sakra už na to nemam síly. Moje octa AGR 66KW 2001 facelift ztratila ze dne na den výkon je to asi 4 měsíce. Od té doby je to porád stejne 0-100 to docela jde od 100 to je utaháné.bylo to na vagu závada viz obrázek tak jsme jí smazali a druhej den se objevila znovu. 3000 přetočim do nouzáku to nepadá, čištěněj cooler, výměna N75,vyměněny všechny filtry, ve škodě po diagnostice mi řekli že auto je v pořádku, kámoš s notasem mi vagem zjistil závadu kterou doklídam obrázkem ta chyba je tam od počátku problému.na Dieselpoweru mi řekli že je to možný ten snímač teploty kapaliny je dvouokruhové jedno pro budíky a jedno pro ŘJ. Budíky jdou nepadaji.

Hledam tu jak blázen po tomhle foru a nic je tu spousta lidi s AGR 66kw A VŠICHNI S TIM MAJ VELKEJ PROBLÉM

MUŽU DÁT JEŠTĚ LOGY http://muj2.edisk.cz/stahnout-soubor/00537...ar_33.13KB.html

HNED MĚ TADY NEPROKLÍNEJTE NEROZUMIM TOMU :-(

Popřípadě jestli by se mi na to někdo moh podívat tak se mi ozvěte. Jsem z Plzně a 200 km nedělá problém

Snimac si mozes vymenit aj sam, bolo o tom pekne pisane napriklad v tejto teme.

Ak s tym mas problem, behni za majstrami garny, MartinRS, oni su z Prahy, to mas iba 100km... Dohodni sa s nimi v ich temach, maju tam aj kontakty na seba.

Nik Ta nepreklina, asi len nevies dobre hladat.

Z tych tvojich logov sa moc vycitat neda, chcelo by to nalogovat trochu na tazsom prevdovom stupni prip. do kopca, nech je zachytene spektrum aspon 2000 ot. (trebars 1500-3500 alebo 2000-4000 ot/min). Z toho co som videl tak regulacia tlaku turba akosi zije relativne svoj vlastny zivot - kolkokrat je tam rozdiel aj 500mbar atm. medzi poziadavkom a skutocnostou..... je mozne ze je to pre obtok normalne, ale nezda sa mi to.... vravel si ze si menil N75 aj podtlakove hadicky? V tom pripade by to malo regulovat v poriadku.... skus este nalogovat kanal 4, ako je na tom predvstrek.... (ci ti nepreskocil rozvodak)

Viac ti mozno bude vediet povedat niekto s vacsimi skusenostami v citani logov /TDIfun, Indi/

//EDIT: tak ten log z tiahleho kopca ukazal viac... vyzera ze tlak turba je dobry, vaha vzduchu tiez... davka paliva ok.... fakt skus pre srandu este nalogovat ten predvstrek, inak uz neviem...

Upraveno Prosinec 2, 200816 r od subz3ro

Tak dneska jsem měnil snímač teploty chladící kapaliny. Ručička jde s teplotou plynule nahoru a nepadne. Takže oka. Výkon porád stejný nad 100 to netáhne.ještě jsem nenapsal že lehce stoupla spotřeba když to přestalo ject asi opul až 1 l. Dočetl jsem se že nekdo měl problémy s naftou kvuli tomu čidlu to jsem zatím nezjistil.

měnil jsem akorát N75. HADIČKY NE. Ale dneska jsem si ještě všim že když nastartujete za studena tak ten ventil cvaká a kdyz jsem přijel domu tak sem ho poslouchal a cvakal nepravidelně. Logy bych zkusil jak is říkal ten předvstřik. Ještě se mi nabzí jeden člověk z dieselpoweru nákej člověk s předzdívkou "Chiptuning" z Plzně

Chiptuning je OK. Znám ho osobně.

Klidně za ním zajeď, určo na to přijde.

Dneska jsem s nim mluvil a zitra se asi dohodnem na pevném termínu. Určitě jsem pak hodím vyřešení jestli se najde. Myslím si že lidí co mají stejnej problém je hodně tak snad to pomuže.