dfga

mal som problem, ze pri jazde a prudkom vytoceni kolies vzdy nieco buchlo posuvala sa napravnica na skrutkach v skodovke o tom vedia, je to choroba toho podvozku, riesi sa to jednoducho daju sa podlozky pod napravnicu, dlhsie sroby a spravi sa geometria a problem sa odstrani

Zdravim. Nasiel som na bazosi sadu diskov, ktoru by som chcel kupit. Problem je ale ten, ze su odo mna 600km a neoplati sa mi tam ist autom. Neviete poradit nejaku firmu, ktora vie previezt disky z CZ (Svitavy) na SK (hocikde). Pripadne ci nejazdi niekto z vas pravidelne z CZ na SK, vdaka.

Posli mi prosim cislo dielu, skusim to zohnat

Použitý s rovnakým indexom.

Takže potvrdzujem funkčnosť. Každý kto menil brzdy za väčšie je to nevyhnutnosť. Kto nie, neviem ci to prinesie zlepšenie. Urcite odporúčam dokodovat aj brake assist na 2-silny.

rozdiel medzi pneu T a H je 2eura/kus napr. ja som kupoval Continental TS 860 ja som kupil H

motor bol meneny a nepomohlo to. kde bude chyba?

Stoji tu jedna RS na parkovisku, mozem ti to zmerat, ale je lepsie merat od zeme po blatnik.

Niekto tu písal, že keď mu nešlo to okno v auzorizaku mu odkodovali tu ochranu okná proti ublíženia a tým pádom už nefungoval dojazd okná ale okno išlo zatvoriť aj pri vysokých teplotách. Viete niekto kde sa to kóduje?

Zdravím. Narazil som na užitočný tip ako sa dajú nakodovat v ABS brzdy napr. ak ste ich menili ako ja 280/253 za 312/272. Postup je v EN jazyku, narýchlo ho preložím, ide o to, že viete nastaviť jednotku aby dávala väčší tlak pri brzdení. Vyskúšajte a napíšte vaše skúsenosti. Naštartujete auto pripojíte káblom PC zapnete VCDS. Opakujem auto musi byt nastartovane, inak vam nevezme kodovanie! 1) Otvroite 03- ABS BRAKES2) Pojdete na Coding - Long Coding3) Potrebujete zmeniť 2BytyByte 2 zmente na 80/C0 Možnosti sú :20 — disc diameter front 280, back 25340 — disc diameter front 288, back 25360 — disc diameter front 312, back 25380 — disc diameter front 345, back 310C0 — disc diameter front 312, back 272Byte 10 zmeňte na 01/03 Možnosti sú:04 — disc diameter front 280, back 25302 — disc diameter front 288, back 25306 — disc diameter front 312, back 25301 — disc diameter front 345, back 31003 — disc diameter front 312, back 272Nakoniec dáte Do It! A systém by to mal akceptovať. Musite zmeniť oba hodnoty!!! Musia byt rovnaké podľa tabuľky Ak dáte hodnoty podľa postupu bude tlak najvyšší Odporuca sa ešte nakodovat brzdový asistent na hodnotu 2 strong cez kódovanie ABS

pani co sa stane ak by som dal pruziny s vyssou nosnostou? menej to bude ist dole po nalozeni?

pani co sa stane ak by som dal pruziny, ktore maju vyssiu nosnost? napr. v TP mam 1010/980kg a kupil by som do 1100/1100??

Dobry den, chcem sa poradit. Mam problem s prednym stabilizatorom, na heveri nema ziadnu volu, ale ked je chladnejsie vrzga po nerovnostiach do 30km/h. Chcel by som vymenit len tie puzdra a gumy, ale musi cely von. Chcem sa opytat, po vymontovani to pojde vymenit, alebo kupit komplet diel za 150eur? Vdaka. P.S. Napravnica musi dole tak?

Vďaka za radu. Vpredu aj vzadu je všetko tuhé bez vôle, vzadu to bolo menené už ale vpredu sa musí meniť komplet stabilizátor. Začnem dorazmi a uvidíme.

Nikto nemal Eibach na O2? Musim k tomu dať krátke dorazy z RS dopredu aj dozadu? Geometriu majú spraviť pre štandardný či šport podvozok? Vdaka.

No otazka znie, nasiel som kratsie dorazy pre sportovy podvozok. Bude to fungovat s tlmicmi KYB pre standard podvozok a Eibach -30 pruziny? Cislo dielu je 1K0 412 303 E

a kvoli comu menis vsetky naraz? ja viem, ze auto nebude nikdy v poriadku, kym sa nevymenia vsetky, ale mozno by stacilo len niektory... mne auto zacalo velmi hucat, vymenil som len druhy a odvtedy je auto tiche, nejde tak ako ked bolo nove, ale je to fajn, spotreba ok

Zdravím. Ide o auto Octavia 2 fl 2011 kratka. Na aute sú nové tlmiče kyb podľa VIN plus eibach pro kit pružiny podľa váhy v tp. Auto jazdi dobre ale pri rýchlosti nad 100km/h a skoku na ceste poskoci a zaškrípe náprava zrejme na dorazoch. Vpredu aj vzadu sú nové dorazy a prachovky podľa VIN takisto aj ramena tyčky stabilizátora riadenia silentbloky proste všetko nové menené naraz. Poraďte prosím aké dorazy tam dať, existuju aj kratšie napr z RS? Pripadne čo pomôže, mal som to 1000km a kvôli tým pazvukom som nahodil nové pružiny lesjofors podľa VIN kým to nevyriešim.

bilstein som nezohnal na predok uz su nahodene, ale mam zmiesane pocity... oproti eibachu len trosku zmena k lepsiemu, ale nie je to take ako ked boli pruziny od vyroby (vydrzali 180 tis km, vyhodil som ich)

tak objednal som lesjofors, eibach je na bazosi dnes mi to vymenia napisem skusenosti

Robí to tesnenie dverí. Najskôr v mieste ako sa dotýka predného blatníka, v zime to pri mrzne a keď si všimneš bude tesnenie odtrhnuté. Riešenie je jednoduché, zalepiť mamutom komplet tesnenie oboch predných dveri.

ono ked si dobre pamatam, aj za nova ak do auta sadli 4 ludia zadok klesol uplne dole a kufor mohol byt prazdny... zas mna stve, ze to je take vysoke ako koza, dal som eibach ale po dierach sa na tom neda jazdit a to som skusal R18 aj R16...

pani a aky je problem? ja som objednal teraz lesjofors podla VIN, bude nejaky problem? v kufri nikdy nic nevozim. menim len kvoli tomu, ze Eibachy uplne zmenili spravanie auta na dierach

Pani menil som origo pruziny za Eibach, povodne boli uz na poslednom zavite hrdzave. Od vymeny auto pri prepruzeni (nove tlmice) zaskripe pri rychlosti nad 100km/h (pneu 225/40 R18) - ked je velky spad na ceste Podla VIN mi idu predok 1K0 411 105 AQ zadok 1K0 511 115 BD Aku znacku odporucate? Original skoda na skoda diely mi pridu prehnane drahe.

Zdravím. Mam asi 3 mesiace nove tlmice KYB a pruziny Eibach -30mm. Komplet predok zadok plus menené tyčky stab, silenty všetko. Na aute su disky neptune na pneu 225/40 R18. Pri jazde okolo 100km/h a veľkom skoku na vozovke tlmič prepruzi a predok zaškrípe a buchne. Mam vymeniť pružiny za originál a dať naspäť R16? Predtym som mal R17 na obyc podvozku a bol kľud.