Ozmar

To ze sa to da doprogramovat je jedna vec. Mna ale zaujima moznost vymeny zadnych svetiel (rozmerovo by mali/mohli byt rovnake) a nasledne zapojenie zadneho led denneho svietenia. Bude to fungovat? Su uz v starsom rocniku k dispozicii na to vsetky kable, alebo tam bude nieco chybat? Legislativu a pod tu neriesme.

Ahojte, nový fl rapid bude obsahovať zadné svetla s denným led svietením. Nebudete niekto vedieť, akým spôsobom bude denne svietenie prepojené a funkčné? Budú tieto svetla kompatibilné aj s rapid pred faceliftom? Vďaka za názory. Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

Predchadzajuce auto bolo Ford Focus, rv 2005, 1.6 benzin. Nove auto som vyberal takmer rok, otestoval som vsetky porovnatelne auta nizsej strednej triedy, (auris, ceed, i30, astra, golf, focus, mazda 3, vitara, lancer, megane), samozrejme nove. Vybral som rapid. Primarnym dovodom bola cena (kia ceed gold(i30 family), ktore sa vybavou dali najviac porovnat s rapidkou, vysli pri financovani na 5 rokov drahsie o 4000 €. klady: cena koeficient cena/vybava, 6-kvalt spotreba obrovsky kufor rozsah zaberu spojky citlivost plynoveho pedala zapory tvrde plasty v interieri, nepohodlne sedacky na dlhsiu cestu vysoky jas displeja vstavaneho radia V porovnani s Focusom je ucinnejsia klima, podstatne lepsie odhlucnenie kabiny, lepsia akceleracia, a funkcnost asr pomaha zabranit prekroceniu limitov v zakrutach. Velky kufor s dobrym pristupom. Taktiez na 55 litrov benzinu dokazem prejst 900 km. (spotreba na trase TN - BA pri 140km/h tempomate s realnou spotrebou 6,2, s focusom pri rovnakych podmienkach 8,5) Chyba mi viacprvkova naprava, zivost motora po 4k otackach, vyfuky klimy pre zadny rad sedaciek, citlivost riadenia, vypnutie pipania bezpecnostneho pasu. vybavu, ktoru ma Rapid naviac oproti fordu nebudem porovnavat.

Ano, ale uz by som siel do 1.4 tsi automat (teraz mam 81kw manual)