ronskispeed

Na fb je skupina hobby autodetailing... Tam by chalani mohli poradit. Zoberaju sa roznymi vecami ako cistenie a dekontaminaciu laku. Existuje tzv. APC, univerzalny cistic a riedi sa roznym pomerom. Ten by mohol pomoct.

To je pavučina?

@MilanHos tak jasne ze 6 rocna sa nebude tvarit ako nova. A okrem toho, ked uz ma co to za sebou, ju treba sem tam v zime nabit. Urcite horsie toci pri rannom studenom starte, ale dolezite ze ta nenechala v stichu za tych 8 rokov... Tipujem ze teraz pri tychto autach je 6 rokov maximalna horna hranica zivotnosti a mozno este aj s nadsazkou...

A navyse ho odrbkali este raz, ked mu dali 25% zlavu z 1000Kč. Tak cena mala byt 750 za liter.

Nie je to len o plynulosti. Je to aj o tom, ci brzdis motorom alebo brzdami, akymi otackami jazdis a pod.

Zivotnost auta 4roky? Mam zaruku na 5r. a 100tkm Ale samozrejme sa vsetko uz vyraba na spotrebu a nie na vydrz. Nepredpokladam, ze mi baterka vydrzi 9rokov ako v otcovej toyote z 2001.

Ten algoritmus je divne nastaveny... napr. skoncim trasu so skore 70 a spotrebou 4,5L/100km a inokedy mam skore 80 s 5,5l/100km. Je to len taka serepeticka, nevypovedajuca o nicom...

No citam tuto diskusiu, cudujem sa a niekedy prevraciam oci. Mam auto 1,5 roka... Vobec neriesim na kolko je nabita a ci tam je neaka rekuperacia a ci efb alebo agm. Presne ako @milanxx jazdim prevazne kratke trasy do prace 8km a spat (mesto), sem tam nakup tj. cca 15km a spat (mesto), raz mesacne 50km a spat(okresky) a raz tyzdenne 15km a spat (50%mesto a 50%okresky). Preventivne nedobijam, auto startuje normalne ci je teplo alebo zima. Tipujem ze buducu zimu (to je tretia pre tu baterku) uz bude treba dobijat. Uvidime ci sa vase obavy naplnia. Inak S/S pouzivam stylom, ze ked mi na prvom semafore vypne motor, tak pri zelenej tlacitkom vypnem.

Len sa mi zda, ze neaky modelovy rok tam tu nalepku teda stitok nemal...

Pri prezuvani to treba vzdy striknut vazelinou v spreji a bude pokoj.

Aj ja mam iba 3 polozky o varovani... Ziadna citlivost sa neda nastavit... Nemam ACC

O1, Leon/Toledo 1M, VW G4 minimalne naftove motory. Kazdy rok problem s gumickami na stabilizatore... Menil som ich 2x. Raz neake nahrady a druhykrat prvovyrobu. Po vymene to cca po pol roku zacalo vrzgat znovu. Pri prezuvani som tam dal bud WD40 alebo nastriekal vazelinu a bol pokoj.

Ale bol tu neaky tajpek tusim z okolia zlina co dokazal cinsky kabel upravit aby fungoval s origo softom a fungoval aj pri pripojeni na net a aj s aktualizaciami.

Dolezite ake maju dosadaciu plochu tie dezent disky... Skodovka pouziva polgulove sroby a pouzivaju sa aj do konusu.

Ono to rovnaka verzia nie je aj ked cislom ano... tato je cracknuta a neak "sparovana" prave s tym kablom... Ja som mal čajnu kabel cislo tusim 17.8.0... Nedal sa pouzit na kodovanie... kabel inak fungoval s prilozenym softom... nacital chyby dostal som sa do VCDS aj do kodovania pustil ale nedokazal prepisat nove hodnoty a po odpojeni nebolo nic dokodovane... Skusal ho aj @wirer a mam pocit ze s ofiko softom s rovnakym cislom vydania softu sa kabel pochoval...

Podla mna instalaciou ineho softu ako bol pribaleny na CD odpali kabel aj ked cislo vydania bude rovnake. Skusil by som napisat predavajucemu, ze ti CD prislo poskodene a priloz aj fotku. Mozno ti soft posle cez neaky cloud. A ked nie tak sa vyhrazaj sporom a zlym hodnotenim.

To by bola paráda... Vyrobené na slovensku... Takze budu neake tie ksefticky

@Twisted za volantom je miesta cca rovnako ked zrovnavas fabku a rapid. Rozdiel je na zadnych sedadlach a v kufri. Takze pre neho by to bolo prast jak uhod.

Ja zvazujem tiez vymenu za nieco lepsie... Ale ked vidim ten pristup a citam tie prispevky, tak sa modlim aby sa mi nevypalila nikdy ziarovka Inak mal som seat leon prva generacia, tam su dost uzke svetla, takze dost zavazi ake kvalitna ziarovka tam je. Kupoval som obycajne H7 v mototechne za par supiek. Vydrzali vzdy cca rok. Potom som sa nasral a kupil NB ani neviem ktoru generaciu a nasral som sa este viac, ked mi odisli obe do 3 mesiacov. V lidli som kupil s extra svietivostou za 5 ci 6€ nahodil do auta a svietili podla mna lepsie ako NB a vydrzali ma vyse rok a pol a mozno este drzia ale auto som uz predal. Mam kupene do foroty dve sady s extra svietivostou a jedny xenon efekt. Takze volba je jasna, ked sa vo fabinke vypali neaka

Pridavam sa k nazoru, ze na tvojej strane by som isiel do niecoho vacsieho resp. a o triedu vyssie. Ja som kupoval fabiu na mesto a okresky. Keby jazdim dialnice, tak ju nekupujem. A asi by som nebral ani motor 1.0 TSi aj ked vykonu ma dost. A ty nabehas relativne dost, takze pozeraj na nieco ine.

Myslel som to skor ako zart... Ale z pohladu vodica za tebou to muselo byt fakt super...

@Martab nereaguje aj na cervenu na semafore?

Ako ked ti mam pravdu povedat, ja som sa tiez tesil... 6 repro, surround a virtual sub... Myslel som, ze budem uneseny... Na bezne pocuvanie to staci, ale vypeckovat tam petelicu, a pocujes len drncanie rezonovanie a chrcanie.... Mal som stary leon, origo repro iba v predu 2xvyska a 2x stredobas... Kupil som do toho obycajne sencor radio a hralo to o 50% lepsie. Neak to neriesim. Toto auto som kupil pre rodinu a hlavne kvoli malej dcerke, pre komfort, klimu, kurenie a miesto na kocik. Takze v konecnom dosledku, uz moc vypalovat radiu nemozem, ale cakal som od tej zostavy podstatne viac ako som mal v starom aute.

@milanxx to mas pravdu. Ci iba kluc posle, ze baterka je vybita, alebo posle neake hodnoty o baterke. To musia vyskusat iny, moje znalosti z elektrotechniky su na chabej urovni.

Ono tomu infotaimentu niekedy zahrabe. Ked je pod nulou tak je spomaleny. Ono by bolo mozno dobre ho raz za cas zresetovat.