anry

proč výhra? mělo by to byt standart

a pocity? já jsem měl to samé a myslím že je to lepší jak ty 195

hod nějaký kontakt na ten zdroj

já myslím že spolu nesouvisí, napichni to a uvidíš

to já zas nepotřebuju vědět. stačí když na to šlápnu a podivu se do zpetneho a je mi jasne co a jak

já jsem byl, ale vlastně nebyl proč točit motor když to jde udělat i jinak.

ty koně tam budou pořád, ne jen v zimě, ale dělej jak umis a mysli si co chceš.

na 170 ti stačí jen chip.

nebudu se tady dohadovat , dej tam dotaz co jsou 520 zač. Já si stojím za tím že to jsou na klasické tdi. to Najmis, já vím že ty se jen tak tváříš rsově a systém pd máš stejně.

asi blbě vidím ale mi to píše Race 520 TDI, Race 783 TDI PD a pokud vím ty máš v rs PD stejně jak já

http://dieselpower.cz/doc/prices/vw_cenik_trysek_mo.pdf

520 máš na obyčejnou rotačku 110 hp

tak tam přehodte hl brzd válec.

ale myslím že 520 nejsou na PD

dat tam předky z OIRS

A na co ho chceš? Samotný ic je ti na nic, když nebudeš upravovat zbytek, nebo jo?

ale já jsem to neměl od výroby s denním svícením. To jsem si dodělával sám. sice od molpiru, ale dozadu jsem určitě nic netáhal. no nic. aspoň vim z čeho to je.

Zničeho nic mi přestalo svítit osvětlení spz, tak jsem nejdřív vyměnil žárovky, byly ko, ale stále nic nesvítilo, tak jsem šel po pojistkách, ty byly zas ok . Tak jsem šel od zadu po kabeláži a zjistil jsem že u C sloupku na svorkovnici je dovedený samostatný červeno černý drátek a zapojený do konektoru, ale mimo to je tam také origo dotáhlý šedý drát, který tam má opravdu byt, ale je zaizolovaný. Do toho extra dotáhlého elektrika nejde, ale do toho origoš jde. Tak jsem šel po tom extra dotáhlém, který vedl až někam k pojistkovce a tam byl z někama upadlý. ale z kama nevím. Ten origoš šedý vedl skutečně až do pojistkovky na pojistku. Nakonec jsem ten šedý drátek u C sloupku napojil do svorkovnice a osvětlení spz už je ok. No ale hlavou mi pořád vrtá proč to ve fabrice takto zapojili? Že to je z výroby mám 100% jistotu, protože se mi v tom nikdo nikdy v servisu nehrabal.Setkali jste se s tím už někdo?

ta vedle má ale ty samé

nevím kde kupuješ ty ,ale já Za 900 kupuju 6kg. ale jinak souhlasím s výše uvedeným

nemůžeš je mít a problém s chlupatýma bude.

a začalo to hned po výměně koučů a desek anebo až najetí 3000 km

koli vám vydržely ložiska předních kol? mi teď začaly docela hučet. jestli to jsou ložiska. mám najeto 109 tis

já jsem to taky zaslepil a rožla se mi kontrolka, tak jsem to jetě vagem stáhl a od té doby pokoj. jak píše TDIfun raděj to sw odstraň. Tady ani nejde o nějaký tuning, jak spíš o to že po zaslepení a vyčištění ti to už nebude zasírat sání.

nechápu o co si koledují? K poškození katu by došlo pokud by se dostal nespálený benzín až do katu a tam by pěkně to udělalo bum, nebo kdyby jste natankovi olovnatý benzín. Pokud tu nádrž vyjedeš tak se ti nemá co dostat do katu.