli jo, tak mi to ukaž. Jen jsem napsal, že do těhle motorů se můžou dávat i polosyntetiky, pokud splní normu VW. A bylo by dobré zjistit, co tam bylo za olej před tím. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
stihacka Vloženo 10. Říjen 2007 Sdílet Vloženo 10. Říjen 2007 Nechci zakladat novy tem jaky olej doporucujete do 1,8 110kw najeto 89tis.km poprve se bude menit po koupi z druhe ruky tak nevim jaky je tam ted ,tak abych neco nepokazil Jestli tomu občas rád naložíš, doporučuju Castrol Formula RS...nebo EDGE...nebo jak se to teď jmenuje. Je to 10W-60...pro turbo určitě maximální pohodička... http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detai...onus-zdarma-429 Zkusil bych zjistit, co tam bylo za olej předtím, ale asi bych šel raději do plné syntetiky než do polo. Takže já bych dal asi 5W-40 dané specifikace výrobce, na značce moc nezáleží, to bude čistě na tobě. Moment...tento 10W-60 je syntetický olej pro vysoce namáhané motory zvláště ve vysokích teplotách! Žádná polosytetika, pozor! Ale záleží na stylu jízdy. Neříkám, že 5W-40 je špatný....ale pro ten výkon a jestli tomu občas naloží....a speciálně pro šetření turba bych spíše doporučil 10W-60. Ale nenech se zmást, že to začíná desítkou. Je to syntetika! 10W-60 je nějaký lepidlo ne? Takovou hustou srágoru bych tam teda nenalil ani náhodou... To je do nějakejch teplejch oblastí a ne tady u nás... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
tdipower Vloženo 10. Říjen 2007 Sdílet Vloženo 10. Říjen 2007 Proč moment. To že je to syntetika ti nikdo nebere, umím číst a vím to taky. Nikde jsem nenapsal, že by to byla snad polosyntetika. Jestli jo, tak mi to ukaž. Jen jsem napsal, že do těhle motorů se můžou dávat i polosyntetiky, pokud splní normu VW. A bylo by dobré zjistit, co tam bylo za olej před tím. Co se vzekáš, jsi trochu labilní, ne? Citoval jsi moji odpověď a jako reakci jsi napsal, že bys dal radši syntetiku než polosyntetiku.....Nejsem sensibil abych věděl co si myslíš...tak se nečerti, nebo ti rupne pumpa... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
tdipower Vloženo 10. Říjen 2007 Sdílet Vloženo 10. Říjen 2007 Nechci zakladat novy tem jaky olej doporucujete do 1,8 110kw najeto 89tis.km poprve se bude menit po koupi z druhe ruky tak nevim jaky je tam ted ,tak abych neco nepokazil Jestli tomu občas rád naložíš, doporučuju Castrol Formula RS...nebo EDGE...nebo jak se to teď jmenuje. Je to 10W-60...pro turbo určitě maximální pohodička... http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detai...onus-zdarma-429 Zkusil bych zjistit, co tam bylo za olej předtím, ale asi bych šel raději do plné syntetiky než do polo. Takže já bych dal asi 5W-40 dané specifikace výrobce, na značce moc nezáleží, to bude čistě na tobě. Moment...tento 10W-60 je syntetický olej pro vysoce namáhané motory zvláště ve vysokích teplotách! Žádná polosytetika, pozor! Ale záleží na stylu jízdy. Neříkám, že 5W-40 je špatný....ale pro ten výkon a jestli tomu občas naloží....a speciálně pro šetření turba bych spíše doporučil 10W-60. Ale nenech se zmást, že to začíná desítkou. Je to syntetika! 10W-60 je nějaký lepidlo ne? Takovou hustou srágoru bych tam teda nenalil ani náhodou... To je do nějakejch teplejch oblastí a ne tady u nás... Hele, do 1,6ky bych ti to taky nikdy nedoporučil. Je to jen pro výkonné motory... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
