fsociety19x

no kedze pises o 27k za nove predpokladame ze auto uz je mimo zaruku? Ak by nahodou nebolo tak ich stym ich poziadavkom ze radio musi aspon polhodku drzat mozes poslat kade lahsie a ziadat vymenu. Pokial je to po zaruke tak je podla mna zbytocne to riesit cez servis. V prvom rade su firmy, ktore sa venuju opravam infotainmentov keby niekoho oslovis asi by ti vedeli povedat ci sa to da opravit alebo nie. Dalej su firmy, sukromnici a v CZ je ich dost vela, ktori sa venuju prerabkam cize by ti ked tak vedeli nahodit novy swing, pripadne mozno aj prerabka na o triedu vyssie bolero. Musela by si ale pozistovat u nich ceny. Posledna moznost je zohnat si bazarovy diel toho swingu ktory bude urcite lacny bud po vlastnej osi alebo zas u niekoho kto riesi prerabky a rovno by ti to vymenil-to by urcite vyslo ovela menej ako 27k. no a inak nevieme ci chlapci v servise pozerali poistky, ci auto pripojili na diagnostiku a ak ano, ci tam nieco zaujimave vyskocilo

OBD11 pokial viem vie niekedy odblokovat SFD2 ale keby chcel vie to poriesit cez ODIS ale to uz sa mu cenovo neoplati resp to uz aby k niekomu skocil a zaplatil si za to.

nieco sa mi mari ze ten vyhrev som riesil a nikde som sa nedostal. svetla sa daju nastavit diagnostikou, mam to tak na predFL. na FL vsak mas zrejme SFD2 tam to asi podporuje OBD11 neviem ci uz VCDS konecne implementovalo unlock...

prikladam vycuc z mojho suboru tak snad to cosi pomoze.

tak pokial ide o nejaku apku ktora idfe cez AA tak tam je bud priamo v nastaveniach alebo v tom hidden developer mode nastavenie ze pokracovat v hudbe po spusteni. ja to mam trvalo zapnute lebo ked cestujem do prace tak na 2 miestach su rusicky a bezdratove AA vypadne a zacne hrat radio, akonahle sa AA zas pripoji, spusti poslednu pesnicku ktora hrala.

aj si to doriesil? ak nie mozem sa na to pozriet ked budem mat cas.

ved tu rovno napis postup. teda cornery netreba ale na tie rozne variacie svetiel sa mozno niekto potesi

jedine riesenie je podla mna len to kodovanie a cez menu radia-mam to tak aj ja ale to je skor riesenie na obcasne pouzivanie ked nechcem aby moje auto niekto videl. akoze neviem aka je tvoja situacia, mozno by som to byt tebou riesil resp snazil sa vyjst v ustrety pokial ides kazdy den pred 6 rano prec, pokial je to ale obcasne a niekto ta na to aj tak upozornuje tak to by som ja osobne slusnym clovekom urcite nenazval, hadam mas pravo mat auto, niekde parkovat atd. menit nastavenia auta kvoli tomu ze niekomu obcas zasvieti do okien je trosku ulet lebo to potom vlastne oni obmedzuju teba, nehovoriac o tom ze clovek pokial ma normalny spanok tak ho taketo parsekundove svetlo moze asi tazko zobudit.... pokial by si to aj dokodoval musel by si nonstop mysliet na to, prepinat svetla z nuly na auto rezim (kvoli jazde) a zas ked prides domov a pojdes parkovat to prepinat do nuly. ten auto rezim prave vznikol preto aby clovek nemusel nic riesit cize ok susedov obmedzovat nebudes ale budes seba? inak to ze sa ti auto rozsvieti cez kluc tak to je coming a leaving home. tam sa da nastavit interval svietenia a snad aj uplne vypnut cez menu radia ked vravis ze parkovacie miesto mas osvetlene.

asi nerozumiem uplne reci tvojho kmena resp kde si nabral taku dedukciu kazdopadne potrebne to nie je. ja som robil samostatne najprv predok a zadok som dorabal az o niekolko tyzdnov ked mi prisla cela nova jednotka z ALI. primarne som totiz dorabal predok kde ako som pisal je ta nova jednotka draha a neda sa zatial moc zohnat ako bazarovy diel kdezto vzadu stoji ta jednotka cca 10 EUR

tak ono zalezi co sa mysli pod odpojenim, ja som to robil na 2 autach a ten terminal vidlicku coz je vlastne minus sa dava pod skrutku ktora zaistuje minus terminal na baterii cize povolit to musis a manipulacia zrovna na scale je celkom naprd lahsie je ten terminal baterie rovno odpojit kazdopadne iskrenie je normalna vec...

byt tebou skusim to opravit. na utube su na to videa. myslim ze sa to robi aj teplom len tj fen/pistol/zapalovac atd. caka to casom aj mna na odkladacej skrinke spolujazdca. ten plast vedla sedaciek sa mi nechce hladat cislo ale co mam tak skusenost tak to sa pohybujes v 10kach eur-pokojne to moze stat aj 30 a podobne coz je prilis vela ked je tam len maly skrabanec...

