Hlavně ať to dáš do kupy a můžeš v klidu jezdit.

Hlavně ať to dáš do kupy a můžeš v klidu jezdit.

Snad bude vše OK ! Díky

tak tak...pak napiš jak jsi dopadl a co to způsobovalo PS: necituj příspěvky nad sebou

Dobře dám

Tak jsem byl teď venku se psem a rovnou jsem se mrknul s baterkou..levá manžetá je ,,poblitá,, a nejspíš od servoleje! Pravá je suchá. A další věc, v kufru mám krabičku od kloubu a značka na krabici je CM..

CM neznám, dle mne a ceny china.....ale ta poblitá manžeta je průser, je to KO střední díl řízení a ani se neptej na cenu....být tebou, určitě bych oslovil pojištovnu, nebo servis kde ti to likvidovaly jako pojistnou událost....po nárazu na kolo by se vždy měla měnit ta převodka řízení (střední díl)

to že to prosakuje kolem manžety znamená KO gufera, kudy to protýká = zvedni auto a zalomcuj levým kolem, pokud tam už bude znatelná vůle (půjde s ním kývat doleva doprava) je příčina tvých problémů nejspíš jasná otáčet volantem ti jde ok, nebo už hůře?

Otáčení volantem jde normálně, nemám s tím žádný problém, vůle žádná..cenu jsem viděl a docela dost jsem se zapotil.. pojišťovnu nejspíš oslovím znova. Ještě jednou jsem si zkusil zacouvat a možná, že je taky zničenej kloub..přijde mi jako by byl rozemletej a tím jak couvám to tam prostě melu...zaráží mě, že tohle teče, ale jinak s tím kromě skřípání problém nemám. Auto jede v klidu, jako by nic

Upraveno Listopad 4, 201014 r od Jehla23

přes den an to pořádně mrkni, pokud to bude kolem tý manžety prosakovat, je prostě s řízením vymalováno...ono to chvilku vydrží, ale postupně prostě odchází....mne odešlo ted, vím o čem mluvím

modlím se aby to nebylo ono.. mám dotaz, neměla by svítit kontrolka volantu na palubce, že je něco s řízením? a co se ti vůbec stalo?

Upraveno Listopad 4, 201014 r od Jehla23

svítí, až když je hladina kapaliny nízká, nebo pokud je něco se servem....když je KO jen řízení - jakože převodka, tak se nic nerozsvítí......mne začlo rosit....pak už celkem pomalu ukapávat...ted geometrie KO, kola lehce do "Ačka" a řízení nepřesný, v kole vůle cca 1cm.......pozítří se jde na výměnu, už je to na odpis

PS: kontrolka nesvítí, kapaliny je tam ještě dost....

pane jo..no kdyby jsi viděl seznam věcí co je třeba ještě provést na mým autě + tohle, šlo by chudák na odpis hned.. jo a na tu geometrii mám jít? nebo ji zrušit. Jak psal acek tak tam se prý zjistí co je špatně.. A pokud by celá vytekla tak co by se potom stalo, zadřelo se to, nebo se s tím dá ještě někam dojet..?

první zjistit co je KO a pak geometrie.....takhle by jsi ji musel dělat 2x = 2x platit.....nech auto prohlídnout někoho kdo tomu rozumí, at zjistí co vše je, nebo není KO....až budeš mít vše hotovo, udělej geometrii....

pokud vyteče náplň serva, rozsvítí se ti ta kontrolka a nepůjde ti posilovač - kroutit volantem bude těžší než ve 120tce....je to nebezpečný, pokud se ti to stane za jízdy

no ušetřit potřebuju co nejvíc..nechám to zkontrolovat

chápu to dobře, že se mi stane vlastně s volantem něco jako na způsob vypnutí motoru během jízdy..? ne, že bych to zkoušel..ale vím co se pak stane..pokud by se mi rozsvítila, prostě radši zastavit..

Upraveno Listopad 4, 201014 r od Jehla23

ne....jednoduše ti nepůjde servo = posilovač řízení.....auto pojede,bude brzdit atd, ale nepůjde posilovač řízení = volant se bude ztežka otáčet

aha, tak dobře. to je práce s těma autama..pořád něco

no jo no, za pohodlí se platí.....jak říkám, dej auto k někomu, nebo někam, kde se na to podívaj, projedou ti to a zjistí co vše je špatný....a zkus to pořešit s pojištovnou, at vše neplatíš ty

Ano dám ať už to mám za sebou..už mažu na kutě..tak díky moc za rady, kdyžtak se ozvu jak jsem dopadl. Dobrou