kupony

Ja osobne som mal na zimnych gumach priemer 4.2, na letnych mam priemer 3.9 (oboje 17tky kolesa). Jazdim vacsinou podla predpisov, povedal by som 50% dialnice, 25% okresky a 25% mesto. Ak by som chodil len po okreskach tak chodim asi tak za 3.3-3.5. Na dialnici 3.5 ani nahodou a to skutocne chodim presne podla predpisanej rychlosti, cize pri 130 mam nastavenu 130tku.

Ja som v januari tiez rekordne "natankoval" - Jediny krat kedy sa mi zatial podarilo cez 17.

Ja som sa dnes pytal na podobne spinenie motoroveho priestoru mojej Octavie (GTEC) v Skoda servise. Chlapik na mna pozrel ako keby som spadol z jahody, ze ved to je normalne, ze sa to spini, ze tak to ma byt... ze nech si to dam umyt raz za cas ked mi to vadi, ale ze nic tam nemam ani montovat a ani tam niet co reklamovat.

To by mi hadam oficiálny predajca škodovky nezatajil. V servis knižke bola len výmena oleja po 15000 km, žiadne iné opravy. S xenonmi idem do servisu v utorok, popytam sa aj na tie ďalšie veci.

To špinenie motora sa nedá nejako reklamovať? Hádam to tak nemá byť normálne.

Pridam sa k Vam ako novy vlastnik CNG Octavie. Kupil som ju ako jednorocnu zo skodaplus. Mam ju dokopy dva tyzdne, presiel som uz na nej dva a pol tisic km, zatial som spokojny az na par veci, ktore dufam opravia v zaruke (slabe alebo zle nastavene xenony, zle striekajuci zadny ostrekovac, zhrdzavene brzdy, cudny zvuk vetra na pravej strane, akoby netesnilo okno alebo dvere). Dnes som dolieval vodu do stieracov a vsimol som si toto: http://imgur.com/a/bogkc 5 dni dozadu ked som to auto fotil zo vsetkych stran kvoli poistke, bolo pod kapotou uplne cisto (a to uz som vtedy mal najazdenych okolo 1500 km od kupy auta, ale po viac menej suchych cestach). Cez vikend som bol v Tatrach, jazdil som na snehu aj v dazdi a clapkanici a dnes pozeram, ze je vnutro tej kapoty pospinene a aj motor dost zaneseny. To asi nie je normalne, ci ano? Ked takto vyzera po par dnoch v tomto pocasi, ako potom bude vyzerat po zime? Treba s tym ist do servisu?

Aky olej si doniesol? Volal si im predtym, ze ci je to mozne? Co presne Ti fakturovali na tej dvojrocke? Inac uspora je asi celkom dobra, brasko siel so svojim 1.2 tsi na dvojrocku v Trinci... a stalo ho to dokopy 3900 CZK vcetne DPH: - prohlidka s vymenou oleje 484 CZK - vymena prachoveho/peloveho filtru 108 - long life 5w-30 olej 2400 - olejovy filter 203 - vlozka filtru s filtrem 612 +drobnosti, tuk, srouby... Takze olej tam samozrejme hral najvacsiu polozku - ale celkovo sa mi to zdalo dost vela na prehliadku. Ktovie kolko by chceli za g-teca na dvojrocke.