Bez typového listu resp aj teda osvedčenia že to môžeš montovat to má fungovať tak že stačí ak to má to ťažné štítok čo moje má a techník na STK ho skontroluje a vydajú protokol kttorý slúži namiesto typového listu a stým na policiu. Čítal som že nie každá STK to chce robiť a teda som pripravený aj na to že budem musieť niekoho podmastit kto mi vydá typovy list a s tým už pôjdem potom len na políciu.

Ahojte, dovolim si pridat nejake postrehy, postupy ohladom dorabky origo skodovackeho elektrickeho tazneho ktore som svojpomocne dorabal na aute s pripravou pre tazne...nepojde o navod! Material: N91151101 skrutky 4x (skodovka predava len min po 5ks a su dost drahe cize cez autokelly lacnejsie a 4 kusy) 657868345A9B9 ramik tlacidla (len skodovka, par eur) 654959511 WHS tlacidlo tazneho (len skodovka cca 25/30 ci kolko eur) 657803881 tazne (toto je cislo tazneho ktore je ako celok aj s kabelazou, kupovane cez CZ bazar cca 200 EUR) 654971362 drziak jednotky ( skodovka/bazar- cena cca 10 EUR?) 5H2907383 jednotka (jedine daky bazar inak sa to neoplati. kupoval som spolu s drziakom z CZ cena cca 110 EUR) CELKOVA SUMA CCA 360/370 EUR. Co sa tyka jednotky treba zohnat 5H2 druha moznost je 5H0 samizda ale ta by asi nefungovala resp treba aby jednotka bola 5H2 aj SW aj HW. Zohnal som z kamiqa a funguje OK bez nutnosti upravovania/kodovania. Co sa tyka montaze tak za soferom vzadu je diera v aute pre drziak kde sa nasledne zasunie cela jednotka-jednotka ma 4 konektory 3 su privedene ak mate pripravu, 4ty je uz samotna kabelaz tazneho. Taktiez ide kablovecka pre tlacidlo tazneho cize vsetko je predpripravene. Logicky treba teda demontovat soferovu cast oblozenia kufra. Po zapojeni jednotky vyskoci milion chyb-napr vam nebude fungovat lane assist ani adaptivny tempomat. Treba auto nakodovat, je tam viacero jednotiek napriec celym autom (zoznam kodovania prikladam v PPT subore). Ak je kodovanie OK, chyby zmiznu, mala by ostat iba jedna a ta je kvoli tomu, kablovka tazneho este nie je zapojena a tak isto bude tlacidlo v kufri blikat. Co sa tyka tazneho ako takeho je potrebne dat dole kolesa aj oblozenie, teoreticky soferova strana by sa nemusela robit ale spolujazdec sa musi kvoli nadrzi aktivneho uhlia + mate bezproblemovy pristup k jednemu schovanemu srobu co drzi naraznik. treba demontovat svetla a potom naraznik uz len tahat. dalej sa demontuje vystuha ktora drzi na 2x3 sroboch a u mna velmi silno drzala a asi 15 minut mi trvalo nez som po nej kadejako poskakal a podobne az konecne odpadla z auta :D Dalej odstranit krytky pre sroby tazneho, tie su zakryte plastizilom z vyroby-toto ale aj miesto kde bola vystuha treba streknut antikoroznym sprejom (je to v navode). dalej nasadit tazne a podla navodu v spravnom poradi dotahovat sroby na 70NM+90 stupnov- podla mna je to vo finale cca 140NM? Ostava uz len na lavej strane dole odstranit krytku pre kabelaz tazneho a osadit gromet, nasledne sa v kufri zacvakavaju asi 4 klipy, krasne sedeli treba zasrobovat uzemnovacie oko a zapojit posledny konektor do RJ tazneho a tym to konci. V prilohe PPT subor je tam kodovanie a fotky z kamiqa co som bral ako baseline co ma caka a potom moje fotky dake+linky na DRIVE2 kde som tiez cerpal info Pridavam sem aj video a nejake nahodne fotky z montaze. VID_20250831_214506.mp4 tazne retrofit.pptx

