Subie

Zdravim pani, trapi ma "cvrlikanie" pri jazde. Proste , je to akysi zvuk od motora resp. prednej napravy takmer 100% totožny so zvukom lucneho konika - cvrlikanie Robi to ale len pri tom, ako pustim plynovy pedal ! Ak motor akceleruje zvuk zmizne. Cvrkne to aj ked motor vypinam a najnovsie uz sporadicky aj ked stojim na krizovatke a auto stoji krivo ,v nejakej jame alebo hore kopcom pripadne dole kopcom... Ale ako vravim, ak je motor v zabere je ticho... moje podozrenie je na silentblok prevodovky alebo motora. Stretol sa s tym niekto ? Vdaka.

nie, stale tapam.. cidlo teploty nove /febi/, chvilku pohodicka a potom opat uz ostava len ten jeden jediny kabel ktory sa nemenil a to od cievky do rozdelovaca... ale osobne si myslim, ze kablom to nebude, ved tie bud idu alebo neidu.. a keby ten neisiel, nejde ani rozdelovac..

a co takto snimac teploty vody? dost casto mi spina ventilator aj ked motor nieje nahriaty ,staci ze mu kus prislapnem krk a uz sa toci.. a rucicka teploty ide na 90 stupnov doslova po dvoch-troch kilometroch ( ked je vonku uz tak teplejsie ako teraz..) Vychadzam z tohoto clanku https://forum.autobazar.eu/cidlo-teploty-vody-poruchy-meranie-riesenie-t43141.html

Chlapi, cerpadlo nove, problem pretrvava... co dalej?

Zdravim pani, objednal som nove cerpadlo s domienkou ze pride komplet a ono prisiel len ten motorcek Akym najjednoduchsim sposobom a bezpecnym rozoberem cerpadlo a vymenim ten motorcek v nom? Vybratiu motorceku totiz zavadzia ta vrchna cast kde je vstup a vystup + konektor, ktora je trosku pohybliva , podla mojho zdania je tam aj nejaka pruzinka? Neviem , nechcem nic na silu pacit kedze neviem presnejsi postup.. Dakujem za akukovelk radu.

Zdravim pani, neviete niekto nahodou aky vnutorny priemer mi treba na gumove ulozenie stabilizatora na Octaviu AEE 1.6 55kw bez ABS , klimy.. ? su tam asi tri-styri druhy ( 25,23,21 a 19) Dakujem za pomoc..

Filter je novy... jedno co som este okrem toho cerpadla nemenil je kabel od cievky k rozdelovacu... ten 5. kabel co ide do stredu rozdelovaca takto mi pracuje cerpadlo... je to v poriadku?

Pani, a nemoze to byt cerpadlo? Zistil som, ze to robi hlavne pri regulacii plynu resp. akceleracii trha motorom. Akokeby ho dusilo,akokeby dochadzal benzin, pritom v nadrzi 3/4 kvalitneho Shell benzinu... robi to posledny mesiac/dve. Zacalo to jemnym trhnutim raz za cca 50-100km.. nic co by mi nedalo v noci spat amyslel som ze su to sviecky.. teraz to robi uz kazdy meter. Spotreba do 8l /v norme, podla PC 7,2l /, otacky nekolisu, NEZDOCHYNA, startuje na brnk (ak neberem do uvahy aj slabsi starter ..) , problem nastava ked motor ide do zaberu. Nemam problem ani investovat do noveho cerpadla, ale potrebujem vediet istejsie ci je to ono lebo dalsie prachy do niecoho co mi problem nevyriesi sa mi pchat nechce P.S.: Celu zimu som jazdil na rezerve s tesco benzinom Aj preto trosku pripusujem chybu cerpadlu, dlhsie tam nebolo viac ako 10l benzinu.. P.S2.: Alebo ma prosim aspon skuste nejak smerovat co mozem este vyskusat , otestovat, co zvykne odchadzat na tomto type motora (1.6 55kW AEE).. behat zo servisu do servisu ,skusat a menit diely jeden za druhym uz nechcem.. Velmi pekne dakujem za akukolvek pomocnu radu.

