[Chování DSG při řazení]

Pánové moc díky za zkušenosti, měl jsem z toho trochu strach ale uklidnili jste mě  na tu dvojku to prý má zařadit vždy, pokud je DSG v pořádku, ale asi to neplatí pro všechny - navíc zkoušel jsem tam tu dvojku hodit pádlem a bez plynu ji auto prostě nedá, takže to bude vlastnost    Cukání v tom sportu jsem si vysvětloval přesně jak píšete, takže teď můžu být klidnější  

[Chování DSG při řazení]

Oleje jsou čerstvě po servisu komplet (dsg, haldex atd...) s průplachem i filtrem... projev před i po oleji v režimu sport +- stejný, nahoru jde krásně hladce, dolů jemně cuká, přirovnal bych to k rychlému vyšlápnutí spojky v manuálu...  v jiných režimech je řazení po oleji trošku jemnější / lepší, jinak ale +- stejné, tedy např. comfort / normal nahoru dolů řadí bez nějakých negativních projevů...

 

Rozjezdy před i po oleji stejné... 

[Chování DSG při řazení]

Ahoj,

 

mám 2.0 TDI 140 kw v kombinaci s DQ 500, najeto cca 170tis, rv. 11/2018. Rád bych se optal na chování převodovky a případné tipy, co řešit. Celkově převodovka řadí dobře v plném rozsahu při klidné i svižné jízdě, přijde mi, že je v dobré kondici, řadí nahoru dolů bez škubání apod., ale trápí mě dvě drobnosti:

 

Rozjezd - když pustím brzdu, auto se samo plynule bez plynu rozjede, ale nepřeřadí na dvojku, jen pokračuje v pomalé jízdě

Cukání v režimu sport - při podřazování v režimu sport auto lehce cuká na všechny stupně, při řazení na vyšší stupně je to bez problémů, cukání mi přijde výraznější při dobržďování, v ostatních režimech podřazuje hladce...

 

Zajímalo by mě, jestli si tím mám lámat hlavu, nebo jde spíše o vlastnosti DSG / nájezd, případně po čem jít a za kým v okolí Ostravy a okolí?

 

Děkuji za tipy, info a váš čas, fajn den  

[Potkaný motor - BKD]

Nevím, třeba pokud má někdo zkušenost s tím, jak moc se motor může poškodit na volnoběh a zda je šance, že uvnitř zůstal OK - třeba někdo ze zkušenosti ví. Pak taky, kolik by mohla celá sranda s opravou stát (třeba v nejhorším případě, ať mám představu). No a pokud zde na fóru je někdo kdo má s někým velmi dobrou zkušenost v okolí Ostravy, komu bych případně mohl auto dát na opravu - budu rád za tip.

 

Snad jsem to nenapsal až tak blbě - věštění z koule nechci a ani nechci, aby tu někdo odhadoval, co s autem je... prostě s tím jen nemám vůbec zkušenost a budu rád za každou radu, co si ohlídat nebo na co si dát bacha, ať se nenechám nějak odrbat, bohužel nemám servis nebo mechanika, kterému bych 100% důvěřoval...

 

Díky

[Potkaný motor - BKD]

Ahoj,

 

prosím o radu, co s motorem - podle všeho přeskočil řemen a motor se potkal, stalo se to na volnoběh, auto stálo, od motoru se ozvalo lehké kovové bouchnutí, chcípl a je KO, řemen volný... zkoušel jsem ho ještě startovat, což byla asi chyba... Někde jsem četl, že se 16v nemusí nutně potkat a že může být uvnitř OK - je na tom něco pravdy? Auto mi teď stojí u mechanika a nerad bych na motoru dělal něco, co není potřeba (v servise automaticky zmiňovali výměnu motoru / hlavy atd.)...

 

Samozřejmě chápu, mže se musí rozebrat a teprve pak budu vědět víc, není tu ale mezi námi někdo, kdo se na podobné případy specializuje a dokázal by dát auto dohromady? Nejlépe v okolí Ostravy / Karviné? Nemám ani představu, kolik by oprava mohla stát, máte někdo prosím zkušenost?

 

Moc díky

[Nabouráno - co dál s autem?]

Ahoj,

 

prosím o radu, co dál s mojí octavii II FL - 2.0 tdi BKD, najeto 460000, technicky i vizuálně skvělé auto - komplet RS interiér / exteriér, z výbavy cornering, columbus, bluetooth, multifunkční volant, coming/leaving home, senzory v předu vzadu, dešťový senzor atd., jen pár kosmetických vad - s autem jsem spokojen, km na něm absolutně nejsou znát, ale po bouračce na pravý předek nevím co s ní dál...

 

Bylo to v nižší rychlosti do železného sloupku, i tak to ale asi byla slušná pecka - je trefený nárazník a blatník viz foto, schytalo to bohužel hodně kolo a vše s ním spojené - těhlice, rameno, tlumič, poloosa atd. - vše je na výměnu.

 

Nevím, co s autem dál - havarijko mám a pojišťovna bude platit, ale zda jít do opravy - pořádné z origo dílů a auto si nechat, levné z nějakého standardu a auto případně prodat, nebo ho nechat tak, nechat si vyplatit škodu a prodat ho tak jak je jako vrak? Jakou by mohlo mít případně hodnotu?....

 

Díky za rady

 

Fajn den

[Výměna předních bočních skel]

Ahoj kolegové,

 

nemáte prosím někdo zkušenost, či nedělali jste si sami výměnu předních skel bez demontáže plechu, který drží repro, stahovačku atd. - tedy bez nutnosti odvrtávat nýty?

Pamatuju si, že na bývalém autě - seat toledo II to bez demontáže šlo, jen se povolilo okno v packách stahovačky a šlo dveřmi směrem nahoru vytáhnout, je to u OCT II podobné nebo je to nereálné?

 

Díky moc za info

 

Fajn den