Chlapci ked idem na aute nad 50 km/h pocujem v zadnej casti taky prerusovany hukot. Bol som v tom servise v nemecku. Mechanik sa bol so mnou previezt a povedal, ze to je chyba v pneu. Ze vraj povrch dezenu zadnych pneu je nerovnomerne zjazdeny. Proste ze su na nom akoby male kopceky a neni hlady ako v predu. Tak ze treba kupit dve nove pneu. Chcem sa spytat, je mozne to zjazdit tak aby boli znovu rovnomerne? Napr. podhustenim pneu? Dakujem

v prvom rade treba dať urobiť geometriu na zadnej náprave, potom s tým pojazdi ale veľkú šancu tomu nedávaj. takto načaté pneu sa už nezvyknú "prebrať"

Upraveno Září 22, 200816 r od Speeder

Dle me je to v cudu, uz to tu bylo v tematu "hlucne pneu" po stranach se ti sjednou penu a pak to huci a nic s tim nenadelas max dojet pneu a pak vymenit, pro jistotu zkontrolovat tu geo, zajimalo by me co tam mas za znacku??

Mam pneu DUNLOP SPORT MAXX 225/45/ZR17. Oni vyzeraju byt v pohode. A ani boky nesu nejako zjazdene. Len su zevraj akokeby vlnkovite. Neviem.

Mam pneu DUNLOP SPORT MAXX 225/45/ZR17. Oni vyzeraju byt v pohode. A ani boky nesu nejako zjazdene. Len su zevraj akokeby vlnkovite. Neviem.

Stejny problem, stejna diagnoza, stejna znacka gum. Dunlopy uz na auto proste nepujdou basta

Tak co mam teda spravit? Kupit nove gumy? Ale este su uplne v pohode. Nechcem vyhodit prachy len tak do luftu. Kupim mozno po zime ale neviem ake. Poradte

Tak co mam teda spravit? Kupit nove gumy? Ale este su uplne v pohode. Nechcem vyhodit prachy len tak do luftu. Kupim mozno po zime ale neviem ake. Poradte

,

Pokud to chces vedet na jistotu, tak prehod zadni gumy na predek a pokud Ti pak bude hucet predek, je to jasne. A u te prilezitosti muzes dat auto i na zvedak a zatocit kolama a pokud nic neuslysis (loziska) pak to sou jen ty gumy. Ja s tim laboruju upne stejne jako Ty a to uz cely rok. Prvni sezonu (minuly rok) byl v pohode a pak co se gumy prehodily na 2 sezonu (predek na zadek a opacne) tak zacalo to huceni a uz to neprerstalo, holt se ty gumy jinak sjizdi ve predu a jinak vzedu a muj mechanik mi rikal, ze by se to teda michat nemelo, radsi dojet gumy na naprave a pak vymenit za nove.(coz ja si vzdy myslel ze to je ok) Takze nepomuze asi nic nez gumy jakztakz dojezdit a koupit nove a uz neprehazovat. Taky mi v servise rekli, ze to muze podporovat i to, ze jezdim skoro porad sam v aute a ze ten zadek pak neni tak zatizen, ale nevim jak daleko se tohle tvrzeni zaklada na pravde. Ikdyz je pravda, ze v posledni dobe citim, ze se ten hluk od zadu zmensuje, tak bud se ty gumy opet sjely do nejakeho narmalu a nebo sem si na to casem zvykl, no uvidime az se nahodi zimni, jak to budu vnimat.

A nove letni pneu na pristi rok uz urcite Dunlop teda nebude.

Mymi favority sou:

Michelin Pilot Sport

Continental sportcontact 3

Hankook V 12 evo

z toho vyberu pry nejtissi gumy sou prave ty Micheliny, ale taky nejdrazsi.

Pokud by ale nekdo mel vic zkusenosti s vyse jmenovanyma pneumatikama, rad bych se to dozvedel.

Tiež som počul,že ak jazdíš v aute sám,tak po čase začnú hučať zadné pneumatiky.Ja sa to pokúsim riešiť práve opačne,tak že budem často prehadzovať pneumatiky na prednej a zadnej náprave,aby nestihli "ozúbkavieť".

