greg_kovacs
-
Počet příspěvků
8 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil greg_kovacs
-
-
Doplnění informací o náhradních pinech do konektorů zadních parkovacích senzorů na Sup 2 2010 :
piny ze Škoda dílů z uvedného odkazu do konektorů nepasují, jsou kratší a vyšší, jiné samotné použitelné piny bohužel nemají.
Daly by se nahradit už sestaveným pinem s kabelem, který nabízí, ale ta cena je (alespoň pro mě) dost vysoká.
Piny nejdou koupit ani v originál Škoda servisu, tam mi nabídli taky pouze pin s kabelem, cena za jeden 480,- Kč.
Musel jsem tedy použít původní piny a kabely k nim nastavit.
-
vůbec není důvod a díky za radu ;)
-
tyhle konektory tam nepujdou, na senzory jsou ovalny a maji v sobe nad krajnim pinem drazku, snad to z fotky bude patrny.
-
no super, díky moc ! ;)
-
Ahoj všichni, nechci zakládat nové téma, tak zkusim napsat sem.
Potřebuju na SUPu 2 2010 vyměnit kabely k zadním parkovacím senzorům.
Nevíte někdo, kde koupit jednotlivý piny do konektorů zapojených do senzorů ?Díky.
-
Ahoj všichni,
omlouvám se asi za hloupý dotaz - je možné instalovat do RNS510 mapy 8555, když FW verze Columbuse je 5218 ?
Díky za rady.
-
Ahoj,
trošku bych oživil téma drobnou otázkou.
Mám Superba 2 2,0 TDi 125 kW CBBB 2010 a před časem se mi rozblikalo při záměrně škubavé jízdě (blbli jsme s dcerou) žhavení. Po minutě zhaslo, takže jsem neřešil.
Minulý týden se mi rozblikalo znovu, tentokrát už při normální jízdě, ale zase zhaslo. V pátek se rozsvítilo už i na volnoběh, zhaslo.
Od soboty už nezhaslo...
Diagnostika hlásí chybu regulace tlaku turba 009571 (P2563) - nepravděpodobný signál.
Chci se zeptat, jestli jdu najisto po regulátoru na turbu nebo jestli je při této chybě ještě jiná možná závada ?
Nemáte někdo zkušenost s někým odpovědným z okolí Plzně, kdo by to šikovně vyměnil a rovnou nastavil ?
Díky za odpovědi.
Nejde spustit nucená regenerace DPF
v Motor 2.0 TDI
Vloženo
Ahoj,
omlouvám se, pokud už se to řešilo, ale já jsem v sekci motor nenašel.
Chtěl jsem se přes VCDS podívat na zanesení DPF filtru a případně spustit nucenou regeneraci při stojícím autě (Sup II 125 kW CBBB 2010), ale nedaří se mi.
Pokaždé, když dojdu až k volbě spuštění, tak mi aktuální sledované hodnoty (kanál 226) jen probliknou a okamžitě zmizí, nepíše mi to ani že chce sešlápnout brzdu, plyn atd, otáčky se nezvýší, zkrátka nic.
Nejsem schopen ani vyvolat hodnoty km od poslední regenerace, mezní hodnoty pro regeneraci a hodnoty v gramech.
Nevíte někdo, kde by mohla být zrada ?
Díky