Kuchar7

To je divné, předtím šel Sportovní podvozek zakliknout navíc k paketu Dynamic paket II. A ještě k Dynamic paket II jde nakliknout Paket pro špatné cesty, ale ten by se měl vylučovat se Sportovní podvozek. Takže je v tom asi nějaká chybka.

Jo, to upozornění JIŽ OBSAŽENO V ... je dobré, konečně je to přehlednější, co se navzájem kryje a s čím. Akorát u F3 je asi chyba: Sportovní podvozek JIŽ OBSAŽENO V DYNAMIC PAKET II Ale ten podvozek není uveden v rámci Dynamic paket II.

Od kdy naběhne MR2020 pro Fabii? Taky někdy koncem července? A auto objednané nyní, ale s výrobou někdy v září, už bude podle změn MR2020? Nebo jak je toto řešeno?

Taková možnost v Caristě asi není. Možná by pomohlo odpojit kessy anténu u kufru :) A nebo úplně deaktivovat KESSY přes VCDS, Adaptations: Keyless access and start authorization-Kessy => Not installed Vedlejší efekt: velmi pravděpodobně bude potřeba mačkat tlačítko startování s klíčem v ruce, nebo startování mačkat tím klíčkem (jako při vybité baterce v klíčku).

Jo, taky doporučuji zkontroloval přední nápravu, jestli tam nemáš zapomenuté blokovací díly. Tyto blokovací díly mají zabránit propružení a tím také poškození vozidla najíždějícího na přepravní návěs nebo železniční vagón. Blokovací díly musí být před předáním vozidla bezpodmínečně odstraněny! Štítek zavěšený na vnitřním zpětném zrcátku na to důrazně upozorňuje.

Ajo, už to vidím v přehledu výbavy: "Výsuvné ostřikovače světlometů". Tím je po záhadě, v CZ jsou dávány automaticky. Kdybyste někdo zjistil, co ohledně ostřikovačů mohou nastavovat v servisu, tak to sem dejte. Díky

V ceníku a CZ konfigurátoru samostatné ostřikovače světel opravdu nejsou, ale dle obrázků jsou součástí minimálně pro výbavu Style. Takže by měly být i dodány (objednáno v dubnu, výroba snad v září ?). Tak ještě kdyby někdo poradil, jaké nastavení autorizáky mohou změnit a kolik si za to orientačně účtují ?

Jak je to u F3 FL ve verzi Style s ostřikovači Bi-LED světlometů? Jsou nebo nejsou standardně? Manual říká: Světlomety se ostříknou při každém prvním a desátém ostříknutí čelního skla. Četnost ostříknutí světlometů je možné nechat nastavit v odborném servisu. A umí je opravdu v autorizovaném servisu běžně přenastavit? Četnost vždy, ale s prodlevou? Cena? A nebo raději Carista a naklikat si to (předpokládám, že to upraví stejné parametry)?

S diagnostikou neporadím, ale otestovat to můžeš následovně: Dej auto řídit někomu jinému, jeďte dálnicemi třeba směr na Brusel, a až to pípne tak otočte na dalším sjezdu zpátky domů. Třeba nejsi kompatibilní s tím algoritmem a nebo stále plně koncentrovaný ?