stihacka Vloženo 10. Říjen 2007 Sdílet Vloženo 10. Říjen 2007 Nechci zakladat novy tem jaky olej doporucujete do 1,8 110kw najeto 89tis.km poprve se bude menit po koupi z druhe ruky tak nevim jaky je tam ted ,tak abych neco nepokazil Jestli tomu občas rád naložíš, doporučuju Castrol Formula RS...nebo EDGE...nebo jak se to teď jmenuje. Je to 10W-60...pro turbo určitě maximální pohodička... http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detai...onus-zdarma-429 Zkusil bych zjistit, co tam bylo za olej předtím, ale asi bych šel raději do plné syntetiky než do polo. Takže já bych dal asi 5W-40 dané specifikace výrobce, na značce moc nezáleží, to bude čistě na tobě. Moment...tento 10W-60 je syntetický olej pro vysoce namáhané motory zvláště ve vysokích teplotách! Žádná polosytetika, pozor! Ale záleží na stylu jízdy. Neříkám, že 5W-40 je špatný....ale pro ten výkon a jestli tomu občas naloží....a speciálně pro šetření turba bych spíše doporučil 10W-60. Ale nenech se zmást, že to začíná desítkou. Je to syntetika! 10W-60 je nějaký lepidlo ne? Takovou hustou srágoru bych tam teda nenalil ani náhodou... To je do nějakejch teplejch oblastí a ne tady u nás... Hele, do 1,6ky bych ti to taky nikdy nedoporučil. Je to jen pro výkonné motory... Prej výkonný, haha, to co maj ty vaše turbíny dneska tak to měly atmosféry dávno před lety... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
tdipower Vloženo 10. Říjen 2007 Sdílet Vloženo 10. Říjen 2007 Nechci zakladat novy tem jaky olej doporucujete do 1,8 110kw najeto 89tis.km poprve se bude menit po koupi z druhe ruky tak nevim jaky je tam ted ,tak abych neco nepokazil Jestli tomu občas rád naložíš, doporučuju Castrol Formula RS...nebo EDGE...nebo jak se to teď jmenuje. Je to 10W-60...pro turbo určitě maximální pohodička... http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detai...onus-zdarma-429 Zkusil bych zjistit, co tam bylo za olej předtím, ale asi bych šel raději do plné syntetiky než do polo. Takže já bych dal asi 5W-40 dané specifikace výrobce, na značce moc nezáleží, to bude čistě na tobě. Moment...tento 10W-60 je syntetický olej pro vysoce namáhané motory zvláště ve vysokích teplotách! Žádná polosytetika, pozor! Ale záleží na stylu jízdy. Neříkám, že 5W-40 je špatný....ale pro ten výkon a jestli tomu občas naloží....a speciálně pro šetření turba bych spíše doporučil 10W-60. Ale nenech se zmást, že to začíná desítkou. Je to syntetika! 10W-60 je nějaký lepidlo ne? Takovou hustou srágoru bych tam teda nenalil ani náhodou... To je do nějakejch teplejch oblastí a ne tady u nás... Hele, do 1,6ky bych ti to taky nikdy nedoporučil. Je to jen pro výkonné motory... Prej výkonný, haha, to co maj ty vaše turbíny dneska tak to měly atmosféry dávno před lety... Jako myslíš mě? Nepamatuju se, že by diesely měly před léty pšes 200koní Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