Mate pravdu chlapci, vacsinou jazdim sám a vozim vzduch. Skusim prehodit zadok na predok a uvidim. O dva tyzdne idem domov na slovensko tak neviem ci to mam prehodit teraz alebo az doma podla vysledku. Je to z NL 1500 km az do Prešova.

Podľa mňa,čím skôr,tým lepšie,ak už nie je neskoro.

Ojno s tema pneu moc na vyber nemas, pze ja to mam treba na Bridgestonkach, a ted jsem prave koupil Dunlopy tak uvidim, zajimalo by me jek je teda spravne hustit jestli vic nebo mit aby to prestaly delat

aj mne to vzadu huci ako autobus hlavne od tych 80 km/h,ale ze vraj od slavnych pneu bridgestone turanza 205/55/16.mne sa zda ze octavia 2 je ovela hlucnejsia ako jej prva generacia

Podľa mna to nie je Bridgestounami,ale tou"podarenou" zadnou nápravou.Turanzy ER300 vyhrávajú testy su považované medzi tichšie gumy a výbornymi jazdnými vlastnosťami.Keby som nekupoval RS nárazníky a krídlo,kde sa už 16" kolá nehodia,tak ich nepredám ani zo srandy,ja som s nimi veľmi spokojný.Dokonca sme teraz v lete porovnávali s kamarátom,čo má 195 Mich Energy s tým novším rovným dezénom a Turanzy 205 bolo menej počuť.Začínajú sa ozývať,keď je vyslovene špatný povrch a v chladnom počasí,ale na leto sú super.

Tomcat,je to moc veľký skok v tvrdosti medzi 15 a 17 kolami?Čím ďalej tým viac z toho začínam mať obavy.Išiel som na 17 kach,ale uz od tedy presiel nejaký čas a nezaškodí aj názor iných.Nie že potom budem pľuť,kade budem chodiť,že dobré kolá som predal a kúpil kolá,ala kostitras.

Upraveno Září 24, 200816 r od Nikita1

Podľa mna to nie je Bridgestounami,ale tou"podarenou" zadnou nápravou.Turanzy ER300 vyhrávajú testy su považované medzi tichšie gumy a výbornymi jazdnými vlastnosťami.Keby som nekupoval RS nárazníky a krídlo,kde sa už 16" kolá nehodia,tak ich nepredám ani zo srandy,ja som s nimi veľmi spokojný.Dokonca sme teraz v lete porovnávali s kamarátom,čo má 195 Mich Energy s tým novším rovným dezénom a Turanzy 205 bolo menej počuť.Začínajú sa ozývať,keď je vyslovene špatný povrch a v chladnom počasí,ale na leto sú super.

Tomcat,je to moc veľký skok v tvrdosti medzi 15 a 17 kolami?Čím ďalej tým viac z toho začínam mať obavy.Išiel som na 17 kach,ale uz od tedy presiel nejaký čas a nezaškodí aj názor iných.Nie že potom budem pľuť,kade budem chodiť,že dobré kolá som predal a kúpil kolá,ala kostitras.

Niki, tak ako pises na zaciatku. Aj zadna naprava si vyzaduje obcasnu kotrolu gemotrie. Vacsina automobiliek riesi zadok tak ako skoda. Je to kulturnejsue na prejazd nerovnosti, ma to vyssiu stabilitu v zatackach atd atd. Nevyhoda, silenbloky + kontrola geometrie. V nasich slovensko-ceskych podmienkach je to pre tu napravu utrpenie...

takze raz za cas sa oplati prilozit 800 az 1000,- Sk za kontrolu geometrie a naklonov, ja to riesim pri kazdej garancnej prehliadke resp. pred vymenou pneumatik zima/leto leto/zima.

Co sa tyka konfortu 15"/17" , so 17tkami to bude viac "boliet", neviem po akych cestach sa pohybujes, ale po bratislave jazdit na 17" je niekedy dost problem, a miestami mi to propomina spanilu jazdu medzi prekazkami. Je pravda, ze mam RS, a s tym spojeny tvrdsi podvozok, ale na klasickom podvozku to bude o cosi "lepsie". 18" by som neriesil ani nahodou, kedze casto jazdim BA-KE , a cesty hlavne po zime pripominaju tankodrom. Na margo toho, ja som uz ohol 3 original disky, 2 na dierach, 1 na doske cez ktoru som v noci preletel (vdedy bolo K.O. cele koleso)

Takze zvaz, na akych cestach sa pohybujes, kolko vytlkov postretavas, ake kolajnice mas vyjazdene a na zaklade toho zvaz . 17" je 17", ale ak mas auto ako "pracovny nastroj", kasli na face, ries ucelnost. Ak ides na "face", a chces byt trosku vytraseny, horsa do 17" ....

