Jaysee

Trošku oživím túto tému. Mám obdobný problém. Vopchal som teplomer do výduchu vzduchu a počas horúčav vyfukovaná teplota lietala okolo 13-20°C. Napojil som auto na diagnostiku a jediná chyba tam je táto (mal by to byť servomotorček vnútorného okruhu) a nezdá sa mi, že toto by malo vplyv na kĺimu, alebo ano?: Address 08: Auto HVAC Labels: 6Q--045.lbl Part No: 6y0 820 045 Component: Klimaanlage x0840 01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154) 41-00 - Blocked or No Voltage Potom som skúsil ako si písal akčné členy a výsledok bol takýto: 002-1 0.0 % kompresor zatizeni 002-2 10.0 bar tlak chladiva (G65) Pozadovano: 2.0...32.0 bar 002-3 12.0 odpojeni kompresoru 002-4 34.0*C Teplota (G263) vyparnik 005-1 25 potenciometr (G92) (aktualni) 005-2 25 potenciometr (G92) (pozadovano) 005-3 230 Stop/nauceny (topeni) 005-4 25 Stop/nauceny (chlazeni) 008-1 29.0*C teplota venkovniho vzduchu (G17) 008-2 84.0*C teplota chlazeni (G62) Ak som správne pochopil tak ak by som menil teplotu tak by sa hodnoty 005-3 a 005-4 mali meniť i keď podla popisku to sú nejaké fixné hodnoty, Nejaký nápad na čo sa pozriet ešte? Ďakujem //EDIT - Klimatizácia bola dopĺňaná cca pred mesiacom a veľa z nej nechýbalo. (vrátane oleja). Skoda Fabia I 1.4 16V Combi

To je poistka 68 - ventilator cerstveho vzduchu?

No čo som pozeral, tak to čo nie je osadené tak tam ani nie su kontakty/predpriprava, takze musím použiť len to čo je.

Ahojte, snažím sa na Fabii spraviť fixné napájanie kamery, tak som kúpil taku blbosť ktora sa strčí miesto poistky a do nej sa daju poistky a ide z nej káblik (netuším ako to popísať). Pôvodný plán bol taký, ze to dám miesto poistky rádia, no zistil som, že rádio ma asi inak riešené to, že je vypnuté zapaľovanie. Nachádza sa niekde ľahko pristupnych 12v kde by som tu kameru vedel zapojiť, ale aby po vytiahnutí kľúča ju vyplo? Skúšal som aj autozapalovac ale ten je tiež podľa všetkého nonstop zapnuty. Ďakujem https://s.click.aliexpress.com/e/Aa3zr6Y

Takze pockat nez mi dojde kkl kabel a kupit niekde stary notas [emoji23] Kazdopadne vdaka

Chalani, kupil som si z ciny BT OBD vecicku. Cez appku v telefone torque mi pekne ukazuje rychlost, teplotu,... ale chyby ziadne, ani historiu. Je potrebny ten vag kabel, alebo sa to da aj cez toto (nemam mosnost notebooku s w7 wxp)?

Zajtra skusim, ale ono je problem, ze kontrolka ok.. mozno sa sprava tak ako ma. Kazdopadne on zostane na 1/5 otvoreny vnutorny okruh, ked ho chcem vypnut.

Ahojte. Mam podobny problem. Po stlaceni tlacitka na vnutornu cirkulaciu vzduchu sa len na chvilu rozsvietila a potom zhasla. Tak sme sa pozreli na tu klapku a nedokaze ju uplne zatvorit. Ked jej pomahame tak pri konci citime taky odpor (priam az cvakne nieco). Ono to nedovrie do nejakej 1/4, alebo 1/5 bez pomoci. Je to chyba motorceka? Skusal som to aj nastriekat co sa dalo, ale zlepsilo sa to len o kusok, no stale nedoviera.