deko Vloženo 10. Říjen 2007 Sdílet Vloženo 10. Říjen 2007 Nechci zakladat novy tem jaky olej doporucujete do 1,8 110kw najeto 89tis.km poprve se bude menit po koupi z druhe ruky tak nevim jaky je tam ted ,tak abych neco nepokazil Jestli tomu občas rád naložíš, doporučuju Castrol Formula RS...nebo EDGE...nebo jak se to teď jmenuje. Je to 10W-60...pro turbo určitě maximální pohodička... http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detai...onus-zdarma-429 Zkusil bych zjistit, co tam bylo za olej předtím, ale asi bych šel raději do plné syntetiky než do polo. Takže já bych dal asi 5W-40 dané specifikace výrobce, na značce moc nezáleží, to bude čistě na tobě. Moment...tento 10W-60 je syntetický olej pro vysoce namáhané motory zvláště ve vysokích teplotách! Žádná polosytetika, pozor! Ale záleží na stylu jízdy. Neříkám, že 5W-40 je špatný....ale pro ten výkon a jestli tomu občas naloží....a speciálně pro šetření turba bych spíše doporučil 10W-60. Ale nenech se zmást, že to začíná desítkou. Je to syntetika! 10W-60 je nějaký lepidlo ne? Takovou hustou srágoru bych tam teda nenalil ani náhodou... To je do nějakejch teplejch oblastí a ne tady u nás... Hele, do 1,6ky bych ti to taky nikdy nedoporučil. Je to jen pro výkonné motory... Prej výkonný, haha, to co maj ty vaše turbíny dneska tak to měly atmosféry dávno před lety... Jako myslíš mě? Nepamatuju se, že by diesely měly před léty pšes 200koní Nehadejte se ,ja jenom ze chci nejlepsi pro auto v obchode berou vsechno ruzne tak nevim ale tady si myslim ze dobre poradite. na cene jsem ochoten do 2000KC ale to nema smysl asi. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
deko Vloženo 10. Říjen 2007 Sdílet Vloženo 10. Říjen 2007 Nechci zakladat novy tem jaky olej doporucujete do 1,8 110kw najeto 89tis.km poprve se bude menit po koupi z druhe ruky tak nevim jaky je tam ted ,tak abych neco nepokazil Jestli tomu občas rád naložíš, doporučuju Castrol Formula RS...nebo EDGE...nebo jak se to teď jmenuje. Je to 10W-60...pro turbo určitě maximální pohodička... http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detai...onus-zdarma-429 Zkusil bych zjistit, co tam bylo za olej předtím, ale asi bych šel raději do plné syntetiky než do polo. Takže já bych dal asi 5W-40 dané specifikace výrobce, na značce moc nezáleží, to bude čistě na tobě. Moment...tento 10W-60 je syntetický olej pro vysoce namáhané motory zvláště ve vysokích teplotách! Žádná polosytetika, pozor! Ale záleží na stylu jízdy. Neříkám, že 5W-40 je špatný....ale pro ten výkon a jestli tomu občas naloží....a speciálně pro šetření turba bych spíše doporučil 10W-60. Ale nenech se zmást, že to začíná desítkou. Je to syntetika! 10W-60 je nějaký lepidlo ne? Takovou hustou srágoru bych tam teda nenalil ani náhodou... To je do nějakejch teplejch oblastí a ne tady u nás... Hele, do 1,6ky bych ti to taky nikdy nedoporučil. Je to jen pro výkonné motory... Prej výkonný, haha, to co maj ty vaše turbíny dneska tak to měly atmosféry dávno před lety... Jako myslíš mě? Nepamatuju se, že by diesely měly před léty pšes 200koní Nehadejte se ,ja jenom ze chci nejlepsi pro auto v obchode berou vsechno ruzne tak nevim ale tady si myslim ze dobre poradite. na cene jsem ochoten do 2000KC ale to nema smysl asi. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
