Musím se pochlubit, jaký jsem debil. Dělal jsem s ozonizerem s nevytaženým filtrem. Škoda peněz za nový filtr. Ale projevilo se to až napotřetí nebo tak nějak.

To  za diskom by som nikdy nicim nenatieral, neni to S120.

Toyota má několik důvodů, proč účtovat za Supra A90 Final Edition mnohem více. Nejen, že je to konec řady pro aktuální sporťák, ale kromě jiných hardwarových vychytávek přináší i výrazné posílení výkonu. S výrobou omezenou na 300 kusů pro Evropu a Japonsko by neměl být opomenut ani faktor exkluzivity. Vzhledem ke stále přísnějším emisním předpisům v Evropě už možná nikdy nebude existovat takové auto. Cena je šílená Přesto stojí za téměř 100procentní prémii oproti standardnímu šestiválcovému modelu? Ceny za labutí píseň Supra jsou v Německu, kde si zákazníci musí vybrat 142 800 EUR, tedy cca 3,5 milionu korun. Pro srovnání, […] Článek Finální Toyota Supra je nehorázně drahá se nejdříve objevil na SKODAHOME.cz. Zobrazit celý článek

Teklo to za plastovým kolinkem . Použil jsem nerezové kolínko a redukci viz výše a je bez problémů.  Oprava za pár kaček. Diky moc za inspiraci

Dobrý den chlapi. Prosím, vas, jdou přední ložiska nalisovat bez přípravku, nebo je přípravek nutný? Muj švagr je mechanik a normálně mi je chce nalisovat. A to se prej nemá. Děkuji moc za info