Upraveno Září 24, 200816 r od wagoo

Díky za radu,až som ztuhol,ja som to tušil.Inak auto používam,len ako rodinné.

Díky za radu,až som ztuhol,ja som to tušil.Inak auto používam,len ako rodinné.

Tak ak vozíš deti a manželku, tak skonči pri 16". Ja som mal na starej OI 16", a nebol najmenší problém . Myslím že KINGO12 riešil problém, že na OII rs mu vadilo to tvrdé správanie sa auta na našich cestách. Dal na RS-so 16", a bolo to o cosi lepsie (zmäklo).... stratila sa "náklonovosť" podvozku, ale zvyšil sa konfort ...

add: nieje zač

Upraveno Září 24, 200816 r od wagoo

Nevieš náhodou,aké disky použil,myslím značku,chcelo by to foto.Musím mu napísať.

Taky mi začli hučet pneu, tak jsem dneska si udělal servis day a v garaži jsem přehodil kola ze zadní na přední nápravu a opačně. Zejtra jedu Brno, tak to dostatečně vyzkouším a dám pak vědět zda to pomohlo. Nicméně s určitostí se nedá říct, zda hučí u mě všechny 4 kola a nebo jen jedna náprava. Tak třeba to přehození kol pomůže.

Teď mě ještě napadlo, zda to nebude nízkou teplotou, která se už minimálně 10 dnů nedostala ani přes 8°C a právě tak zhruba těch 10 dnů už registruju to zvýšené hučení pneu... Safra to je prekérka

Upraveno Září 25, 200816 r od Marios

Taky mi začli hučet pneu, tak jsem dneska si udělal servis day a v garaži jsem přehodil kola ze zadní na přední nápravu a opačně. Zejtra jedu Brno, tak to dostatečně vyzkouším a dám pak vědět zda to pomohlo. Nicméně s určitostí se nedá říct, zda hučí u mě všechny 4 kola a nebo jen jedna náprava. Tak třeba to přehození kol pomůže.

Teď mě ještě napadlo, zda to nebude nízkou teplotou, která se už minimálně 10 dnů nedostala ani přes 8°C a právě tak zhruba těch 10 dnů už registruju to zvýšené hučení pneu... Safra to je prekérka

S tou venkovni teplotou nevim nevim, ja mam spis pocit, ze mi to v lete, jak byla ta horka hucelo vic, ale muze to byt subjektivni pocit, jak sem psal uz predtim a treba sem si na to uz zvyk...kazdopadne za mesic pujdou zimni gumy na auto a okamzik pravdy, jestli za hluk mohly letni gumy ci nikoliv

Přesně tak, na horké a hladké silnici to hučí nejvíc, to už mám vypozorovaný. Nedávno jsem si nechal udělat geometrii a byla rozhozená, jak předek, tak zadek. Samozřejmě to nepřestalo a ani nepřestane, ty gumy už jsou navždy v háji a nový se mi kupovat nechce.

Tak to vyzerá,že začnem voziť 50kg vrecko cementu v kufri,ako prevenciu,aby mi neozubkateli zadné kolesá

Tak to vyzerá,že začnem voziť 50kg vrecko cementu v kufri,ako prevenciu,aby mi neozubkateli zadné kolesá

tak potom je take auto nahovno,treba predat,ja som mal 6 aut aj so 17"pneu a nikdy sa mi to nestalo ani na octavii 1.

Ja som to iba zo srandy napísal,však vieš,že ja mám tiché Turanzičky

Ja som to iba zo srandy napísal,však vieš,že ja mám tiché Turanzičky

presne tak aj ja mam tie najtichsie turanky

Tak ja vcera prehodil prave ze Bridgestonek na dunlopy sport maxx tt a naprosto tichounke, jeste necham zkontrolovat teda geometrii pri servise a doufam ze uz to bude fpoho