Toto jsem našel na Facebooku na oficiálním profilu ŠA.

Z akce Letecký den v Hradci Králové

Yeti 1.4 TSI na Lipském autosalonu.

Yeti 1.8 TSI 118 kW DSG BT Etape

To chci, jdu pro karbinu a začnu řezat, akorát že by mi na tu silničku pršelo a to mi vadí, proto jí vozím v autě. Jinak na co asi je to ovládání stahování 4 oken v řidičových dveřích??

jedna z Turecka

_{Zdravim a prikladam fotecky bielej "YETINKY" z Chorvatska... Majitelka je vytvarnicka...}

Velebnosti, jdu blejt!

Šmarjá... :smich:

Ja som na maďarskom Yeti fóre našiel tento odkaz na nemecký článok o facelifte aj pre YETI-ho - http://www.autozeitu...elift/n397185/4

Upraveno Listopad 22, 201212 r od vadi58

Moc pekne, maji kluci ve Svycarsku proste vkus.

Vyzera to dobre, ale aky ma zmysel znizovat SUV to asi nikdy nepochopim.

z frajeriny asi ... :kol-135:

ja by som naopak prave bral este vacsiu svetlost ... ale iny kraj - iny mrav

Snizeni je jen otazkou vkusu, ale i bez snizeni tato uprava si myslim, ze by byla moc pekna. Mit bileho Yetiho, moc bych uvazoval o necem podobnem.

Jiný kraj, jiný mrav, každý vidí své auto jinak, každý má právo si auto upravit podle svého, podle toho co se mu líbí.

Občas mám opravdu děsný nápady, ale až mě napadne u SUV snižovat podvozek, tak to bude opravdu se mnou hodně zlé, vždyť světlost podvozku Yetiho byla jedna z předností, proč jsem ho vůbec kupoval.

Tak přemýšlím, co mi to ta úprava připomíná? Už vím! Dodávku!

z frajeriny asi ... :kol-135:

Jj, moc dobře si vzpomínám a Heki s Artigasem určitě také, jak nás při návratu z prvního srazu v Kvasinách a na Rozkoši mermomoci chtěl předjet mladý boreček s natuněným autem, spojlery málem shrnovaly asfalt. Na rovině to rozpálil...přišly serpentiny a pěkně nás zdržoval. Heki ho utočil a předjel. Borec se hrooozně bál, aby neškrtl...

no je to tak, že auto si vyberáme každý podľa rôznych prioritných kritérií a odlišných pohnútok. Ja som chcel auto s vyšším posedom ohľadom pohodlia nás postarších, s dostatkom miesta vzadu, aby som mohol sem-tam napakovať ak to bude nutné, ale zároveň, aby nebolo príliš veľké, aby som nemusel búrať garáž. No a posledným kritériom bolo, že to musí byť Škoda

No a niekto iný si kupuje Yetiho na tuningovanie ...

Upraveno Listopad 26, 201212 r od vadi58

Nevim proc se tady resi stale jen to snizeni povozku. Je treba na to pohlizet jako na uceleny koncept s tim jsem tady tu fotku take upnul, aby jste meli treba prestavu o tom, jak vypada Yeti s lakovanymi narazniky, nebo jak ma tento konkretni sladene barevne prvky karoserie s barvou litych kol a to se treba me osobne na tomto konkretnim Yetim libi nejvice, ze to neni ve stylu kola cerne, zbytek stribny apod., bez ohledu na tu skutecnost, ze je snizeny. Jak jsem psal jiz vyse, tato uprava by byla pekna i bez toho, aniz by muselo mit vozidlo snizeny podvozek.

Upraveno Listopad 27, 201212 r od Cidling

To chápu, ale s tím sníženým podvozkem a velkými koly vypadá jako celek fakt divně.

Docela by mě zajímalo, jak ten požár vznikl: http://www.pozary.cz/clanek/61412-v-cizkovicich-shorela-skoda-yeti-hasily-ji-ctyri-jednotky/

Dnešní článek na tn.cz  http://tn.nova.cz/zpravy/domaci/u-britu-na-cele-care-vitezi-skodovky-yeti-porazil-mercedes-i-bmw.html

Upraveno Duben 24, 201312 r od z.docekal

Myslím si, že Briti v časoch, ktoré sú veľmi blízko obecnej európskej realite,  si uvedomili aj vďaka dobrému marketingu nepochybniteľné prednosti  Yetiho. Ja s nimi plne súhlasím.

Fotky maskovaného modernizovaného Yetíka: http://www.auto.cz/modernizovana-skoda-yeti-maskuje-suzuki-grand-vitara-74340