Neviete mi fakt poradit?

Problem bude v kabelaži nebo v mikrospinači který dává signál do budíků .... Sice to slyšim poprve ale problém nikde jinde být nemůže.... Zjisti kde se nacházi u ručky mikrospínač co dává signál do budíku a pak po něm jemně ťukej šroubovákem vypadá to ze problém může být právě v něm... Snad te navedu dobře ...

Nebo to bude čidlo množství brzdové kapaliny (kontrolka stejná, pokud nemáš maxidot-ten by to hlásil). Buď máš málo brzdovky nebo je vadný. Spíš jí tam máš málo a do zatáčky se hladina posune...

No kvapaliny tam je dosť lenze mne to robí le do pravej strany ak idem do ľavej tak vôbec nic. A aj podľa rýchlosti... A nemôže to byt spínač snimac ručnej brzdy ?

No však Ti to psal Airman!

Jo to viem ja len ci fakt to môže byt ten snimac. A neviete kde ten snimac je? Je v tunelu pri rucnej?

potreboval bych poradit mnenil sem cidlo teploty chladici kvapaliny a skace my rucicka teploty z 90az naspodek a spatky cim to moze byt

Zkontroluj znovu konektor k čidlu..

http://www.xenony-levne.cz/xenony-levne/eshop/4-1-Xenony-Prislusenstvi/0/5/342-Samostatny-ballast-starter-k-originalnim-xenonum-D2S-a-D2R      

 

 Ahoj chci se zeptat jestli by sel tenhle starter na supa1. diky

chtel bych se zeptat jestli tenhle starter pujde na supa1 diky.

konektorem to neni

potreboval bych poradit mnenil sem cidlo teploty chladici kvapaliny a skace my rucicka teploty z 90az naspodek a spatky cim to moze byt

Máš možnost diagnostiky? Ideálně projet měř. hodnoty v přístroj. panelu a v řj motoru.

prave ze nemam taku moznost

Ahoj ACE VENTURO a ostatní SUPERBÁCI,

můžete mi prosím poradit. Mám problém s ventilátorem, na kterém mi kolísají otáčky. Dočetl jsem se, že je to předředřadný odpor. Tak jsem ho koupil, kdy prodejce mi už při prodeji říkal, že podle VIN tam předředný odpor není. Celé jsem to rozebral a zjistil jsem, že tam opravdu nikde není. Tak co by to mohlo být? VAG nic nehlásí a ventilátor, jak jsem ho měl připnutý na baterku, tak fungoval dobře. Ještě dodám, že mám supa 96 Kw se solárním panelem ve střešním okně, který slunečním svitem motor při stání roztáčí a vyhání teplý vzduch.

A ještě bych měl jeden dotaz. Občas mi negunguje elektronický posun sedadel, resp. jde jen jedním směrem a po chvíli zase začne fungovat. Můžou to být ty bimetalové 30A pojistky, když to po chvíli zase začne fungovat? A kde prosím přesně ty pojstky jsou? A co s něma? vyměnit je?

Moc děkuji za odpověď.

Zdar,

1.u ventilátoru odcházejí uhlíky, resp. když jsou skoro na konci, špatně doléhají na kotvu. Už jsem zde návod psal, chce to rozebrat a lehce napužit pružinky lehce máznout a bude to OK. Na přímé napojení +12 to fungovat může normálně, ale otáčky jsou regulované snížením napětím a to by notně ventilátor roztočit nemuselo, resp. by mohlo kolísat.Samozřejmě jen dočasné řešení, i když mě už to takto funguje přes rok

2.ano mohly by a jsou za reléovým panelem pod volantem

Nazdar, 

vedeli by ste mi poradiť ako ďalej rozobrať tento kruhový ovládač svetiel ? Rád by som tam prepájkoval iné LEDky. 

 

+ ktorý pin je možné použiť na napojenie denného svietenia ?

Ďakujem.

Upraveno Červenec 25, 201411 r od samsung2223

Pin c. 8 nebo 6 ted uz si presne nepamatuji, ten volny z nich.

Rozlozis to tak, ze sroubovakem plochym vypacis tu desticku jejiz souuasti jsou ty dratky z tech plisku. Normalne podebrat a vycvaknout

A mohol by som nato rovno pripojiť LEDky(+-) alebo musím cez relátko DRL ? 

skúšal som to vypáčiť no nešlo to a ten plast okolo sa len ohýbal, určite sa to dá takto rozobrať ? Nerád by som zarobil zbytočne.

Ďakujem.

Čest rozebira se to jak piše majkl tahem k sobě vyndáš ty drátečky z těch pacek ty slouží jako přívod napěťí do vypínače.

Pokud použiješ stejný typ LEDky nic víc dělat nemusíš jen to,že ji vypájíš napájíš novou.

 

Doporučuji to udělat co nejrychleji určitě neprohřívat plošňák dlouho může dojít k vypálení cestičky jsou totiž tlusté asi 0,5mm :-)

A nebo k vytrzeni, delali jsme to na minule octavii s kamosem a jak pise honza, uz nikdy vic bez mikropajky sebevrazda a par dratu navic )

Zdar,

1.u ventilátoru odcházejí uhlíky, resp. když jsou skoro na konci, špatně doléhají na kotvu. Už jsem zde návod psal, chce to rozebrat a lehce napužit pružinky lehce máznout a bude to OK. Na přímé napojení +12 to fungovat může normálně, ale otáčky jsou regulované snížením napětím a to by notně ventilátor roztočit nemuselo, resp. by mohlo kolísat.Samozřejmě jen dočasné řešení, i když mě už to takto funguje přes rok

2.ano mohly by a jsou za reléovým panelem pod volantem

Ahoj, moc děkuji za odpověď. Tak mi to sedadlo zase přestalo fungovat. Lehlo si a nejde s ním nic udělat. Chci se tě prosím Tě zeptat, co mám s těma pojstkama, jak se k nim dostanu udělat? Vyměnit je?. Děkuji za odpověď.

Musíš demontovat panel pod volantem a v zadu dole za nosičem relátek jsou dvě plechové pojistky. Hliníkové se zeleným potiskem. Jsou to jističe a celkem odchází. Zkus je prohodit.

Zdar,mam LZ zámek KO, sčeho pasuje zamek,udajne čina se nedělá.

Prdlajs, dělá...

Čti: http://forum.skodahome.cz/topic/120529-nejdou-otev%C5%99%C3%ADt-zadn%C3%AD-dve%C5%99e/?hl=%20nejdou%20%20otev%C5%99%C3%ADt%20%20dve%C5%99e

 

Tady ho máš:

http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autodily-skoda/superb/dily-karoserie/zamky-vicka/1913-zamek-zadnich-dveri-superb-2000-2008.html

Jo díky,a z octy I nepasujou zadní,přední udajně jo?

 

Nemá někdo skušenost.

Upraveno Září 14, 201410 r od Pawouk
Odstraněna citace.