krysarr Vloženo 10. Říjen 2007 Sdílet Vloženo 10. Říjen 2007 Nechci zakladat novy tem jaky olej doporucujete do 1,8 110kw najeto 89tis.km poprve se bude menit po koupi z druhe ruky tak nevim jaky je tam ted ,tak abych neco nepokazil Jestli tomu občas rád naložíš, doporučuju Castrol Formula RS...nebo EDGE...nebo jak se to teď jmenuje. Je to 10W-60...pro turbo určitě maximální pohodička... http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detai...onus-zdarma-429 Zkusil bych zjistit, co tam bylo za olej předtím, ale asi bych šel raději do plné syntetiky než do polo. Takže já bych dal asi 5W-40 dané specifikace výrobce, na značce moc nezáleží, to bude čistě na tobě. Moment...tento 10W-60 je syntetický olej pro vysoce namáhané motory zvláště ve vysokích teplotách! Žádná polosytetika, pozor! Ale záleží na stylu jízdy. Neříkám, že 5W-40 je špatný....ale pro ten výkon a jestli tomu občas naloží....a speciálně pro šetření turba bych spíše doporučil 10W-60. Ale nenech se zmást, že to začíná desítkou. Je to syntetika! 10W-60 je nějaký lepidlo ne? Takovou hustou srágoru bych tam teda nenalil ani náhodou... To je do nějakejch teplejch oblastí a ne tady u nás... Hele, do 1,6ky bych ti to taky nikdy nedoporučil. Je to jen pro výkonné motory... Prej výkonný, haha, to co maj ty vaše turbíny dneska tak to měly atmosféry dávno před lety... Jako myslíš mě? Nepamatuju se, že by diesely měly před léty pšes 200koní Myslim, ze myslel atmosfericky BENZINY : Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
stihacka Vloženo 10. Říjen 2007 Sdílet Vloženo 10. Říjen 2007 Nechci zakladat novy tem jaky olej doporucujete do 1,8 110kw najeto 89tis.km poprve se bude menit po koupi z druhe ruky tak nevim jaky je tam ted ,tak abych neco nepokazil Jestli tomu občas rád naložíš, doporučuju Castrol Formula RS...nebo EDGE...nebo jak se to teď jmenuje. Je to 10W-60...pro turbo určitě maximální pohodička... http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detai...onus-zdarma-429 Zkusil bych zjistit, co tam bylo za olej předtím, ale asi bych šel raději do plné syntetiky než do polo. Takže já bych dal asi 5W-40 dané specifikace výrobce, na značce moc nezáleží, to bude čistě na tobě. Moment...tento 10W-60 je syntetický olej pro vysoce namáhané motory zvláště ve vysokích teplotách! Žádná polosytetika, pozor! Ale záleží na stylu jízdy. Neříkám, že 5W-40 je špatný....ale pro ten výkon a jestli tomu občas naloží....a speciálně pro šetření turba bych spíše doporučil 10W-60. Ale nenech se zmást, že to začíná desítkou. Je to syntetika! 10W-60 je nějaký lepidlo ne? Takovou hustou srágoru bych tam teda nenalil ani náhodou... To je do nějakejch teplejch oblastí a ne tady u nás... Hele, do 1,6ky bych ti to taky nikdy nedoporučil. Je to jen pro výkonné motory... Prej výkonný, haha, to co maj ty vaše turbíny dneska tak to měly atmosféry dávno před lety... Jako myslíš mě? Nepamatuju se, že by diesely měly před léty pšes 200koní Myslim, ze myslel atmosfericky BENZINY :<img src=:" border="0" alt="laugh.gif" /> Jasně, ropa je dneska samo jinde, ale ty benzíny na tom byly líp... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Rosta1.8 Vloženo 11. Říjen 2007 Sdílet Vloženo 11. Říjen 2007 Nechci zakladat novy tem jaky olej doporucujete do 1,8 110kw najeto 89tis.km poprve se bude menit po koupi z druhe ruky tak nevim jaky je tam ted ,tak abych neco nepokazil Já bych ti doporučil také zjistit co tam bylo před tím.A to z důvodu, pokud předcházející majitel používal polosystetiku ty teď naliješ plněsyntetický olej začnou se rozpouštět usazeniny z polosyntetiky a mohlo by se ti to kousnout.Máš dvě možnosti řešení-buď použít proplachovací olej-ujet 200 km a pak aplikovat plnousyntetiku anebo rovnou aplikovat plnou syntetiku ale vyměnit ji už po 7000 km.Do naší krajiny je vhodnější 5W-40, Castrol 10W-60 je do teplejších krajin nebo do starších motorů 1.6 MPI 55 kW či 2.0 MPI. Tedy samozřejmě pokud je motor v dobré kondici,pokud by hodně žral olej pak by použití 10W-60 bylo na místě.Ale při najetých 89 tis bude perfektní. