Zdarec, dneska jsem tankoval do plna, tzn. že benzín byl asi centimetr od horní hrany hrdla, ještě před tou klapkou, dojezd dle PP byl 130 km, a narval jsem tam 44.44 l. ( 999.9Kč -> 22.50 Kč/litr). Fakt nevím kam jsem to narval. Ale je to tam. Jinak první cvaknutí pistole bylo na cca 37l.

narval, jsi to do nádobky s uhlím a do trubice, která vede od hrdla do nádrže, já být tebou, tak bych už víckrát víc jak do 1 cvaknutí víc natankoval, ničíš si tím auto

a kurňa, tak to jsem nevěděl, díky za radu... už to víc neudělám

Tak dneska jsem tankoval u Benziny,abych zjistil jestli to na Shellce víc pění.

Dojezd dle PP-40km

Dopadlo to ještě hůř-1.cvaknutí pistole už při cca 23l,další při 33l a dál už to cvakalo po sekundě...

Tak jsem vždycky zmáčkl odvzdušňovací ventilek,bylo slyšet jak odešel vzduch a tankoval jsem dál(takhle jsem to opakoval zmáčkl-pustil-tankoval...)

a povedlo se mi tam dostat 41l.Což už by tak nějak odpovídalo.

Takže nejspíš je chyba v tom odzdušňovacím ventilku....

Já tankuji, asi 30 až 40 km po rozsvícení rezervy a do prvního cvaknutí se mi tam veje cca 41 l. Maximálně jsem natankoval 44,6 l. V knížce opravy Fábií uvádějí obsah nádrže 45l.

A ještě bych sem přidal jednu zkušenost (již jsem ji publikoval jinde). Tankoval jsem zase plnou a docvrkával jsem abych dorovnal peníze až mi benzín vystříkl ven z hrdla. Po dvou km mi auto hlásilo poruchu. Zajeljsem do servisu a tam zjistili, že mi natekl benzín do nádobky s aktivním uhlím a to se dostalo do čerpadýlka, které vrací sražené benzínové výpary zpět do oběhu. Oprava mě přišla na 6.500--. Tak pozor. Poučili mě, že při prvním vycvaknutí pistole musím bezpodmínečně přestat tankovat!

Palubak mi ukazoval 30 km do konce nadrze.

Natankoval jsem stim ze chci videt benzin az u hrdla

Takze 43,5 litru a to jsem se snazil

Ty skvrny co jsou jeste ted u pumpy me mrzi jelikoz jdou pry spatne sundat ))))

Mam Fabia 1,4 16V combajn elegance 10/2004

NEVERIM ZE TAM NEKDO MOHL NACPAT VIC BENZINU

JEDINE ZE BY MEL PRIDAVNOU NADRZ HIHI

Já tankuji, asi 30 až 40 km po rozsvícení rezervy a do prvního cvaknutí se mi tam veje cca 41 l. Maximálně jsem natankoval 44,6 l. V knížce opravy Fábií uvádějí obsah nádrže 45l.

A ještě bych sem přidal jednu zkušenost (již jsem ji publikoval jinde). Tankoval jsem zase plnou a docvrkával jsem abych dorovnal peníze až mi benzín vystříkl ven z hrdla. Po dvou km mi auto hlásilo poruchu. Zajeljsem do servisu a tam zjistili, že mi natekl benzín do nádobky s aktivním uhlím a to se dostalo do čerpadýlka, které vrací sražené benzínové výpary zpět do oběhu. Oprava mě přišla na 6.500--. Tak pozor. Poučili mě, že při prvním vycvaknutí pistole musím bezpodmínečně přestat tankovat!

Zdravím a musim konstatovat že jsi měl sakra pech. Už nějaký čas jezdím fyremními Fabkami 1,4 16v, kdy se do ní vždy tankuje úúúplně max plno - do cvaknutí + stlačení odvzduš. ventilu a opět co se vejde. Neříkám že to je pro to auto "zdravý", z nějakýho důvodu tam asi to"vycvaknutí"tankovací pistole bude, ALE...fyremní fábule má nalítáno cca 350 000km, další nějakých 80 000km a žádnej problém se doposud neprojevil . Skrátka jsi musel mít velký "štěstí"

Tady vše řečeno.

Upraveno Říjen 19, 200915 r od martikk

pěknej článek

v navode k autu sa pise ,ze nevozit zbytocnu zataz v aute, - aby nasa fabka aj tak dost tazka,nebola este tazsia.

ked natankujem o 20l menej som lahci o 13.8 kg.

samezrejme,ked cestujem na dovelenku tak to neriesim.to ma len tak napadlo.