Milan123

Profsvar stále dodává do prvovýroby. Mám ho taky a zatím maximální spokojenost. Pokud je koule sundaná není na voze vidět že tam tažné je. A ještě jedna možná maličkost, odmontovaná koule se vejde do vercajku v rezervě. Je tam na ni už připravený místo.

Aby si měl 100% jistotu že je problém v bzučáku, nech provést test palubního přístroje přes diagnostiku (test akčních členů)

hlavně Mladá Boleslav, sem tam Přerov...

Mám to zapojeno následovně: 1) Reproduktor umístěn pod přístrojovkou u nohou spolujezdce, pod tím pěnovým krytem. 2) Mikrofon nalepen na přístrojovce v úrovni spínací skříňky (na sloupku řízení se mi to nelíbilo) 3) Držák na telefon umístěn v loketní opěrce (má to nevýhodu, dost často tam telefon zapomenu). 4) Jednotku samotnou umístěnu pod popelníkem. 5) Zapojení vše taženo z ISO konektoru rádia.

Carlosi, prozradíš z čeho ten držák je a kde se dá sehnat?

Carlosi, z čeho je ten držák? Kam se montuje?

číslo jednotky je 4B0 919 471A, ale bacha stojí 2035,- bez DPH. Po zapojení je nutno nakódovat panel přístrojů (17).

Už to frčí, je to paráda. Díky

Můžeš být prosím tě konkrétnější? Co je špatně nakódováno. Panel přístrojů, komfortka, CanBus.... Díky

Dnes jsem na svoji Octu namontoval budíky s MaxiDOTem. Mám 1,6/75 kW, model 2004, Elegance. Vše se mi podařilo rozchodit. Překvapilo mě ale, že MaxiDOT nijak neindikuje otevření dveří. Ono to tam opravdu není, nebo mám jen něco špatně nakódováno? Díky předem za radu.

A zkoušel si kolik to fouká na nohy? Pokud to je na AUTO tak to topí více na nohy (teplý vzduch má snahu stoupat vzhůru). Pokud v létě dáš AUTO tak to zase bude více foukat na tebe (studený vzduch klesá dolu). Tak nejlépe a nejrychleji režim AUTO dosáhne stanovenou teplotu. Pokud ale pochybuješ o správné funkci, je nelepší pustit přes VAG diagnostický režim, při kterém zjistíš případné chyby.

Jo a taky ti VAG řekne co jsi měl k obědu....

Na klasiku nepasuje, protože Octavia WRC má rozšířené blatníky.

Nedá. Pokud je sklo čiré, pak rozptyl světla dělá parabola. Pokud by si dal čiré sklo na parabolu určenou pro nečiré sklo nic by si neviděl a všechny oslňoval. Pokud chceš čirá světla na Octu před faceliftem máš 2 možnosti. Buď světla z verze Laurin&Klement - blbě se shánějí a jsou drahá nebo to překopat na facelift. Milan123

Originál Škoda stojí 2500,- bez DPH. Je to i s nábojem. Obj. číslo je 1J0 598 625. Samostatné ložisko neexistuje, neboť je vnější kroužek ložiska vyroben přímo v materiálu náboje. Milan123

Díky, ale já mám prázné, nové brzdiče. A z těmi je prý problém.

Problém je prý s novýma brzdičema, které ještě nebyly naplněny kapalinou.

Uvažuji o výměně zadních bubnových za kotoučové brzdy. Slyšel jsem něco o problémovém odvzdušnění zadních třmenů. Třmeny se prý musí zalít kapalinou před montáží a teprve potom montovat. Máte s tím někdo zkušenosti? Co je na tom pravdy. Díky

Jde to vyměnit bez problémů. Podívej se na: http://www.skodaoctavia.cz/Interiernavody/premenapalubky.htm

Proč to chceš udělat, vozíš tam tchýni a bojíš se aby ti neutekla?

Když jsem to zkoumal v servisu, řekli mi že je to malým zatížením a špatnýma gumama. Já tam mám zasr... Matadorky a čekám až se sjedou. Pak chci pořídit lepší pneu.

Pokud jezdíš převážně poloprázdný je to normální, co máš za gumy? Mám stejný problém na Combi, dělat s tím nic nejde.

A lze nastavit buď 2 hodiny nebo 24 hodin. A je to jak píše PeterSK doba po kterou zaznamenává dopravní hlášení před dalším spuštěním rádia. Podmínkou je dobrý signál a naladěno CR1. V podzemní garáži a na jiné CZ stanici to nefunguje. Doba po kterou hraje radio po vyjmutí klíčku je cca 1hod. a je neměnná. Řídí jí komfortní elektronika, stejně tak jako např. zapomenuté osvětlení interiéru.

Přes VAG to nastavit nejde. Milan

Pokud netrváš na originále podívej se sem: http://www.levnealarmy.cz/kategorie.php?id_kategorie=10