15degren

zadní tlumiče ? kompresor ? u auta s 15K ? Tím krm jiného, ne člověka co s původníma tlumičema najezdil po D1 300 tisíc. Buď kecáš ty nebo auto nemělo 15t km

Co jsi rozsedl sedačku nebo co ? No tak koukám že máš DSG Tak dejme tomu výměna oleje kvůli věku: 3K motor 6K převodovka. Brzdy přední zádní kotouče 12 tisíc ? Výměna chladící kapaliny, brzdovky do 2 tisíc to jsem na nějakých 21K, nějak se nemůžu dopočítat co ti tam za 60K dělali i kdyby dělali zbytečné věci aby tě natáhli :-) Taková jednorázová částka za opravu by ti mohli nakopnout položky co mít v 15t prostě nemůže, setrvák, nebo něco kolem palivového systému / vzduchového, ale tyhle věci jsou právě dělané na těch 150k km

Podle všeho tím nic nepokazíš, můžeš zkusit.

No tak ta vychytávka podle všeho není k ničemu jinému než k omezení vzduchu proto motor aby se více vypalovala nafta. Vstřiky to teoreticky být můžou když dáš málo plynu vstřiky dávají málo nafty a pokud jsou nepřesné tak se motor rozhoupe protože má bud moc nebo málo nafty když dáš plný kotel tak tam jde prostě vše a motor s tím počítá, ale je to jen teorie z vody...

Pokud by sis před tím omylem nevydrápal oči...

jestli škoda rozesílá fotky jak si managment žere za prachy zákazníku s fotkou kde je smazaná původní audina a dokreslené naše vysněné auto ? Ne to fakt nedělá :-)

seřízení vstřiku u simens ? To jsem ještě teda neviděl... nemáš to tím chipem ? Neklepe se ti motor na volnoběh při regeneraci ?

Najezdím ročně 30-40k km a podle mě prostě 70kw + stačí, protože ten výkon stačí na jakékoli osobní auto aby zrychlilo a udrželo do každého kopce na dálnici 160 km/h a víc využiješ naprosto sporadicky a kdyby jsi ten výkon neměl tak by tě to stejně podstatně nezdrželo. Kdyby 1.6 TDi nebyl tak náročný motor na údržbu po 150k tak bych do nej šel příští rok znovu, jo je gumový, ale dáli provoz nechá se s ním jet v pohodě 160 do 7l co víc si přát.Výkonu si užívám na motorce :-)

Tak hlásím že salám byl nalezen v prodejně muuupisek na strossu. Hned po ochutnání jsem zažil nekončící sled vzpomínek z dob když jsem byl naivní a bezstarostný. Děkuji za spolupráci, jsem opět šťastný.

Není to risk, ale octavie i superby se v tom to nájezdu nejvíc prodávají, protože pořád se za ně dává hodně, ale musíš počítat že do 200 tisíc KM do toho vysypeš dalších 100 litrů. Počítej dvouhmotu, EGR. Dost pravděpodobně i vstřiky, nějaký ten náboj čep na nápravě, rozvody, kompresor klimy, pokud někdo jezdil delší dobu se špatným egrem (mohl odejít dřív a kontrolka zas tak často svítit nemusí) tak počítej i nový DPF... jako to co jsem ti vypsal sice odejít nutně nemusí, ale je to zhruba životnost těch dílů a po 150 K km výrobce to auto bere jako K.O Když jsme u té výbavu, tak zrovna navigace je podle mě úplně k ničemu, v době kdy máš waze zadara, který ti v reálném čase řeší i trafic je navigace v autě jen přítěž, protože ti kvůli ní na 70 % do roka vymlátí okno. Xeony na škodovce se kradou jak na běžícím páse počítej s tím že je velká šance, že ti je někdo šikovný během 5 minut vyndát z auta a když narazíš na vola tak ti uřízne kabely. Než brát 2.0 se 150k km tak radši zánovní 1.6 s 20K km. Ruku na srdce, kde si myslíš že těch 20 kw navíc využiješ ? V ucpaném městě ? Na parkovištích ktertý se u nás nazývají dálnice ? Předjíždění ? A kde jezdíš na lesních cestách ? Všichni honimírové co tu tvrdí že potřebují vyšší výkon na bezpečné předjíždění, ten výkon nemají na nic jiného než na machrování, protože u nás nemáš absolutně šanci pozitivně využít ani výkon 1.6 TDi natož dvoulitru. Jo je fajn že předjedeš strejku na silnici první třídy kde jede strejda 70 km/h... no ale k čemu ti to je když 100m před ním jede další ?Navíc strejku předjedeš rychle a bezpečně i s 1.6 TDi, jo když před tebou bude někdo uhánět stovkou tak už to je trochu trápení, ale to už nebude v žádném případě bezpečné předjíždění a to ani s 3.0 TDI. Provoz na naší rozpadlé síti je extrémně hustý a silnici totálně na sračku, se prostě nedá jezdit rychle a na dálnici kde ten dvoulitr teda ohulíš ze 100 na 150 když ti strejka předjíždějící kamion konečně uhne aby jsi v zápět zase brzdil u dalšího strejky co jede stovkou u dalšího kamionu ? Z toho už jsem vyrostl a nevyhazuju prachy za něco co je v našem státě zbytečné. Když s 1.6 TDI a 2.0 Tdi pojedeš v ČR z bodu A do bodu B a oba pojede na plný plyn, tak na trase cca 300 km dojede zhruba ve stejné době s otřesnou spotřebou přičemž dvoulitrem samozřejmě procpeš víc PHm takže se spotřebou rozhodně v neprospěch dvoulitru, protože hustota provozu ti prostě plynulou jízdu neumožní a tudíž výhodu dvoultra nemáš šanci uplatnit. Když pojedete plynule podle stavu dopravy, dorazíte tam úplně stejně za stejnou spotřebu, takže nastává otázka, proč platit vyšší pojištění, proč platit víc za motor atd ? Není důvod, pokud nemáš potřebu honit na pivem že máš ten slavný dvoulitr se stádem chcíplích zadechtovaných koní zmlácené značkami s nápisy rychlostí limit a špatný stav vozovky.

