stukator
-
Počet příspěvků
485 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem stukator
-
Zeby to nikto nevedel ..nikto znaly ?
-
Aky problem..... sa prederu alebo zhniju ci ako
-
Ako nastavit skrtiacu klapku cez vcds?? bol som v meranych hodnotach a mam tam nejakych 9% podla visu tam mam mat 0 klapka vycistena ..... v Zakladnom nastaveni v kanali 60 neviem ci to spravne spustim nic sa nedeje . Este aby som nezabudol 1,6 MPI LPG kod BSE 2010 Dik
-
Pri 1,4 mpi musi ist baterka von a kastel inak sa ku vicku serva nedostanes .
-
Nechapem ta ked si uz raz pouzil ferodo druhy krat by som neriskoval .Na tvojom mieste by som kupil poriadne kotuce TRW a budes spokojny ja mam na nich pomaly 100000km a bez problemov .
-
zdvihatka ventilov
-
Ak by si mal zaujem napis mi ss.. mam fungel nove zdvihatka nepouzil som ich ,lebo nakoniec som kupoval pouzity motor .
-
Ziaden stahovak nepotrebujes ide to rukou. Maticu treba dotiahnut 70Nm a 30stupnov
-
Diagnostika hlasi nejaku chybu??
-
Tak nato ti odpoviem presne nedavno som menil motor vsetky mpi 50kw su v podstate rovnake a budu ti pasovat jedna sa o kody AME AQW a ATZ. Kvalitny motor treba hladat urcite su ja som kupil nakoniec v cechach motor si treba vyskusat este na aute inak by som nekupoval . Ak to nevies posudit tak daj to niekomu co sa v tom vyzna . Cena u nas 300- 500€ a u susedov 200-400€
-
Mohol dokonca aj motorovy treba to vycistit a sledovat .Moze ti to tiect okolo vane cez ten vypustaci alebo ten prevodovy okolo semeringu poloosy
-
Mne to pomohlo za skusku ti to stoji .........
-
To by ma zaujimalo kolko taky motor vydrzi pri tejto oprave cize len vymena
-
Teraz som ho rozoberal nemusis davat motor von ale pri vymene tych salok musis dat opracovat kluku aspon si myslim nie som v tom taky odbornik mozno niekto bude vediet viac
-
Cisticom brzd alebo technickym benzinom a s vatovou tycinkou ...... Izolacnym lakom keby si bol blizko odomna tak by som ti ho poskytol staci malicko
-
Cau skus ho najskor vybrat a vycistit tie plosky co snimaju a potom prelakovat ....mne to pomohlo
-
Hlasim sa motor vymeneny zatial spokojny uvidime casom ako samu bude darit
-
Ak by mal niekto motor v slusnom stave 1,4 50kw tiez potrebujem
-
Chyba bola vo zdvihatkach 2 boli zadrte vymena vsetkych + go hlavy
-
Pozri cidlo teploty chladiacej sustavy
-
To si mal ako rocnik octavie a kod motora?? v 112tk vsak to je nic. Na fabii mam 260tkm teraz odisli zdvihatka boli povodne .Co tam lejete za olej vsak ten piest vyzera ako by tam bol raciol naliaty
-
kolko mas uz nabehane na tom novom tesneni??
-
Tesnenie pod hlavu valcou aku znacku by ste odporucili mam Temac vydrzal 100000km ale teraz nepocujem chvaly na tuto znacku . 1,4 mpi
-
1 a 3 valec bez tlaku fuka do olejovej vane nadskakuje krytka .Takze hlava dole a uvidi sa len dufam ze to nebue piest oprava neskutocne draha
-
meral som kable na snimace podla DP a napatie tam je jedine ich odskusat pod zatazou . Zajtra idem merat tlaky vo vlacoch a skontrolovat nastavernie ventilov .Motor mi vypovedal za chodu ako stratil tah tak zacalo preblikavat mazanie a potom sa uz nedal nastartovat toci ako keby nemal kompresny tlak ..som zvedavy zajtra dam vediet