Fabia I , 1.44 MPI 44 kw rok. vyr. 2001 ...olej kolik ?

[TELEPORT]

kolik by podle vašich představ nebo skušeností mela žrát oleje , nebo měla by vůbec ale podle stáří motoru asi trochu jo ne ... stalo se mi to že mi to za týden sežralo 1 cm oleje na měrce ... to je asi moc co

dodám že má nalítáno 165000 km

Editováno: 19. Únor 2009, autor: TELEPORT

[NNNTomas]

Jestli jsi za ten týden najel 10tis km tak ani né

Litr na 15tis. bych ještě osobně toleroval i když velice nerad. Škodovka oficiálně uvádí lepší údaj

[TELEPORT]

za ten tyden jsem najel tak 600 km , jaky udaj udava skodovka ?

[ramon]

Mám ten istý motor. 1 cm na mierke je asi 2-3 dcl. Mám to odskúšané.

Škodovka udáva:

"Je normální, že motor má určitou spotřebu oleje. V závislosti na způsobu

jízdy a provozních podmínkách může spotřeba oleje dosáhnout až

0,5 l/1 000 km. Během prvních 5 000 kilometrů může být spotřeba vyšší."

Ja dodávam,že môj motor nežerie medzi výmenami ani deco oleja.Mením normálne každých 15000 km.Mám nalietané 110000km.

Pozri,či ti olej niekde netečie.

[vikino1]

Mne tiež tento motor ešte "nič " nezožral -kolko nalejem tolko vypustím ale mám najazdené iba niečo cez 80t.

[Luďa]

Já mám najeto na tom samým motoru asi 150 000 km a nežere olej vůbec.

Jediný kdy mizel bylo, kyž tek zkrz Gufero u řemenice.

Mrkni jestli nemáš kapotu a altík od oleje.

Editováno: 20. Únor 2009, autor: Luďa

[vikino1]

Jj to gufero som tiež menil.

[TELEPORT]

OBESEL JSEM MOTOR MAM OLEJ NA SPODNIM KRYTU MOTORU TEN PLASTOVY TECE TO ODNEKUD POD REMENEM JAK JDE OD STARTERU

[vikino1]

Ty máš na štartry remeň? asi myslíš altik. Tak to ti púšťa ten semering na kluke za tou spodnou remenicou.

[TELEPORT]

jo jo jasne u alternatoru nejak mi to vecer uz nemysli

[ramon]

Jj to gufero som tiež menil.

Tak pozerám,že som už tretí. Tiež som mal mastné okolo remeňa,ale ani vtedy mi nestihol miznúť olej.Zastihol som to v počiatku a hneď riešil.

Editováno: 21. Únor 2009, autor: ramon

[skodabarat]

Mam ten isty motor, olej nezere, menim kazdych 10000km

Editováno: 23. Únor 2009, autor: skodabarat