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Návštěvník Vloženo 11. Říjen 2007 Sdílet Vloženo 11. Říjen 2007 5W40 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
tdipower Vloženo 11. Říjen 2007 Sdílet Vloženo 11. Říjen 2007 (editace) Nechci zakladat novy tem jaky olej doporucujete do 1,8 110kw najeto 89tis.km poprve se bude menit po koupi z druhe ruky tak nevim jaky je tam ted ,tak abych neco nepokazil Já bych ti doporučil také zjistit co tam bylo před tím.A to z důvodu, pokud předcházející majitel používal polosystetiku ty teď naliješ plněsyntetický olej začnou se rozpouštět usazeniny z polosyntetiky a mohlo by se ti to kousnout.Máš dvě možnosti řešení-buď použít proplachovací olej-ujet 200 km a pak aplikovat plnousyntetiku anebo rovnou aplikovat plnou syntetiku ale vyměnit ji už po 7000 km.Do naší krajiny je vhodnější 5W-40, Castrol 10W-60 je do teplejších krajin nebo do starších motorů 1.6 MPI 55 kW či 2.0 MPI. Tedy samozřejmě pokud je motor v dobré kondici,pokud by hodně žral olej pak by použití 10W-60 bylo na místě.Ale při najetých 89 tis bude perfektní. Hele, promiň, nechci tu být za šťourala, ALE: doba proplachovacích olejů je dáááávno pryč! To se dělalo u stovek a stodvacítek! Dnešní oleje už žádné usazeniny netvoří! Ale souhlasím, že u staršího motoru nemá cenu přecházet z 10W na 0W nebo 5W. Přeci jenom jsou tam vůle, olej se ztrácí a více klepe. Totéž platí pro Castrol Formula RS 10W-60. Je to špička pro sportovní motory! A ne nic do Afriky!!!! Nejde o teplotu okolí, ale o to, že při vysokých výkonech dokáže účinně mazat i vysoce zatížená místa, jako je např. turbo, a to i při zvýšených teplotách. Opět jsi v minulosti, kdy pro teplé oblasi byl Mogul Special 15W-50...nebo jak se to jmenovalo. Byl to minerální olej!! Neplést s plnou syntetikou 10W-60 vyvinutou pro vysoce zatěžované sportovní motory! Nikomu to nevnucuju......5W-40 je v pohodě! Jen 150koní je už jakštakš výkon, a jestli tomu nakládá...jak jsem se ptal, tak v tomto případě ho doporučuju. To je vše. A jestli někde najdete, že je určen do teplejších oblastí, tak sem s tím....rád se poučím. Jo...a do starších motorů, co žerou olej bych dal 10W-40,a ne olej za 350Kč za litr!!!! Editováno: 11. Říjen 2007, autor: tdipower Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
deko Vloženo 11. Říjen 2007 Sdílet Vloženo 11. Říjen 2007 Zatim vsem dik za odpovedi,rady,nazory. Zajede se teda s tim do skodovky a zjistim co tam ted je. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Rosta1.8 Vloženo 12. Říjen 2007 Sdílet Vloženo 12. Říjen 2007 Zatim vsem dik za odpovedi,rady,nazory. Zajede se teda s tim do skodovky a zjistim co tam ted je. Pokud máš servisní knížku k vozu, podívej se kde byl servisován a stav se tam či zavolej, oni ti z databáze vyčtou historii vozidla a budeš mít jasno. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.