PetriCZECH
Člen ŠKODA Klubu
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil PetriCZECH
-
Pokud tuhle Octavii, tak jedině s těmi 18tkami, které tady prezentuješ. Jasná volba.... -
Také se mi ta barva líbí. Pokud ve výběru vyhraje nakonec ten Golf Variant, určitě jej vezmu právě v téhle barvě. U Octavie je to u mě Race nebo Lava...
-
Další test Octavie, tentokrát pozitivněji... až na DCC. https://www.auto.cz/skoda-octavia-1-5-tsi-110-kw-podruhe-a-lip-o-hodne-134168?kapitola=2
-
Je podle Vás hezčí ta dekorační lišta v originále stříbrná pro black interiér, nebo naopak použít možnost a tu lištu vyměnit za Piano black lištu?
-
Ten Golf vypadá cenově docela dobře, také jsem nesmírně zvědavý na cenu verze kombi. Pokud to vydržím s nervami ("naštěstí" aktuální situace mě v chuti koupit nový vůz trochu utlumila), tak výběr budu mít mezi OIV lift, Mazda 3 a právě Golf Variant. Tak či tak, čekám na motor 1.5 TSI Evo e-Tec, až pak přijde finální verdikt.... osobně zatím také vidím adekvátní alternativu k Octavii IV v podobě nového Golfu, hlavně, když se tak cenově dotáhli....
-
-
Nikdy jsem nezažil dohadování. A nevím, co zbytečně útočíš, však ano, všichni víme, že jde o marketing, ale právě dobrý marketing často rozhoduje, jestli se věc prodává, tj. jestli u zákazníka dostane více + jeho značka, či jiná. Mně a spousta lidem 5/100000 za 2000,- stála, já si dokonce i 7000,- připlatil a i ve 130000km jsem problém s reklamací Bolera neměl...to, kdo z nás dvou píše opravdu hlouposti, je na zamyšlení každého okolo, kdo to čte...
-
-
Prostě mají ty motory s největší emisní přirážkou zrušit a je... já vím, spousta zajímavých motorů by bylo pryč, ale takhle se celkové cenové zatížení zbytečně rozmělňuje mezi všechny nabídky motorizací - což má za následek další zvětšující se nedostupnost pro normální lidi a firmy, které mají omezené rozpočty. Úplně by bylo nejlepší, kdyby se nějaká velká automobilka postavila na zadní a řekla, že nic platit nebude - přeci jen, jen tak propustit 100 000 lidí + ztráta pro navazující výrobu by některé evropské bezmozky mohla nakopnout, že tudy cesta nevede....
-
Děkuji všem za vysvětlení, já se pak do manuálu kouknul, akorát už mi bylo blbé mé příspěvky upravovat, když už jste odpověděli, rozdali lajky/nelajky atd.. Škoda, že si zde na fóru uživatel nemůže svůj příspěvek smazat a může to jen dělat administrátor. Každý se někdy upíše a pak je to tady doslova lavina od ostatních....
-
SAFE by se tady asi probírat nemělo, nicméně to jak to popsal Martab je blbost, k čemu by bylo, že auto neotevřete klikou zevnitř? To naopak, z venku, to dává smysl... to ve Style mám, uzamknu se uvnitř a nikdo se přes kliku/kufr nedostane dovnitř...ale hlídání vnitřního prostoru, alarm, určitě nemám
-
Nebylo, SAFE bylo vždy za příplatek...SAFE znamená vnitřní alarm...
-
Objednáno 31.1.2020 a už Vás nebaví čekat? U nového modelu, který se dal objednat tuším od 17.1.2020? Wow..... co ti lidi dneska nechtějí :-D Příště radím koupit skladovku modelu, který není zrovna nový, čekat budete jen týden, než Vám jí připraví....sorry za sarkasmus, admin snad pochopí, ale pro podobné komentáře nemám moc pochopení...
