Luďa
-
Počet příspěvků
6355 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
39
4 Sledující
-
Právě že to může bejt klidně blbost nastálo nechaná nabíječka na mobil nebo kabel pro AA nebo fleška s písničkama. Nebo pak jednotka co v autě neusne. Třeba dodělaná GPS sledovačka, přepínání záznamu služební/soukromá jízda.
-
Nemusím koukat do ceníku bo kamiq nekupuju. Pokud nešlo NT objednat z výroby, proč ho na firmě máme? A není to dodo. Tak to měl šéf auto, kterýmu to zapomněli říct. Po odpojení NT nešlo.
-
Proč by ne? Já měl nezávislý topení v jedničkový Fabii 1.4 MPi, tak proč ne Kamiq? Co mám zkušenost s O3 a O3fl, tak když auto nemá údaj o stavu baterie, tak topení nenaběhlo. Kvůli ochraně baterie, aby ju to nevycuclo do mrtě a dalo se nastartovat. Předpokládám, že to má škodovka stejné u všech modelů. Ale pokud ne…
-
Kabel bych nevypojoval bo pak nepude ani nezávislý topení a podobně. Upravit pomocí diagnostiky. Byli tady lidi co to dělaj.
-
A ty myslíš, že se ti při 300 km dlouhý jízdě dobije baterka do plna na 100 % ? S inteligentním dobíjení ani náhodou. Teď už dlouhá cesta neznamená dobita baterie.
-
-
Odpověděl sis sám. Samo,že GPS WiFi Bluetooth žerou baterku gdyž jedeš bez drát. Plus aplikace přímaj a odesílaj data a seš tam. Buď kabel nebo bezdrat nabíjení. Jinak se smiř s tím, že mobil v autě vybiješ -
O svítící kontrolce EPC tu je vyvěšený téma. O špatnejch startech taky s názvem Nestartuje. O čekání určitě taky něco najdeš. Tak nezakladej a hledej
-
1.) Co tohle téma: Ztráta tahu (výkonu) motoru - nouzový režim Pokud nenajdeš existující tak 2.) Oprav název tématu ať odpovídá problému
-
-
-
V lepším případě. V horčím čerpadlo nebo zasranej sací koš
