Zdravim

Měnili jsme na octavce (2.0 - 85kW) svíčky, filtry, ventily a váhu vzduchu. Před výměnou jsem jezdil průměrnš za 7,8l/100km (při rozsvíceném check, jak jinak ). K servisu mě přinutilo pravidelné přidušení těsně po startu. Po výměně se cca po 6 startech rozvítil zase check a průměrná spotřeba výlétla o hodně nahoru. Navíc jdou z výfuku ,,saze''. Nevíte, kde je problém?

Servisákovi nemůžu nic vytknout. Problém dušení odstranil. Ale proč to ted tolik žere (cca o 2 litry víc) a proč to tak smrdí, to nechápu. Vag ukazuje problém na lambda sondě, ale ještě pred týdnem byla ok. Nevim jestli to může souviset v výměnou těch vstřikovačů.

Díky za rady

R

Podívej se, jestli jsou všechny svorkovnice správně zacvaklý a celý bych to prošel. Je možné, že se tím rozebráním někde něco pohlo. Ale pokud to píše lambdu, tak to asi bude jasné. Je to sice náhoda, ale to se stává, já když se v němčem začnu rejpat, tak mi taky něco jiného odejde.

Dík za info. Hele, vypadá to, že máme úplně stejné motory. Kolikrát už si řešil ty sondy? Mě od toho všichni zrazujou, že je to pořád dokola. Že to je pro tenhle 2.0 typický.

Upraveno Srpen 27, 200817 r od olisoft
citovanie predchadzajuceho prispevku

Lambdy jsem ještě neřešil, ta za katem byla již sice měněná, ale to jsem již tak koupil. Taky jsem myslel, že tu rozsvěcující se kontrolku check způsobují lambdy, tak jsem pořídil nové origo, ale nedal jsem je tam, mám je schované na horší časy. Jinak dlouhodobá spotřeba za tu dobu co oktu mám, cca 20 tisíc km - 7,1 l / 100 km.

To je slušný. Ja jezdil za 7,8l/100km, čož mi přišlo taky v normě. Ale ted jsem otrávenej. Nechal jsem vyměnit filtry a svíčky a najednou k tomu přibyl vstřikovač a potom další dva a pak váha vzduchu a ted prej lambda. A to všechno během jednoho týdne . Jsem dal kopici penez za opravu a jsem na tom skoro hůř než před tim. A jak ti to šlape jinak - bez problémů ? Ja jsem najel cca 17 000km a první problémy až teď.

Upraveno Srpen 27, 200817 r od olisoft
citovanie predchadzajuceho prispevku

Mě odešla zatím jen zapalovací cívka, jinak šlape jako hodinky. Témo o těhle motorech je tady: http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...p;hl=zkušenosti