dfga

Reset adaptácii DSG It is for the 7 Speed DQ381 gearbox 0BH - Basic Settings - Standstill Adaptation procedure for UDS Controllers Prerequisites: - Transmission fluid temperature greater than 15°C - Do NOT continue if the temp is out of specs! - - Advanced Measuring Values = [Control Module temperature] - Selector lever in [P] - Engine idle speed, do not press accelerator pedal - Parking brake and foot brake applied during the entire procedure - Note: Not all transmission controllers support this function 0BH - Basic Settings Procedure - Be sure all the Prerequisites are followed, important! - The brake pedal must be depressed during the entire procedure. [select] [02 - Transmission] [basic Settings - UDS] - Select [basic settings of transmission] Next click [show Measuring Data] and select: - [Engine speed] - [Main status of abort code basic setting] - [status of basic setting] - [status of basic setting data for clutch] - [status of basic setting data; gear selector] - [sub-status of abort code basic setting] Then press [Go! - During the basic setting procedure, there maybe some loud gear shifting noises from the transmission, this is normal. Basic settings may not complete successfully if: - The fluid temperature gets too hot. - Brake is released Once complete, there should be an indication of this in the [status of Basic Settings]. Then click - [Done, Go Back] and Check for fault codes. I tried to drive off after this but car wouldn’t engage gears. Turned the car off then on again and was able to start going again. Viete niekto vyskúšať?

Ahojte. Viete niekto ako resetovat adaptácie 7st DSG DQ381?

Dnes vyšla recenzia na tyre review na youtube. Assymetric 6 a Pilot Sport 5 test vyhrali. Vyberal by som z týchto aj kvôli tomu, že budú určite r.v. 2022.

Pasuje to na 300/310mm kotuc. Tie lacné originály sa lepia neodporúčam.

Uz som videl niekoho namazat manzety na tycke :D

Máš manuál? Tam to je raz dva. Hlavná vec, že problém solved.

Neviem ci by som toto riešil lebo tie pneu z prvovýroby vydržia najviac. Mne Pirelli P7 dali vpredu 100tis zadné 130tis a ešte mali 6mm len už hucali. Samozrejme v tých km sú aj zimné pneumatiky. Na okruh s tým nepôjdes a EC6 sú gumy s A na spotrebu a A ma vode a takisto budú krásne tiché. Za cenu celoročných pneu kúpiš.ma bazosi R17 s novými pneu na zimu.

Žiadna. Origo kotúč ten je fajn a dosky treba modifikovane 5G0698451. https://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/5g0698451-zadne-brzdove-dosticky-43215.html Keď uvidíš cenu tak radšej kúpiš nejaké čínske trw a po roku vymenis.

Daj vedieť ako si spokojný. Mám momentálne PS4 v 235/40 R19.

Tak vraj stačí odmontovať držiak prevodovky a následne ide posunúť dopredu. Asi to dám takto urobiť lebo nechcem posúvať napravnicu.

Záleží ako budeš jazdiť. Ja by som tie EC6 nemenil za nejaké Falkeny. Keď som vyberal auto mal ich obuté jeden Superb a hucali ako staré matadory. Aký máš rozmer? Minuli sezónu som jazdil Continental PC6 a okrem toho, že sú tvrdé na spojoch som bol spokojný. Teraz mam Michelin PS4 a to sú pre mňa ideálne pneu, málokto ti to takto povie sam som tomu neveril ale v komforte jazdy sú super lebo filtruju jamy a spoje oveľa lepšie a držia na vode neskutočne. Samozrejme sú aj tichšie ako CPC6. Nevýhoda výdrž pôjdu oveľa rýchlejšie dole a sú drahšie. Teraz vyšli PS5 ale nie sú nato recenzie. Inak ak nejazdis rýchlo a nevyberás zákruty mal som na diskoch Bridgestone pri kúpe konkrétne T005 a to boli fajnové pneu hoci som ich vyhodil lebo boli zle zjazdené. Z lacnejších by som bral Pirelli P7, super cena a boli na aute od výroby, akurát mali zadné 120 000km a hucali ale 6mm.

To som menil na O2 komplet tyč

Ja som mal po výmene dosiek to isté. Išli origo kotuce a opravné drahé dosky, zatiaľ som spokojný.

Niekde tu na fóre niekto písal, že mu niekto kódoval nejako brzdy, zaujímal by ma postup. Asi to bol ten typek co tu ma ban.

Zadok malo brzdi.

Úplne rozdielne pneu. Eco budú eco, tichšie ale na vode tie falkeny budú lepšie. Eco gumy by som nechcel, hneď sa to roztrasie v zákrute len trochu viac stačí tomu dat.

Predok komplet origo. Zadok je jedno co das všetko zhnije.

Ja som to tiež mazal sprejom ale nahromadila sa tam špina a bol problém. Musel som to cele vyčistiť a použiť tu lithiovu vazelinu kým ich vymením. Na výmenu nevyzerajú ale vraj bude dlhšie pokoj.

Pozeral som už viac renenczii na jazdené autá MQB na youtube a vždy tam splietaju, že vrzga stabilizator. Neviem odkiaľ maju info. Zatiaľ som ale nevidel nikoho komu by to robil alebo aby ho menil.

Zadný silentblok v ramene

V ABS musíš dat základné nastavenie. Potom piestik zatlacis. Robota na 10min.

Stále nevieme odpoveď ci je to problém aj DQ381 alebo len DQ500?

Mne tvrdia to isté, že sú ako nové ale vymenim ich. Pozeral som stránku drive2.ru a bežné menili tie bloky po 30tis km a boli na výmenu, väčšinou kvôli vŕzganiu ale.

No práveže keď máš záruku rieš bezplatnú výmenu silentblokov zadných s geometriou. Ani sa s nimi nebav.

Na ľavej strane nevyberies rameno lebo zavadzia prevodovka. Musí spustiť napravnicu. Myslel som, že skrutky sú jednorazové ale viac ludi už písalo, že to meniť netreba. Len ma zaujíma ak majú hever ako to dotiahnu na zemi?