Czeczo

tak asi musím počkat na zimu, protože co stouply teploty, tak ta kapalina najednou drží už skoro měsíc a ani se nehne

nějaké tipy, kde všude se podívat?

všiml jsem si, že mi poslední dobou zhruba každých 700-800 km ubyde kapalina od max rysky skoro k min rysce, to už asi není úplně v pohodě co? jak rychle se zhruba ztrácela vám, když jste řešili tyhle problémy?

tak vyměněno, už jen čekám na setmění, ať můžu zkusit, jak to svítí

už jsem na škoda dílech objednal nový pár

právěže to odešlo ráz na ráz, před pár dny jsem měl pocit, že to jedno světlo svítí trošku jinak a dneska po nastartování v garáži čumím, že mi jedna strana svítí dorůžova

5-7 tisíc určitě nee, nedávno jsem se na to doptával v autorizáku u nás a říkali mi 3000 za svazek + práce

zdravím, jedno světlo se mi najednou zabarvilo viz obrázek, je to stoprocentně jen vadná výbojka, nebo něco takového může způsobit i něco jiného?

umí to, nebo ví tady někdo o někom, kdo by to zvládl dodělat v MS Kraji? protože z Ostravska to mám k Ferdovi do Strakonic hooodně daleko

jak dlouho taková úprava trvá? jinak Strakonice mám celkem z ruky do háje

@fifan: mrkni na kryt rozvodového řetězu, je tam štítek a na něm je kód typu motoru ... jinak MR 2010 už tam budeš mít na 99.9% CDAA

nechybí, mám to úplně stejně

jde to dokódovat do S II z roku 2009? bo to tam nemám tu možnost v nastavení MaxiDotu

@CentriFUGA to mě tam většinu ceny udělal pro změnu normální olej, protože mi borci dali 575 bez DPH/litr ... příště jedu už s vlastním, stačilo

já měl prohlídku ve 120 000 v létě, měl jsem to samé co Centrifuga, jen bez výměny DSG oleje bo mám manuál, + výměna zadních dorazů, cena 7084 včetně DPH

@sumar kurde to vědět dříve, tak bych to tam taky rovnou poměnil všechno, když už se v tom hrabali

už jsem ofotil, co všechno v tom bylo za materiál a přiložil to k původnímu příspěvku

moment vyhrabu fakturu z výměny rozvodového řetězu EDIT: materiál bez DPH 6221 ,- Kč , přikládám i seznam pro představu do 12ti papíru se ta oprava musí vlézt i s prací a DPH

Měl bych dotaz, tuší někdo, jaká tak je životnost K napínáku a řetězu typ AD? Jen by mě to tak orientačně do budoucna zajímalo.

otázka času to nebude, pokud se tam dá nový řetěz + K napínák a do budoucna nebudeš počítat s tím, že je ten řetěz "nesmrtelný", jak udávala Škodovka spíše bych se u těch CDAA motorů bál toho, ať to není zrovna kousek s nechvalně proslulými pístními kroužky, do kterého pak budeš lít olej horem dolem (další dobře známý problém s 1.8 TSI) jinak jak vidím ty pálky, tak děkuji bohu, že jsem si ten řetěz s napínákem v nedávné minulosti nechal preventivně zkontrolovat (kolem 120k najeto v té době), díky čemuž jsem přišel na to, že to mám zralé na potkání

@bigboban: jo to je mi jasné a chápu tvůj názor ale jak říkám, zrovna v tomhle případě jsem si vcelku jistý, že ty uvedené kilometry sedí a je dohledatelná jasná servisní historie, atd. jinak by mě ani nenapadlo to tu dát

@Neonik: známí teď prodávají, kilometry by měly sedět, co tak vím a celkem to zapadá do tvé představy, jestli mě pamět neklame https://m.sauto.cz/detail?sort=0&bodyType=0&yearMax=0&mileageMax=0&stateIds=0&id=17441633&c=1&priceMin=0&priceMax=0&yearMin=0&fuel=0&page=1

vyměnit, nic jiného s tím neuděláš (vlastní zkušenost s levým i pravým světlem)

@CentriFUGA: nemusí to být nutně bourané, já mám Supa z 2009 a postupně jsem na něm musel vyměnit oba dva původní xenony, protože přestaly někde těsnit, dostala se do nich voda a řídící jednotky šly do háje ... ad tvůj poslední příspěvek - jo to mi připomnělo, jak mi jeden "známý" nabízel v době, kdy jsem hledal nové vozítko taky Supa, ale v dieselu s "jen 190 000 km najeto" ... hned na první pohled bych tomu těch 190 nevěřil ani za nic a v momentě, kdy jsem se začal ptát po VINu a servisce tak se borec začal kroutit takovým stylem, že jsem se akorát zasmál a jel domů

Zdravím, měl bych otázku ohledně palivového filtru a to konkrétně, jestli je nějaké doporučení, kdy ho preventivně vyměnit? ... protože co jsem tak hledal, tak jsem našel intervaly svíček, vzduchového filtru, apod., ale o palivovém ani ťuk ... jinak momentálně mám najeto skoro 125 000 km stále s původním palivovým filtrem.