Petr Kolařík

Ahoj, vyčištění u mě pomohlo na cca 3 roky a asi 80tis km.

Díky za radu. Byl jsem v servise a jak jinak v diagnostice nebylo vůbec nic. Ale zkusili jsem klapku ručně zavřít jak chodí (jestli nějak nepřeskakuje) a byla ok. Každopádně to mazlevé svinstvo sedí, jelikož dost pomohlo jen s tím rukou zacvičit a na chvilku byl absolutní klid. Dneska mi to udělalo znova takže hned jak bude čas jde klapka ven a doma ji vyčistím. Uvidím jak se bude chovat pak.

Starty za studena nebo tepla úplně v pohodě naskočí na brnk, změna je opravdu jen při vypnutí motoru prostě je to jak kdyby se zastavil na fleku. JJ co jsem hledal na netu tak právě na škrtící klapku se odkazuje tento problém s největší pravděpodobností. V sobotu jedu do servisu tak uvidím co zjistí. Jen se bojím, že pokud nebude něco v diagnostice tak mi řeknou, že je všechno v pořádku. Právě mě zaskočilo, že se to začalo projevovat po výměně oleje, ale to je asi jen souhra náhod. Jinak jsem zapomněl napsat že je to s DSG převodovkou. Ale to podle mě nemá žádný vliv.

Ahoj, chtěl bych Vás poprosit o rady. Při vypnutí motoru se motor celý zatřese dělá to jak kdy. Mám motor 2.0TDI CR 125kw nájezd 138tis. . Pozoruji to cca 3 dny, nikdy předtím to neudělalo vždycky motor krásně doběhl hladce. Před nedávnem cca 14 dny jsem byl na výměnu oleje a filtru v autorizovaném servise. Můžete mi prosím poradit co s tím? Ten zvuk je opravdu nehezky. Moc děkuji

Ahojte, rád bych se zeptal jak a jestli je možné doma vyměnit výbojku na superbu II po facelift. V manuálu je jak jinak než navštivte servis. A ještě bych se rád zeptal co je ve světlech vůbec za typ výbojek a vlastně i všude jinde. V manuále se nepíše nic a tady na fóru jsem nic nenašel. Velmi všem děkuji za rady, popřípadě přesměrování na správné vlákno pokud jsem hledal špatně. Díky