dfga

Robil si aktualizáciu aj úpravu?

Neviem mám polroka novú batériu v B8, káblik zapojený, raz za týždeň robím diag cez vcds, vždy pozriem stav nabitia batérie, vždy mám cez 70%, väčšinou na 80%. Problém môžu mať aj vodiči, ktorí nebrzdia motorom, potom im to nabíja zle.

Ahoj motor to vydrží, ja ale ako sukromnik nenalietam 50t/rok takže menim po 10t. Prve 3 výmeny som menil po 3000km, je to už prehnane viem, ale auto som kupoval 2 ročne po troch 30t vymenach. P. S. staré známe pravidlo je, že radšej lacnejší olej v norme a meniť častejšie ako drahé, ja zasa mením často a dávam vmp, momentálne asi top v norme 507.00. So zvukom som spokojný nadmieru a hlavne teploty oproti origo vw sú oveľa nižšie.

Potrebuješ niekoho co ma k dispozícii online odis. Autorizak to veľmi robiť nechce. Mám mechanika, len čakám kým bude mať čas a napíšem skúsenosti po nahrati nového sw. Teraz som pozeral video od Kubrta, kupoval tam passat síce základ ale 2018 s DSG DQ381 a tiež sa im nezdalo z 2-3. Pôvodný sw proste.

Vraj kodovat nemusíš. Ja som kódoval ale dával som economy vw s kódom. Inak koľko ti vydržala povodna? Káblik kľudne vyber, píšu, že to bude stále nabíjať, ja to neurobím lebo by som vydržal možno pol dna s tou chybou na budikoch pri každom štarte.

Ten dizajn človek pochopí po čase... Mne sa tiež nepáčia, ale myslím, že o rok dva budú ok. Inak neskúšal niekto R20 bez DCC? Myslím, že Arteon to tak mohol mať, otázka je ci len zo sport podvozkom.

Ahoj menil som na 2018 olej v DSG. Mám DQ381, ide tam ten drahy olej. Menil som aj s filtrom. Cena v autorizaku 430e a prácou.

Hm, je to škodovka preto nemá schválené R20 kolesa. Je to ale rovnaký podvozok ako ma Arteon a ten to ma schválené. Takže by som to až tak neprezival... Podľa mňa sa nezabije kvôli tomu. Stačí mu typový list na R20 neorigo alu a bude to mať aj oficiálne v TP.

A čo tam máš obuté?

Ja mam Passat a tam to nerobí, zapnuté to mam nonstop.

Nemáš foto bez tej umelej hmoty? Podľa mňa by to bolo lepšie.

Nič neodpajaj keď máš novú baterku. Ničomu nepomozes.

Ake mas auto, r.v., motor?

Vyjadrenie VW. Dobry den, Podla TPI 2054195 sa meni softver z 1401 na 1420, na Vase vozidlo by to aj tak nebolo mozne aplikovat. Cez ten kod opatrenia je ale mozne aktualizovat softver v prevodovke z 1404 na 1427. Cize to pojde. Odporucame navstevu autorizovaneho servisu VW.

Výborne, dakujem.

Nemáte niekto uťahovaci moment na vzperu prevodovky? Pri výmene ak je DSG ju chceme odmontovať aby išlo vybrať ľavé rameno.

Ja mam Pilot Sport 4, tiež nové. 235/40 R19 96Y. Gumy sú úžasné tiché aj pri rozmere 235mm.

Koho myslíš? DSG samostatne upravovať asi nie, skôr s chipom, či?

Inak píšem že najnovší sw je 1427, ešte nájsť niekoho kto to urobí.

Skus VMP, mam ho druhu výmenu. Lepšie teploty mam na diaľnici a auto ma krásny zvuk, nehovorím, že lepší ako pri origo vw ale je v pohode. Podľa zlozenia a parametrov asi najlepší VW 507.00 olej. Ešte ma napadá Extreme AMG VR2 5W-30 GTI. Pripadne Redline Euro Series 5W-30. Oba oleje ale nezoženies.

Ani nie zatiaľ nakoľko ešte neviem ci to urobia v autotizaku

Ahoj, je to rovnake aj pre HW 0GC 927 711 G? Cize si mam pytat 1427?

Dlho naťahuje preradenie z 2 na 3 tak ako píšeš.

Ahojte čítal som nemecké forum. Ide o DSG problém, kedy pri podradovani zo 4 na 3 trosku cukne. Existuje TPI 2054195/2 Je to pre DSG DQ381. Rieši to to cukanie z 4 na 3 a aj ťažšie radenie z 2 na 3. Posledný opravný SW je asi 1425. Ja mam 1404. Chystám sa teda do autorizaku nech spravia update. Snáď vám to pomôže. Mate niekto s kúsenosť?

No tak som to študoval. Existuje TPI 2054195/2 Je to pre DSG DQ381. Rieši to to cukanie z 4 na 3 a aj ťažšie radenie z 2 na 3. Posledný opravný SW je asi 1425. Ja mam 1404. Chystám sa teda do autorizaku nech spravia update. Snáď vám to pomôže.