Přejít na obsah

Ostatní

Co se jinam nehodí a týká se ŠKODA 105, 120, 135 a 136 atd...

39 témat v tomto fóru

  1. škoda 120 L tachometr otáčkoměr

    Od jarda109283,
    • 1 odpověď
    • 6.8k zobrazení

  2. spotreba a udržba 105ky

    Od jarvisss,
    • 8 odpovědí
    • 3k zobrazení

  3. Plakát Škoda 105L

    Od simlik,
    • 0 odpovědí
    • 3.7k zobrazení

  4. otáčkoměr Lumen ze 120

    Od lubo52,
    • 0 odpovědí
    • 2.4k zobrazení

  5. otevírání palivové nádrže

    Od chumeck,
    • 4 odpovědi
    • 15k zobrazení

  6. Má smysl ještě kupovat Rapida? 1 2

    Od Charbukow,
    • 34 odpovědí
    • 12.8k zobrazení

  8. Kufor skoda 120

    Od michel34,
    • 2 odpovědi
    • 2.9k zobrazení

  9. Škoda 120 1.6i

    Od ŠEBLEF,
    • 22 odpovědí
    • 11.2k zobrazení

  10. čí pak to je krasavice?

    Od vwCharlie,
    • 1 odpověď
    • 2.7k zobrazení

  11. škoda 105 pick up

    Od maca,
    • 10 odpovědí
    • 6k zobrazení

  12. Toto poznáte?

    Od peterg,
    • 2 odpovědi
    • 2.5k zobrazení

  13. Š-120GL v *pdf

    Od Radek2007,
    • 2 odpovědi
    • 3k zobrazení

  14. skoda125

    Od martin jochec,
    • 5 odpovědí
    • 3.9k zobrazení

  15. Modely 110R a 130 RS

    Od miro84,
    • 2 odpovědi
    • 3.5k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • DoubleG
      Autobaterie

      Od DoubleG · Vloženo

      Čo si predstavuješ pod pojmom, nízke napätie batérie? Poďme sa baviť exaktne, určite si robil nejaké merania. Toto asi nebude originál nezávislak však? Predstav mi ešte vypnutie inteligentného nabíjania. Čo si prehral v aute? Akú jednotku? O akom aute sa vôbec bavíme?  Ja len že stále sme v téme o Fabii 4. generácií a píšeš svoju skúsenosť podľa všetkého s iným autom a inej triedy a nie v originál výbave. 
    • Caster
      Autobaterie

      Od Caster · Vloženo

      @DoubleG Nejde jen o Exide, 100% nabití požadují všichni výrobci akumulátorů. Auto samozřejmě startuje, než baterie chcípne. Mně trvalo 2 roky, než jsem přišel na to, proč mi v zimě odmítá nastartovat přídavné topení. Je to typický příznak baterie nabíjené na pouhých 80%, sulfatace, ztráta kapacity, neschopnost dodat proud pro spotřebiče s velkým odběrem (mj. přídavné topení) aj. Při nízkém napětí baterie odmítalo přídavné topené nastartovat i když auto jinak fungovalo normálně. Po podrobném měření dvěma klešťovými ampérmetry, koupě nové baterie a vypnutí "inteligentního" nabíjení v řídící jednotce pomocí software mi konečně začalo přídavné topení fungovat na SMSku i v zimě 😉. "Úspornost" mě nezajímá, běžně jezdím 160-200 km/h, nikdy jsem neměl žádnou nehodu 😀.
    • Pawouk
      2.0tdi 110kw špony v palivovém filtru

      Od Pawouk · Vloženo

      Jedno téma ti snad musí stačit. Duplicitní dotaz jsem smazal. 
    • Boris1801
      2.0tdi 110kw špony v palivovém filtru

      Od Boris1801 · Vloženo

      Dakujem za odpoved. Tak aky moze byt teda iny problem ked mam poruchu travel assist a start stop? 
    • DoubleG
      Výměna předního nárazníku

      Od DoubleG · Vloženo

      Dá sa oddeliť od nárazníku a vymeniť.
×
×
  • Vytvořit nový...