Tak jen bych chtěl dodat, že cukání se od návštěvy Tukasu, kdy se mi na diagnostické jízdě už ani neobjevilo (jako na potvoru), neprojevilo. Zatím jsem opatrně optimistický, ale mám takovou teorii, že po výměně onoho termostatu na DSG se převodovka postupně zadaptovala. Po výměně to ještě škubalo, ale od druhého dne už týden úplný klid

 

Tedy, pokud to někomu pocukává v nízkých otáčkách jen po dlouhém zahřátí, doporučuju výměnu termostatu na DSG - ještě doplním, že se mi dlouho zahřívalo mj. auto, což mě právě vedlo k té teorii, že se přehřívá DSG

 

Jinak, zde šikovný odkaz, který mě na tezi navedl - http://supervag.com/wp-content/uploads/2016/02/DiagCON-prevodovky2-web.pdf

Upraveno Květen 30, 20169 r od hkr

Zdravím,

po dlouhé době se na vás obracím s prosbou o radu. Oct. II 1.9TDI DSG, najeto ?220.000km :-) 
Závada: Projevuje se škubání při rozjedu. A to z 0-... . Je to hodně znatelné škubání doplněné ozvučením, co škubnutí, to tupá rána. Dělá to hlavně při rozjezdu do kopce a při prudkém rozjezdu. Je to cca 5x škubnutí. Když se rozjedu pomalu tak to neudělá, s ohřátou převodovkou/motorem se to zhoršuje, naopak studené auto to udělá málokdy.
řazení 1-2,2-3...... atd je naprosto plynulé, podřazování také bez problémů. dělá to opravdu jen při rozjezdu z 0.

Závada je už cca 4 roky (s autem se najedou asi 3.000 ročně)

Co bylo v průběhu posledních dvou let měněno: Poloosa (L i P), veškeré silentbloky na motoru i převodovce, výměna olej + filtr v přev.

Jsou nějaké indície že by to mohl dělat dvouhmotový setrvačník, který rozvibruje motor při rozjezdu. 

Prosím když někdo bude mít zkušenost, nebo nápad budu rád, nechci dávat 20k  a zjistit že to bylo zbytečné. :-/

 

Děkuji Marek

 

Ahoj vespolek,

mam SII 3.6 s DSG a obcas se mi pri rozjezdu po stani v kolone/na semaforech stava, ze auto neprijemne skubne - pri tom na maxidotu problikne zarazena rychlost, resp. zmizi (D1 -> D -> D1). Pri jizde a razeni zadne problemy nejsou, ale toto je dost vopruz. Auto ma najeto 64t, olej se na 60 menil.

Mechatronika, vymena a tak? 

V 15. 5. 2016 na 23:20, Mylen napsal:

presne tohto problemu sa neviem zbavit.. ziadna chyba na diagnostike prevodovky ani motora.... :/

 

Ahoj,chci se zeptat,zda jsi nějak vyřešil ten problém?

Mám něco podobného,jen s tím rozdílem,že to neškubne,

Upraveno Březen 13, 20187 r od zvonak

Mam dotaz na pana FrantisekM. SZ nesla poslat.

Dobry den. Mam Octavia 2 1.9tdi 77kw, 6DSG. Zda se mi, ze pri podrazovani z 3 na 2 v rezimu D nejak divne vystavi spojka, jakoby prudce a provazi to takovy neobvykly zvuk. Jinak se mi zda, ze radi hladce, z 1 na 2 krasne preradi i bez plynu. 

Muzete mi poradit cim by to mohlo byt, zda jste se s tim setkal a pokud ano, umel by jste to opravit? Byvaji opravy financne hodne narocne?

Slysel jsem zde neco o kalibraci, ale moc tomu nerozumim.

 

Diky. Lukash 

On 3/26/2012 at 12:19 AM, KRYSIMLADE said:

Ahoj, kuciii, to je presne ono tak se to projevuje! Musi se to zkalibrovat ;-) A co je nejhorsi ? Servis to nevi a neumi... Smutne, ale pravdive. 103kw Okinu. 103kw Supa2 jsem takto delal. Je to zdlouhavy zpusob, ale jedinej co tomu muze pomoci. Kazdopadne je tam i nejake riziko a proto jsem to delal jen nej kamosovi, ktery mi ,,podepsal,, revers a ex pritelkyni. Ovsem zafungovalo !

Ahoj, vedel by si napisat postup ako kalibrovat dsg? Mam tieto iste problemy. Dakujem

V 1. 12. 2018 na 13:32, xlukash napsal:

Mam dotaz na pana FrantisekM. SZ nesla poslat.

Dobry den. Mam Octavia 2 1.9tdi 77kw, 6DSG. Zda se mi, ze pri podrazovani z 3 na 2 v rezimu D nejak divne vystavi spojka, jakoby prudce a provazi to takovy neobvykly zvuk. Jinak se mi zda, ze radi hladce, z 1 na 2 krasne preradi i bez plynu. 

Muzete mi poradit cim by to mohlo byt, zda jste se s tim setkal a pokud ano, umel by jste to opravit? Byvaji opravy financne hodne narocne?

Slysel jsem zde neco o kalibraci, ale moc tomu nerozumim.

 

Diky. Lukash 

Ahoj.Jak to dpadlo? Mám to samé?

Vyprdnul jsem se na to a koupil nove auto. Nikdo si s tim nevedel rady. Posledni servis chtel menit spojku.