› Nový koncepční vůz Enyaq RS Race podtrhuje závazek značky Škoda rozvíjet udržitelnost v motoristickém sportu a dodává značce další emocionální rozměr› První skici ukazují, jak Škoda, zejména v oblasti aerodynamiky, uplatňuje své zkušenosti z nejvyšší úrovně mezinárodních rally› Koncepční studie je ideální platformou pro vývoj a rozsáhlé testování průkopnických elektrických technologií, které se využijí v budoucích sériových vozech na elektřinu› Enyaq RS Race představuje po nedávno představeném Vision GT a plně elektrickém voze Škoda Fabia RE-X další přístup k e-motorsportu První skici vozu Škoda Enyaq RS Race S novou koncepční studií Enyaq RS Race hledá Škoda Auto nové možnosti […] Článek První skici vozu Škoda Enyaq RS Race se nejdříve objevil na SKODAHOME.cz. Zobrazit celý článek

to mám taky jako alternativu, zatím se snažím poshánět info i mimo. Ono taky zatím to ještě není aktuální, neb ještě nedošlo k upgrade vozového parku 

O výměně repro už tady téma je. Tak svůj dotaz vlož tam.  Co se týká odhlučnění, na to máš téma pro změnu v sekci interiér.  Zamykám. 

Ahoj, neřešil toto téma někdo do detailu? Mám něco podobného s 1.4 TSI. U žádného jiného auta jsem se nikdy nesetkal s takovou nestabilitou při rychlosti nad 100 km/h jako u této 3 octávky.. Auto mě přijde že cestuje ze strany na stranu při bočním větru mě to je schopné hodit do strany o pořádnou vzdálenost..  Někde jsem se dočetl že to někomu dělala převodka řízení... (2013 liftback)

Ďakujem. Po doplnení foto to predsa len vyzerá že to lepšie licuje ako som myslel.dnes mi to má dôjsť tak si to sám overim.