martt

Někde jsem to tady už psal. Někdy v r 2010 jsem mluvil s p.Jandou (Cimbu) a ten prohlásil že 1.2TSI 63kW je ideální na chip z důvodu totožnosti motorů a pouze rozdílnosti v softu. Otázka je pak co zato...

Trochu jsem si procházel momentální ceny ročních vozů R a při porovnání s cenamy vozů ihned k dodání docházím k závěru že se roční přestávají vyplácet. Např. R - Champion Ambition 1.2 TSI se dá najít jako nový od 239 900 Kč včetně DPH (jestli to je ofšem pravda, často to tam dávají bez DPH...) kdežto roční jsou i dražší... V r. 09 jsem pořizoval (viz. můj příspěvek na předchozí straně) roční R za 215 tis a to jako nové bylo za 390... Akorát váhám zda Champion 1.4 neb 1.2TSI... 1.4 je jen Active ale 1.2TSI Ambition, jenže to TSI...

Ing. Janda dokonce doporučuje olej 5W-50... viz.:http://cimbu.cz/

Používám benzín i oleje jen od OMV (a filtry pouze MANN). Olej Bixxol Premium 5W40. Někde jem četl, že ideální je používat olej i benzín od jednoho výrobce, nevím, vývoj olejů i benzínů je přece jen v "jednom baráku", nicméně jsem plně spokojen. Jo a olej si měním sám.

Je zajímavé, že dřív (např. nová FI r.v.2003) měla standartně pneu o rozměru 165/70 R14 a dnes cpou na nová auta 195ky. Vždyť je to 3cm na každé kolo...a ten o dost větší valivý odpor...a tím i větší spotřeba...a dražší pneu... Já osobně jsem ojel 195 a kupuju už jen 185. A námitku, že na 195kách je auto stabilnější v zatáčkách a lépe sedí odmítám. Ten 1cm málokdo pozná.

Za 2 tis. (bokem) mi namontoval servisák škodovky tempomat a zadní parkovák... :palec2: , sice do R ale na Y to bude to samé v bledě modrém

Zkušenosti dle mr.Cimbu: http://auto.pravda.sk/v-motore-1-2-htp-mente-olej-castejsie-ako-predpisuje-vyrobca-pal-/sk-aporadna.asp?c=A100630_155839_sk-aporadna_P39

To bojler- Určitě ale souhlasím se strategií vybavit auto pořádně a neškudlit, v tom se shodn... Dle mého názoru vybavit ano ALE jen co nejde dodatečně dodělat (např. klima, střešní okno atp.). Mraky věcí seženeš sám namontuješ, nebo si necháš za pár kaček dodělat. Pokud si to necháš udělat ve fabrice a máš to na spláty (ale i na hotovost), tak to krutě přeplatíš (myšleno domontovatelné věci). Jsou to suché počty...

To kzberuska: Na hromadné akce se podívej do sekce F l, motor 1,2 ale pochybuju že tam teď něco bude, čipovali jsme koncem června a začátkem července... Domluv se mejlem přímo s Jandou (že seš z fóra Škoda, žes nestihl minulou akci) a i kdyby ti nic neslevil (myslím že ti to za 3,5 udělá) tak si nenecháš vystavit doklad a bylo by to najvíc za 4400,- bez daně, já bych do toho šel... Chip je opravdu poznat, zřejmě chceš čipovat F ll a tam je to ještě zřetelnější, je nižší než můj R, ideální by byly ještě užší pneu - 185 či 175... Zaplá klima je znát ale je to lepší s chipem než bez, je třeba motor víc držet v otáčkách a s předjížděním také nemám problém, záleží jak a kde budeš jezdit, ideál sám bez velkého nákladu ale i s nákladem je to lepší než bez chipu... Na závěr. Zkus se tady s někým domluvit a vyzkoušej si rozdíl mezi svým nečiplým a čiplým, určo ti někdo vyjde vstříc...

To alespilot: No nevím nevím, jel si max 70 po okreskách a 90 po dálnici mezi kamiónama... Jinak bys musel mít jiný motor, naftu...Ale jako ekojízda možné. Já takovou spotřebu nemám ani u nás s velmi klidnou jízdou po okreskách sám v autě... Takže trochu nedůvěra a navíc ta klima...