vzpomínám si že 6-7 let zpět tam mívali suchý salám zvaný písečan takový trojhran, byl hrozně dobrý a nemůžu ho už dnes nikde sehnat, nevíš o něm ? takto vypadá:

za 400 tisíc můžeš manželce koupit zánovní octavku s cca 20K km.

DPF přežije auto pokud ho nezničíš, špatným oleje, nebo jízdou s poruchou motoru Kvalitní nafta bez bio je levnější než TOP Q u benziny V větších městech stejně po ulici většinou běhají jen černé děti, tam žádnou vzniklou škodu nevidím.

Hrozně se mi líbí i40 a byl jsem odhodlán si jí koupit... než jsem viděl interiér... jsem se normálně zeblil, interiér to všechno zabil.

Kasička na prachy je každá nafta po roku 2004 a je úplně fuk jestli je to CR nebo PD

ten se uspává zhruba po 20 minutách jízdy, ale očekávám že mi poradíš agresivní jízdu aby spolujezdec nepřešel do úsporného režimu :-D

Díky moc za tipy pánové, lepší psát něco než ignorovat. Každopádně vzduch do kabiny nejde, ten šum vzniká někde na mezi vnějším a vnitřním těsnění. Oboje těsnění jsem projížděl a nic jim není jsou měkká a nepoškozená, fakt už nevim kde to vzniká. Napadlo mě že to třeba proudí kolem okénka na vnější části, nebo že nedosedá vnější těsnění na karoserii a vniká tam proud vzduchu, ale z venku to prostě všechno perfektně přilne, jsem z toho fakt jelen.

hm zkusím to ale tady je vyloženě šlyšet jak šumí vzduch v horním rohu u ucha...

Radio vypínám když jezdím delší dobu, nebaví mě poslouchat ty reklamy a pouštět si pořád do kola mp3 taky není to pravé....

Dal jsem to na Jarov, provedli seřízení, vizuálně se dá potvrdit že přitáhli dveře, takže se s nimi ted musí víc říznout, nicméně problém přetrvává... až budu mít čas hodim jim to na hlavu, ale něco mi řiká že to nevyřeší a bude to v normě. Dřív jsem nevěděl co je to šumění větru ve dveří bylo to absolutně tiché za jakékoli rychlosti, jezdím dost km po dálnici a hrozně mě to štve, jsem z toho nepříčetný.

Mě to začalo dělat potom co se mi na dveře pověsil ožralej kamarád, nechával jsem to seřídit dvěma mechanikama, ale nic dveře sice neprofukují ale jak jedu na 60 km/h je to jak kdybych měl u levého ucha otevřené okénko... hrozné pěkně mě to sere.

slyším u dvojkové octavie silné svištění vzduchu u řidiče nahoře v rohu, dá se s tím něco dělat ? Dal jsem to do autorizáku seřídit, dveře jsou evidentně víc přimáčkle při zavření, ale vůbec to nepomohlo. Je to slušně slyšet od 70 km/h :-(

Tak záleží kde v autorizáku to bude kolem 55-60 tisíc za obojí, šikovný servis to udělá i se spojkou za cca 35 tisíc. Nech si s rozvody udělat i vodní pumpu , v sadě není !

jsem čet článek, kde borkyně tvrdila, že 60 % druhých dětí jsou kukačky. Tak štěkej pořádně aby sis byl jistý :-D, neznám v okolí ženu které bych věřil že si během svého vztahu čas od času nezaštěká s někým jiným. Jsou to prchlivý tvorové a když je zrovna příhodná konstelace chemických prvků, tak ani tu ochranu neřeší :-). Čivavě zkřížené s egyptskou kočkou věřím víc než ženě.

No dělal jsem si rozpočet na svatbu 16+16 lidí fotografa jsem pod 18 nesehnal. Prstýnky co se mi líbila kolem 20 tisíc. Jídlo a pití počítal jsem že to vychází kolem litra na osobu takže 32 tisíc.. fakt nevim kam na těch 50 tisíc chodíte, mě to vychází pro úzkou rodinu na stovku a proto žiji na hromádce :-)