tak no skusil si a prisla klasicka odpoved, nechcem ti brat iluzie ale skodovka to urcite nebude riesit cize bud sa s tym naucis zit alebo ako som pisal zbehnut k niekomu s diagnostikou kto by bol ochotny sa pozriet ci sa to vobec da prenastavit

v skodovke ti to nikto neprekoduje ale ako som pisal mozno to prenastavit ide. v tej danej jednotke som samizda videl nejake casove limity ale osobne som to detailne nepozeral. kazdopadne ked sa daju prekodovat veci ze ako dlho ti ma auto reagovat resp povolovat moznost ovladania okien po zaparkovani tak teoreticky by mohlo ist aj toto. musel by si vsak oslovit niekoho kto ma diagnostiku...

a to sedis vzadu? ja chodim aj po horsich cestach a teda od sofera som si nic nevsimol

tipoval by som ze sa to mozno kodovanim da prenastavit... kazdopadne pri kessy som si nic take nevsimol a uvazujem ci ked vystupim z auta zabuchnem dvere rychlejsie prolozim ruku ku klucke (kluc je vo vacku) ako stlacim ovladac na kluci ktory ale logicky nepouzivam. Z toho mi ale vychadza ze ked vystupujes a zamykas klucom tam uz mas kluc v ruke nachystany a v stotine sekundy po zabuchnuti dveri to mackas, to som este fakt asi nikoho nevidel robit 🙂

tak to by som hned nepovedal ze nedostupne. diel predsa existuje, kupit si ho vies, zalezi aka tam je kompatibilita. teoreticky by si proste ten air bag iba nezapojil....na sbazari za 2k ak by si to silou mocou chcel

ja som skor narazal na to ze scala urcite dokaze vzadu brzdit a nepotrebuje na to ziadne radary pre side assist. ano terminologia je na scale manevrovacia brzda aj ked tie nazvoslovia sa casto v skodovke menia podla modelov, staci si pozriet ofiko videa od skodovky na utube...a pred FL scala tuto funkciu ma a treba ju pri pred FL zapnut cez infotainment v menu manevorvanie+parkovanie. side assist ako iste vies brzdi prakticky rovnako akurat ze prijima data cez radary a teda ma ta brzda vacsi dosah. inak cakam kedy to tu moderator premaze ked sa zase v kodovani riesia asistencne systemy...

ja uz sa sice stracam vtom co vlastne riesis ale ak riesis brzdenie pri cuvani cize ked ignorujes senzory a ze ti da auto kopanec tak to sa skutocne musi zapnut v infotainmente...

hrusky a jablka...asistent vyparkovania funguje na zaklade jednotiek pre side assist? to je blbost scala ma nudzove brzdenie aj bez side assistu-nieco o tom viem kedze ho tam z vyroby nemam a inak staci si otvorit manual, vsetko je tam napisane.

no to je objav. ved ked vysiel facelift tak to hned spominal v recenzii filip garaj na TA3 motoring.

telefonom ako takym to nebude robi to aj na oneplus aj na motorole ale ako hovorim ked to spravi 2/3 do mesiaca a pouzivam to denne XY krat tak je to vlastne jedno. ja mam V AA nastavene ze sa mi ma hudba automaticky spustit po pripojeni. tie veci o samsung rezimy/rutina to ani nepoznam ale vlastne aj keby to bolo aj na inych znackach nerozumiem uplne dovodu napr nastavovat o kolko sekund sa mi ma spustit navigacia, urcovanie polohy atd lebo logicky ked AA zapnem tak vsetko hned funguje samo bez nejakych zasahov v nastaveniach telefonu, navigaciu spusti tu ktoru som mal spustenu naposledy cize bud waze/gmaps

tak mne sa zas obcas stava (pouzivam len bezdrat) ze mi nejde spustit hudba (akakolvek) kliknem na tlacidlo play a na sekundu preblikne na tlacidlo pauza a hned znova na play. jedine riesenie je bezdrat odpojit a znova pripojit. vobec to neriesim. za mesiac sa to vyskytne tak mozno 2/3 krat

bud mas standardny tempomat alebo adaptivny alebo prediktivny. z adaptivneho klasicky nespravis