No chlapi... zeby bolo na vine palivo? ) Cievku som vymenil, ziadna zmena. Tak som v piatok natankoval Shellke (do teraz celu zimu som tankoval benzin na Tesco a Benzinol ) , do teraz prejazdil asi mozno za cely vikend jednu plnu nadrz Shell Fuel save 95 a problem z 90% zmizol . Auto je zivsie, tihsie,.. napriklad dnes za celu trasu cca 40 km mi jemne cuklo po prvych 5 km asi tri krat a a potom pohoda.. tak uvidime dalej kazdopadne menime palivovy filter a mozno pre istotu este aj cerpadlo. Nikdy by som nepovedal, ze benzin moze robit take zmeny co sa tyka roznych pump.. ale asi som sa uz poucil ...

Tak konkretne tuto cast som ocistil a prestriekal kontaktolom... vysledok ziaden Ma napadla ohladom toho skratu jedna vec ale fakt somarina ... par tyzdnov dozadu mi do zapalovaca v interieri (resp. do tej samici co je v odkladacom priestore) spadla spinka cim mi zacal iskrit zapalovac... co je sranda, akymsi sposobom sa po mozno po dvoch troch sekundach ta spinka nejak dostala do nevodiveho pola cize skrat prestal.. ale nevyhodilo ziadnu poistku ani na boku pristrojovky ani v samotnom zapalovaci nemoze to mat nejaky suvis ? ze neodpalilo mi poistku ale nejaku slabsiu cast? a myslim, ze pred tym to nerobilo... ale ale toto mi nepride realne ale clovek nidy nevie kam mohol viest prud

00609 - skrat na kostru... Cievka? Mechanik mi s takmer uplnou istotou, kedze som mu povedal ze bol meneny rozdelovac sveicky kable , povedal ze cievka. A este dodal , ze kedze je tam akasi Vika ,je to urcite menene a odporucal mi Bosch alebo Magnet Mirelli.. stretol sa s tym niekto? A este jedna otazocka, od tej cievky ide zrejme kostra, taky tenky ale siroky cierny medeny kabel. Osobne ani ten sa mi velmi nezda kedze je na 2x prelepeny izolackou a konce su take strane jemnucke, teda chcem ho vymenit pre istotu. Ale nikde som nenasiel nahradu , teda mam si pomoct ako viem? Novy medeny kabel s podobnou koncovkou a hotovo? Dakujem.

Este som nestihol kedze vcera som menil tie sviecky kable rozdelovac a dnes jazdim a opat... tak ci nahodou sa s tym niekto nestretol..

Zdravim páni. zacinam byt zufali z mojej Octavie ide o motor AEE 1.6 55kW ... za jazdy ,bez ohladu na zaradeny prevodovy stupen , bez ohladu na rychlost , bez akej kolvek periody proste nahodou mi motor strati na pol sekundu/sekundu tah... otacky neklesnu ale citim proste ze idem plynulo a zrazu bum a v sekunde zas OK..mozno by som to opisal ako keby dochadzal benzin.. niekedy to spravi velmi prudko, napriklad pri pohynani v jednotke tam citim dost trhnutie a v takej trojke pri 2500ot/min je to to take miernejsie... co to asi moze byt? Vykon OK, spotreba OK, otacky nekolisu.... Menene sviecky Bosch , kable a rozdelovac...rovnako aj cisty vzduchovy filter.. moze byt zly palivovy filter? Nejaky kondenz v palive? Zle nastaveny predstih na rozdelovaci ? Dakujem za akukolvek radu

Ops , ospravedlnujem, nasiel som tomu len cez gooogle a nevsimol som si

Zdravim chlapi... som rad ze som nasiel takuto temu no presiel som skoro celu ale na svoju odpoved som zrejme, nenasiel odpoved mam O 1 pred Fl.. celkovo chod motora je tichy, ale co ma najviac vie znervoznovat je akesi klepkanie-praskanie na lavej strane tj. na strane vodica v oblasti medzi prednymi a zadnymi dverami ... pride mi to ako nejaky plast, pokial auto stoji je ticho, v jazde to klepka..mne z mojeho laickeho pohladu mi to pride akokeby v dverach bolo nieco spadnute?... dalsia vec je vrzganie , tu je isto kovovy zvuk, najma v zakrutach a nerovnostiach.. ide to tu akusi pruzinu pod sedadlom ktoru staci namazat? dakujem za rady.