Tím kapacitním volantem si právě nejsem jist, protože v jiném vlákně se psalo že ten tříramenný být kapacitní nemusí. Ale zaujalo mě to co píšeš o dvou rukách - chceš tím říci že pokud držíš kapacitní volant jen jednou rukou tak ti bude řvát stejně? Já LA vypínat též nechci, ale "nemám rád když mě poučuje někdo, kdo ví úplný kulový"  😁 - tak to doslova vnímám. Vím moc dobře, proč záměrně nejedu uprostřed pruhu, a nejsem zvědav na opravování od někoho, kdo sám uprostřed neumí jet i když chce..... Ale protože máš stejný ročník, a funguje ti LA lépe, ten požadavek na přehrání SW dává smysl. Díky.

Já to mám úplně stejně, nebyly čipy.... U předchozího auta jsem to měl a schází mi to.. Taky mě odkázali na dealera, ale ten prý to není schopný dodělat, protože to nejde....  Ovšem není problém dohledat firmy, které to dodělat umí, protože to jde.. 🙂Tak i když jsem si už trochu zvykl, že tam detekce mrtvého úhlu není, až bude auto po záruce, rozhodně to nechám dodělat...

To je právě to, co mě na ŠA štve. Neustále měněj výbavové verze a potom to ještě celý zbastlej na výrobní lince, aniž by se aspoň namáhali to vysvětlit. Když jim napíšete, odkážou vás na dealerství, kde věděj ještě míň..... Kdyby to šlo aspoň za rozumný peníze u prodejce dodělat, ale to ne.  Kamarád má například verzi Karkulky bez mrtvého úhlu a přesto má zrcátka s indikací...asi jim tenkrát zbyly na skladu.....

Ahoj, potřeboval bych pomoct... Dělal jsem prvně rozvody na OII, BMM, na přípravek. Trochu to nesedělo, musel jsem malnko korigovat vačkovým kolem, abych tam dostak kolík, byly to desetiny mm. Ale chci se zeptat, je zásadní, když nesedí značka ve výřezu, na obrázku pozice 1 a proti 2 (4Z)?(červených šipek si nevšímej, převzal jsem obrázek) Jsem vačkovým kolem tak o zub výš. Ale jak píšu, moc jsem s tím nehýbal. Zkusil jsem to protočit rukou na klice několikrát dokola a pak to i 2x natočit, auto vrčelo, dlouho jsem ho ale trápit nechtěl jenom s podepřeným motorem. Tudíž jsem se ani nemrknul na VAG, na hodnoty. Takže, je to zásadí problém v nastavení rozvodů? Dřív než to zakrytuju a složím... Díky za odpověď.

Ahoj , potřeboval bych prosím radu ohledně krytu brzdového kotouče na zadek . Při včerejší výměně kotoučů jsem zjistil že krycí plech kotouče je totálně zrezlý (chtěl bych vyměnit) ale nikdy jsem nesundaval ložisko a někde jsem se dočetl že by se staré ložisko nemělo vracet a rovnou dát nové  . Mám superb 2016 - 2tdi 110kw   https://www.autorozvody.cz/cs/katalog/tecdoc/osobni/skoda/superb-iii-kombi-3v5/2-0-tdi/prislusenstvi/stit-brzdoveho-kotouce/a-b-s/11575/106/14382/115167/100630/1337862711/12909829