Roomajz TSI

[KoNG]

čauky

Tak jsem ho dneska úspěšně dovezl domů.

1.2 TSI 63kW STYLE

Výbava:

paket Sport I

paket Sport II

Další 4 repro vzadu

Projektorové natáčecí světla + corner mlhovky

parkovací assistent

Upgrade:

- loketní opěrka

- ALU pedály

- zástěrky

- tempomat

- kryt pod motorem (kompletní)

- MDI (Media-IN)

- LED v interiéru + denní svícení

- prahové lišty (nachystáno po zimě)

- chrom koncovka výfuku (nachystáno po zimě)

EDIT:

Opravy:

- Hučí ventilátor climatroniku na 1 stupeň když je dlouho zapnutá klimatizace - ventilátor se utišil tak to zatím nebudu řešit hlavně z důvodu demontáže přístrojovky !

- Navíc tím že se ušetřilo na zadním koberečku na plastech tak mi nedrží U přihrádka museli mi ji podlepit páskou - přes reklamaci na Škoda lince dolepení koberečku v servise

- Tlumení u řidiče pod přístrojovkou se z výroby nedává - na záruku domontováno

- Občas nefunguje stahování oken přes dálkový ovladač -vyřešeno přehráním SW v BCM na verzi 0022

- Kůží obšitý volant na 2 místech řeže nepříjemně do ruky (suky) - výměna volantu 2x posobě stejná vada (2x výměna)!

- V zimním obdomí se hodně krát stalo, že nastartují motor naskočí na 600ot/min a klepe celým autem - přehrání SW na verzi 8060

- Dochazí k přepnutí z MDI na rádio při nastartování vozu - přehrání FW na verzi 0111

- Vrzání sedadel - kontrola při serv. prohlídce 15tis

- Lak na vozidle (rezavé fleky po celém vozidle) - další kontrola při další prohlídce

- Netěsnosti turba (vytéká olej mezi přírubami) - výměna turba ve 12tisíc.

- Vytéká olej u krytu rozvodů (hlava, rozvody?) - přetěsněno

- Ztráta výkonu, na maxi-dotu svítí závada motoru - výměna svazku motoru

- Únik oleje z turbodmychadla -výměna turba

Postřehy a dojmy:

Dojmy z motoru:úžasný fakt krása jede to jak divé Spotřeba zatím asi toliko: Trasa Mladá Boleslav - Hradec králové - Olomouc = 5.7 l/100 takže na syrový motor a styl svižné jízdy celkem fajn

pojíždky lido di jeselo (I) - poté cesta do ČR - celkem tankováno 73l najeto 1229KM při dálniční tempomatové rychlosti 120km/h půlka cesty domů silně pršelo výsledná spotřeba na PP 5,9l/100km (nájezd na motoru cca 6000km)

Zaskočila mě na skle od zrcátka čára až po 3/4 skla směrem k přístrojovce, až pak mi bylo vysvětleno, že se jedná o druhou anténu

Překvapilo mě že teplota oleje se pohybuje kolem 100stupňů

Editováno: 10. Říjen 2011, autor: KoNG

[chillike]

Krasny rumiiik...ja cakam uz 5 tyzdnou na fabiu kombi...elegance....bielu ako ty...tesiiim uz nech je doma ...)

[KoNG]

Dík

Joo to čekání znám já čekal od Dubna (ale zase jsem měnil objednávku tak tím se to protáhlo)

Editováno: 16. Červen 2010, autor: Blacky

[bojler]

Tady jde krásně vidět, jak moc v interiéru dělají koberce. Je to takle mnohem útulnější, než když jsou tam gumy.

[Betko]

Zdravím Kong!!!

Gratulujem k novému autíčku nech dobre slúži.Ohľadom tej čiary na skle aj ja som zo začiatku nevedel o čo sa jedná.Otázka to si bol auto kupovať z Olomouca až v MB?

[KoNG]

Bojler: ujasnění co se týká světel není clonka při dálkáčích se rožne další žárovka

Betko: díky tobě taky nech slouží Jo byl páč jsem to měl přes známého se zaměstnaneckou slevou (cca 60tisic)

BTW: Dneska najeto 20km po městě s výslednou spotřebou 6.8l/100km začíná mě ten motor neustále překvapovat !

Editováno: 17. Červen 2010, autor: KoNG

[petrumr]

betko-to se tak dělá,že se nekupuje v místě bydliště,o 99% se snižuje možnost ukradení,vloupání atd.

[martinsticky]

Asi jsem blbej anebo se blbě ptám co je ten paket sport I a paket sport II ale jinak pěkný autíčko a ještě bílý romča ten se jen tak nevidí

[KoNG]

Asi jsem blbej anebo se blbě ptám co je ten paket sport I a paket sport II ale jinak pěkný autíčko a ještě bílý romča ten se jen tak nevidí .gif' alt='default_icon_lol.gif' alt='lol'>.gif'>

http://forum.skodahome.cz/topic/74630-akcni-nabidky-zmeny-cen-a-vybav-cz/

• paket Sport I. pro Style - za 10 000Kč dostane člověk:

• • Sportovní paket DYNAMIC
  • Malý kožený paket (3-ramenný kožený volant)
  • 15" kola z lehké slitiny LINE Avior
  • lze kombinovat s paketem Sport II.

• paket Sport II. pro Style - za 10 000Kč dostane člověk:

• • maxidot
  • 2DIN radio Swing
  • ESP, kontrola tlaku v pneu a asistent rozjezdu do kopce
  • Sunset
  • lze kombinovat s paketem Sport I.

[KoNG]

Tady jde krásně vidět, jak moc v interiéru dělají koberce. Je to takle mnohem útulnější, než když jsou tam gumy.

přesně tak

[Mates1.2]

Gratuluji k novému krasavci, je perfektní.