-
mám takový pocit, že ty hnusné disky jsou výsledkem snižování emisí - snížením spotřeby paliva. Kdesi jsem o tom četl, např. zde: https://www.auto.cz/kola-a-jejich-vliv-na-jizdu-proc-jsou-velka-kola-zlo-100014
-
No, pokud si "představím", že by jste jel celou cestu po dálnici, kde můžete jet v určitých úsecích maximální rychlostí 130 km/h (dobře, 140 km/h), tak ani, výkon 110 kw Vám bude maximálně stačit....pro rychlé předjetí a vyvinutí okamžité rychlosti vyšší, než 140 km/h Vám zcela jistě elektromotor vystačí :-) Chtěl bych vidět, jak zmíněnou trasu jedete celou vytočenou v 6000 ot/min .... to by jste to zrovna mohl v té Ostravě nechat.
-
Pokud svižnou jízdou myslíte využít např. 150kw z výkonu tohodle motoru, tak ano, pak budete mít asi po 30 minutách po svižné jízdě. Nicméně si jaxi nedokážu představit, kde pojedete 30 minut v kuse tak, aby jste využil plně 180 kw, aby jste si "vybil" baterii. Proboha, je to hybrid, tzn., žen motor tam snad je jen pro výkonovou špičku a předpokládám, že se zároveň bude dobíjet, když pojedete ustálenou rychlostí s maximálně využitím potenciálem na 110 kw....jakmile to trochu polechtáte, a prostě auto vytočíte, tak se elektromotor použije pro výkonovou špičku, ne stabilní jízdu. Prostě jen vykryje výkonové špičky, když na to budete chtít šlápnout. To je přece podstata hybridu, snížit emise a nároky na palivo v časech, kdy potřebuju vystřelit výkonovou křivku nad nominál (tady dokonce vysokých 110 kw). Nic víc, nic méně....
-
Nj, ale to je Audi s úplně jinou cenovkou...
-
1) Ty plynové vzpěry kapoty tam budou v základu, nebo jen Style? Parádní věc.... která sice nevyváží nádrž menší o 5 litrů, ale potěší. 2) Ve dveřích není žárovkla? Takže má stávající O3 je na tom lépe.... 3) Ten nový volant mi vádí čím dál méně....
-
Tak nám zrušili tu Ženevu... tak to asi mění plány Škody ohledně představení RS a dalšího ...
-
V konfigurátoru jej ale stále nevidím....
-
Já budu přecházet z O3 1.6 TDI, 77kw, takže taky nejsem zvyklý na kdoví co, i když kamarád říkal, že mám auto zajeté dobře a na dálnici auto rozhodně ostudu nedělá. Tvůj zmíněný motor mám ve Fabii a tam ostudu taky nedělá. U O4 jsem ještě zvědavý na nabízeny 2.0 TDI 85kw...
-
Už jste to někdo projel s tou 1.5 TSI? Je stále tak mdlá, jako u stávající O3 či Karoqu, nebo už je tam těch údajných 110kw znát? Díky
-
Bojím se, že to tam bude napevno, s možnosti to vypnout - jak je tomu již v jiné podobě teď, akorát se to jmenuje jinak (Front Assist). Souhlasím, že se mi tyhle chuťovky vůbec nelíbí a docela mě to od koupi čím dál více odrazuje (spolu s malou nádrží atd.)... Bohužel, je to jen další krok k autonomii, který v aktuální podobně řidiče často jen omezuje (fakt mi vadí, když mi nesmyslně začne auto pípat a sahat do řízení + brzdit jen proto, že míjím cyklisty) :-(
-
Tak tenhle krok nechápu a ani se nepamatuju, že by se tady nádrž nějak moc probírala. Přeci jen dojezd o -100km ....ale tak hlavně, že si tam můžeme dokoupit HUD display ??
-
...čekal jsem, že když Active, tak to bude dost omezeno na motory :-D Nicméně, základní výbava je jinak v pohodě - LED přední světla v základu jsem nevěřil, ale opak je pravdou, Kessy taky potěší. Manuální klimatizace u tak drahého vozu trochu zamrzí... V ceníku jsem si ještě všiml, že ve výbavě Style jsou standard Full LED Matrix světlomety...u nás až v paketu Style Plus.
