Dobrý den.

Rád bych kdyby mě někdo poradil, kde hledat závadu když po zapnutí klíčku začne blikat a pípat kontrolka. Je to ta uprostřed palubovky v horním levém rohu, se symbolem teploměru a vlnkou. Nevím jak to lépe popsat. Psalo to nepravidelný, nebo nesmyslný signál čidla teploty. Čidlo vyměněno, diag už nehlásí nic ale kontrolka stále bliká a pípá. Je jedno jestli je jenom zapnuté zapalování, nebo nastartovaný motor. Neměl někdo stejný problém? P.S. Hladina vody v nádobce OK. Díky Pavel

Možná je zanesené čidlo v nádobce na chladící kapalinu.Zkus ho očistit a stříkni taky trochu kontoxu na kontakty.

Díky za tip. Zkoušel jsem odpojit konektor od čidla v nádobce a dělá to pořád to samé. Takže je možné že by bylo nefunkční???? Ale diagnostika nehlásí pořád nic, ať je konektor zapojený nebo odpojený.

Upraveno Říjen 31, 201014 r od Luďa
necituj předchozí příspěvky

Spoj kontakty na čidle něčím vodivým a pokud ani potom nezhasne máš někde přerušený kabely.

Díky, hned zítra vyzkouším. Nemá někdo odkaz na to čidlo v nádobce? Nebo aspoň jak se přesně jmenuje (pro případ kdybych ho objednával) Nemůžu ho najít. Najde mě to vždycky jen čidlo teploty

Upraveno Říjen 31, 201014 r od Luďa
necituj předchozí příspěvky

nevím jak u fábie ale u OII je čidlo hladiny součástí vyrovnávací nádobky(nejde vyndat je to zalitý v plastu nádobky)a pokud je špatný tak se mění celá nádobka. Jinak tady je ta pro fábii.

http://www.cc-autodi...?kod=6Q0121407B

Upraveno Říjen 31, 201014 r od acek

Fabka to má myslím na pevno.Někdo to tu už řešil.Musel sehnat celou nádobku na vodu.Nejsem elektrikář,ale to čidlo musí vykazovat určitý odpor a když to spojíš nakrátko,tak to může pískat taky.

Zítra vyzkouším a napíšu poznatky

Páni čo tak použiť vyhladávanie je tu tu toho vela kde sa to preberalo! Zistili by ste prečo to píska a aj ako to odstrániť.

Upraveno Říjen 31, 201014 r od vikino1

Kdybys místo posměchu kolegovi pomohl a dal mu odkaz bylo by to užitečnější ono ten skvělej vyhledavač tady používat je docela o nervy.

Ver,že si posmech nerobím! Do toho vyhladávača stačí zadať len "kontrolka chladíci kapaliny" a myslím,že to čo z toho vyleze stačí.

Ono vyhledávat něco co každej pojmenuje jinak je nadlidskej výkon a pak ten vyhledavač nenajde nic.Pak ta pomoc je lepší v tom když mu sem dáš odkaz tam kde to už je,kde se to řeší nebo řešilo než tu mít potom zbytečný připomínky.

Omlouvám se, zkoušel jsem hledání ale nic vhodného jsem nenašel. Ale podstatná věc je ta, že už je to snad vyřešeno. Pánové měli jste pravdu s tím čidlem v nádobce. Udělal jsem to, že jsem vytáhnul konektor, upravil jsem klasickou 10A pojistku tak aby do něj pasovala a hotovo. Je po blikání a pískání Takže je jasné že čidlo je v háji. Vyčistit to asi nepujde, není k němu přístup. Takže zatím to 14 dnů - měsíc, nechám tak a pokud už nepípne tak koupím druhou expanzku. Ještě jednou Vám všem kteří jste mě poradili moc děkuju. Vážím si toho. Mám ještě jeden problém s druhým autem, ale to popíšu v příslušné sekci, aby mě zase někdo nenadával. Takže pokud někdo z Vás - odborníků bude umět poradit, budu rád. Pavel.

Neber to tak že ti niekto nadáva,ale predstav si keby každý kto má nejaký problém založil svoje téma- totálny. gulaš.

Nechcem strašiť ale to pípanie je predzvesť niečoho. Aspoň vo väčšine prípadov- výmena alebo vyčistenie nádobky je len dočasné riešenie. Po nejakom čase to tam bude zasa šedá mastná emulzia a to znamená prerazené tesnenie pod hlavou.

Ale to by si sa dozvedel ak by si čítal čo dá vyhladávanie.

V auto kelly prodávaj tu expanzku za necelé 200 kč.

no a ja ti len napisem, ze som taka svina, ako uz nadomnou napisal, mas zle tesnenie pod hlavou.

tym padom sa ti dostava trochu oleja do chladiacej kapaliny a ta ti nasledne zamasti cidlo v- nadobke, zo zaciaku pomoze len vyplachnutie nadobky, ale na vyriesenei je potrebna vymena nadobky a zaroven aj tesnenia pod hlavou. ak tesnenie nevymenis, za chvilu ti to bude robit znova... vlastna skusesot