Jump to content

ŠKODA 105, 120, 125, 130 a 136 (typ 742 a 746)

Škoda 742 was a family of rear-engined sedans produced by AZNP Mladá Boleslav between 1976 and 1990. The first models to be produced were Škoda 105 S, Škoda 105 L and Škoda 120 L. Škoda 105 S and L were impoverished versions of Škoda 120 L.

Forums

  1. Engine

    • No posts here yet

  2. Clutch

    • No posts here yet

  3. Gearbox

    • No posts here yet

  4. Rear axle

    • No posts here yet

  5. Front axle

    • No posts here yet

  6. Steering

    • No posts here yet

  7. Pedals and levers

    • No posts here yet

  8. Brakes

    • No posts here yet

  9. Cooling system

    • No posts here yet

  10. Fuel

    • No posts here yet

  11. Heating

    • No posts here yet

  12. Wheels

    • No posts here yet

  13. Electricity

    • No posts here yet

  14. Lighting / Lights

    • No posts here yet

  15. Body

    10
    posts

  16. Other

    Co se jinam nehodí a týká se ŠKODA 105, 120, 135 a 136 atd...

    764
    posts


  • Aktuální příspěvky

    • sam121
      Motor 2.0 TDI Evo

      By sam121 · Posted

      Už aby byl 147 kW, hned půjdu do něj. Měj současný 140 kW není špatný ale evo bude jiná liga.
    • molczik
      Motor 2.0 TDI Evo

      By molczik · Posted

      Tak jsem si před třemi dny vyzvedl Superb s TDI EVO motorem (110 kW) a musim říct, že jsem nadšený. Je to moje asi desáté TDIčko a zatim nemam výhradu. Oproti motoru co jsem měl v Passatech (taky vždy 110 kW) je tohle úplně jiná písnička. Zvukový projekt i celkový feeling je jak u benzíňáku. Motor je tichý a má krásný lineární zátah. Na volnoběh když stojím ho uvnitř téměř neslyšim. Najeto mam zatim 600 km a průměrná spotřeba 5.4 l / 100 km, takže si dovedu představit, že to bude v pohodě jezdit pod 5l. 
    • molczik
      2.0 TDI 110 kW

      By molczik · Posted

      Tak jsem si před třemi dny vyzvedl Superb s TDI EVO motorem (110 kW) a musim říct, že jsem nadšený. Je to moje asi desáté TDIčko a zatim nemam výhradu. Oproti motoru co jsem měl v Passatech (taky vždy 110 kW) je tohle úplně jiná písnička. Zvukový projekt i celkový feeling je jak u benzíňáku. Najeto mam zatim 600 km a průměrná spotřeba 5.4 l / 100 km. 
    • Ondrej2005
      aerodynamický hluk nad 100 km/h

      By Ondrej2005 · Posted

      Ano, je to tak. Šešili jsme to u naších 8 firemních autech ( Ale ne na Oct, ale na SUP III 2018. Kupované různě jinde a je to výrobní problém. Neví co s tím mají dělat. Vyměnili těsnění dveří a je to zbytečné. Problém je u uchycení kapoty, tam to prostě nesedí. Sama Škoda netuší co s tím má dělat. Takže asi tak.
    • PeWe
      Škoda Connect obecně

      By PeWe · Posted

      @Hejo Jo mě to přišlo , jednou hned za autem projížděla sekačka  a podruhé nám dělali nové chodníky tak když dusali povrch tak taky spustilo.  
×
×
  • Create New...