Je to samozřejmě tvá volba ale mě trochu děsí, kolik značek tvé dvě firmy upravují... Janda se specializuje jen na koncernové motory a podle jeho slov se na tvé 1,4 nedá moc vylepšit... A nevím co myslíš těma stížnostma, myslím, že ty stížnosti vychází z řad majitelů, kteří po chipu u Jandy (a autí netrhalo asfalt) šli ke konkureci a tam to samo dostal Janda natřeno... Ale asi tohle téma patří jinam a né sem do spotřeby...

http://cimbu.cz/index.php?page=ecu&chip=91&lng=cze

Mám po chipu (R Style 1.2 HTP / 56kW - Cimbu). Trasa Vysočina - Vídeň - Graz - objížka kolem Mariboru - Zagerb - Krk - 780km. Spotřeba tam 6,5l/100km, klima od Grazu na Krk, rychlost na hraně limitů. Zpět 6,9l/100km, klima celá cesta, rychlost i nad limit. Průměr na 1560km - 6,7l. Píšu to jako zkušenost s chipem, jsem velmi spokojen. Jo a bez tempomatu bych zdechl...

Já jsem spokojen. Už jsem dříve čipoval 47kW ale teď je čiplá 51kW ještě lepší. Vše kladné už je popsáno zde nebo v sekci F2 a R.

Pro zajímavost. V sobotu při chipování jsem mluvil s p.Jandou (Cimbu) zda bude dělat i chip na 1,2 TSI 63kW. Říkal že ano, že je tento motor pro chip jako stvořený... A testík - http://magazin.auto.cz/testy/test-skoda-roomster-1-2-tsi-63-kw.html

http://cimbu.cz/index.php?page=prices&lng=cze

Máš to od p.Jandy potvrzený - bez papíru za 3litry? Nerad bych se 26.6 stal terčem nasranejch účastníků

Pan Janda bude chtít určitě benzinku - hajzlíky, teplá voda...

OK, ideal dopol, ne? Jak jsem psal, jednou nám chipoval na benzince u Výstaviště. Jo a počítejte že každýho dělá cca 20min a pokud bude čistit škrtící klapku tak i 1/2h, tak si na to udělejte čas...

Myslím, že p.Janda jezdí do Brna v týdnu, domluv se s ním kdy tam pojede. Klidně třeba za týden nebo 14dní. Proč to oddalovat! A kdo to chce dělat v Brně? Ten termín si vlastně můžem určit dle p.Jandy, né?

Před časem mi jedem přijímací technik vysvětloval, že Bolka dává do fábek tři druhy ložisek: španělský - 30tis km a konec, naše - i 100tis a německý, který se prý neserou...

Zdarec, protože jsem již před dvěma roky absolvoval chipování s p.Jandou v Brně, tak uvedu vše na správnou míru, (alespoň tenkrát to tak bylo) - hlavně vaše dohady dle cen. Cena bez DPH znamená, že zaplatíš to co si dojednáš ale nedostaneš doklad! Prostě prachy bokem. Záruku ti případně p.Janda samo uzná (ve své podstatě ale není co reklamovat, v drtivé většině se posere něco jiného než NEW soft v ŘJ). S DPH je cena s dokladem! Nenapadá mě kdo by z obyč. lidí chtěl doklad (živnostník do nákladů?,firma do nákladů?, no nevím...) Nahoře se někdo ptá zda na dovču s chipem. Odpověděl bych asi tak jako: jel bys na dovču s novým autorádiem? Přeháním? :-)) Nee... Připadá mi, že tady málokdo pročte celé vlákno od lidí kteří již mají chip za sebou a ptají se stále na to samé... Jo a já do toho jdu taky. Brno, termín?

Už jsem s p.Jandou chipoval před 2 lety. Dělal to v Brně na benzince u výstaviště za 3000,- Já jdu do toho taky - R Style 1.2 HTP/51kW r.v.08, najeto 43tis. M.

Mám R 1,2 51kW, v černé metle, Style, koupený jako roční (referenční vůz z MB, ve velkém TP byl jako majitel Škofin), měl najeto 17tis, pův cena 390tis, kupní 215tis. V servisu jsem si podle VINka nechal zjistit, co se stím dělalo (jen seviska po 15tis...). Auto bylo jak nové, vevnitř to ještě vonělo novotou... Jsem naprosto spokojen, mám ho skoro rok, najeto 42tis bez jediné závady! Jede mi ještě 4letá záruka takže nic neřeším. Tím chci řící,že bych se těchto aut nebál už jen z důvodu toho, že jsou v záruce...

V konfigurátoru jsou ty mlhovky za 4.900,- což mi pánové "jen" za žárovku přijde moc (i když chápu, že žárovka, el.svazek a přepínač pár stovek stojí). Šlo mi o to zda se dělá přední nárazník i bez těch kulatejch združenejch světel a hlavně jak by to vypadalo... i když chápu, že dva přední nárazníky se dělat nebudou, nebo že by nějaká záslepka...? A denní svícení třeba u FII a R je přes hlavní světla... Jo a jen tak mimochodem si myslím, že Yetíka v základu ještě nikdo neviděl...