Ta bílá je základní Candy, nebo ta nová Perlová? Z fotek to moc není poznat a tu perlovou jsem na živo ještě neviděl.

Editováno: 21. Červen 2010, autor: Mates1.2

[KoNG]

Gratuluji k novému krasavci, je perfektní.

Ta bílá je základní Candy, nebo ta nová Perlová? Z fotek to moc není poznat a tu perlovou jsem na živo ještě neviděl.

díky jedná se barvu Candy

[KoNG]

takže dneska malý spotřebový test

20km (40% město / 60% mimo) jízda na spotřebu řazení dle doporučení maxíku a výsledná spotřeba 5,5l/100 auto má celkem najeto 850km

EDIT: Jízda dle rychlostních předpisů

Editováno: 29. Červen 2010, autor: KoNG

[Crake]

Fakt moc pekny... Jsem zvedav na spotrebu po zajeti )))

[KoNG]

Něco málo fotek při lehkém deštíčku po naleštění vozu a interiéru

A první výročí 1000KM

(bohužel nebyl foťák po ruce takže mobil)

Editováno: 5. Červenec 2010, autor: KoNG

[bojler]

Trochu teda kroutim hlavou nad těma bílejma zástěrkama - u bílého auta mně přijdou některé černé prvky jako jsou lišty nebo zástěrky právě hodně důležité.

Ještě se zeptam na jeden detail do vlákna o nabídce - k paketu Sport I. nebylo možné měnit kola při nějaké kombinační ceně, že?

[KoNG]

já už ty zástěrky tak podědil (tehdy to byl takový experiment) a je fakt že ta barva na nich dostává zabrat takže až se to oloupe nebo tak něco tak pujdou pryč

Jinak kola jsem moc neřešil když jsem objednával paket tak jsem tam měl původně mít LINE až pak se to změnilo na ty co tam mám těď

já zas kroutím hlavou nad těmi bubny v zadu a hlavně nad tím jak se šetří už i na krytkách v motorovém prostoru (na masce)

BTW: je možný že by roomster měl světla s AFS ?

Editováno: 7. Červenec 2010, autor: Standis

[bojler]

Je to tzv. Low AFS (hlásí se to tak i přes VAG) - nemá to samozřejmě vertikální regulaci jako u xenonů a nedělá to skopičiny typu natočení do šířky při zastavení nebo podle mě docela dobré "zvednutí" při dálničních rychlostech.

[KoNG]

Aha tak zase nic navíc

BTW: pro zajímavost maximální natočení venkovní + vnitřní

Editováno: 7. Červenec 2010, autor: Standis

[bojler]

Ven by to mělo být 15 stupňů, dovnitř 7,5. Já si myslim, že za 6700Kč včetně corner mlhovek je to dobrá nabídka. Xenon do OII stojí o 20000Kč víc. S pořádnejma žárovkama se s tím taky dá užít.

[KoNG]

Ven by to mělo být 15 stupňů, dovnitř 7,5. Já si myslim, že za 6700Kč včetně corner mlhovek je to dobrá nabídka. Xenon do OII stojí o 20000Kč víc. S pořádnejma žárovkama se s tím taky dá užít.

Jasan že dá to byla myšleno s nadhledem (takové povzdechnutí)

[KoNG]

takže dnes 2000km za sebou něco málo postřehu

Reklamoval jsem:

- Hučí ventilátor climatroniku na 1 stupeň když je dlouho zapnutá klimatizace - v řešení bude se vyměňovat (dotaz na výrobce)

- Při prudké akceleraci něco drnčí (plechový zvuk) asi z motoru nebo od výfuku? - vyřešeno trubka u klimakompresoru klepala do kastle (odehnutí)

- Při studeném motoru a zapnuté klimatizaci na místě po chvíli sepnou sahary na druhý stupeň (OK?) - údajně v pořádku u předchozí HTP mi to nedělalo tak pro jistotu ověřeno

- Občas nefunguje stahování oken přes dálkový ovladač - v řešení dotaz na výrobce

Dále co se mi projevuje že po nastartování vyletí otážky přes 1200 pak klesnou na cca 600 a klepe se auto a pak po 30s se ustálí na kolem 800 zatím se mi to stalo asi 2x v měsíci - zatím neřeším.

Zatím jsem dodělával pouze Tempomat (což bylo o nervy když na to vzpomenu) naštěstí funguje perfektně, jo a montoval si kryt pod motor

Dále plánuji klimatizovanou schránku páč z výroby už není

Jinak z výroby odebráno (uštřeno) - v masce chybí 2 plastové krytky (po otevření kapoty) pod plastem stěračů chybí výplň a chybí chlazení schránky spolujezdce (plastová roura s ventilem) a abych nezapoměl tak u řidiče chybý pod přístrojovkou takový ten kryt co brání aby se noha nedostala mezi kabely a samozřejmě vzadních bočníchplatech chybí koberec

Jinak maximální spokojenost motor jezdí super a spotřeba o proti HTP na stejných trasách je úplně někde jinde

Jo a neví někdo jaký význam má tento nic nedělající silentblok umístěn na uchycení motoru ?

Editováno: 27. Červenec 2010, autor: KoNG

[KoNG]

a dneska jeden postřeh, climatic si sám zapne klimatizaci, když je venku popršeno nebo prší aby se nerosily okna hurááá

Editováno: 26. Červenec 2010, autor: KoNG

[bojler]

Jak to pozná, že prší? Podle stěračů?

[KoNG]

no to netum ale jedu si takhle bez klimatizace a najednou je mi jakási zima podívím se a klima běží a já ji nezapínal stalo se mi to už 2x tak z toho usuzuji že ji něco automaticky zapne ale co netuším