JirikHL

Neděste se, přidávají to postupně, ceník se ještě bude upravovat, tak bych s nějakými velkými soudy počkal... @Tragedie_v_JZD A co se ti zdá, že přibylo? Kromě alarmu tam nic jiného nevidím? Spíš nejsou moc možnosti personifikace - pouze pakety.

@ladik1983 A mohl bys prosím definovat "tak jak má", co přesně to znamená?

@stafa Korekci laku jsi neřešil? A drží to i tak dobře?

@bojler To je ale vytržené z kontextu... Dále píšu, že za 1/3 ceny originálu nemůže nikdo čekat zázraky.

Nemusíš chtít mít sportovní auto, jen třeba nechceš mít kompletně orezlé brzdy po pár tisících km :). A nebudu říkat, že to co mám já je nejlepší a shazovat zkušenosti / názory ostatních... Brzdy jsou jako gumy... pokud bych s lepšími gumami/brzdami 1x zabrzdil dříve než s levnějšími/obyčejnými, a vyhnul se tak nehodě, tak se ta investice vyplatila. Lepší brzdy přece nejsou jen o tom, že chci jezdit na okruh s nimi...

Nemyslím si, že aftermarket = šmejd... Vyrábí to stejné firmy, jako se dodávají do série. Samozřejmě že pokud chce člověk brzdy za 1/3 ceny originálu, tak to nebude s největší pravděpodobností žádná sláva... Nicméně když budu kupovat aftermaket v ceně blížící se originálu, tak zcela určitě dostanu lepší výsledky... Všechno je to o preferencích. Já bych třeba originální kotouče další moc nechtěl, protože nejsou lakované a okamžitě reznou ty středy, a to s umytýma kolama vypadá fakt hnusně. Já se koukal na ECB Brakes, DBA Brakes, a třeba váhově i vzhledem peckovní jsou Zimermann Formula:Z ... Uvidíme, zatím mám najeto 30k, tak ještě jsou brzy v pohodě... třeba až budou na výměnu budu vybírat jiné :)

@Štefan Chovanský Jestli je to z dotaz z důvodu výběru auta. Tak dneska jsem našel zajímavý článek. https://www.garaz.cz/clanek/testy-ojeta-auta-skoda-octavia-iii-slavi-10-let-na-trhu-jaky-motor-je-sazka-na-jistotu-a-kteremu-se-vyhnout-21009507 O 1,8 od určitého data tam píšou jen v dobrém... Jediné mínus je, že kvůli převodovce (u ne 4x4 verzí) jsou Nm omezené na 250.

@rodolfo @boban1108 Kapacitní volant bohužel nefunguje jako kapacitní displej... Možná je to tak i záměrně, protože kdyby to fungovalo, lidi by se nevěnovali řízení skoro vůbec. Pokud držíš volant "správně (~13:50)", tak ho stačí jen držet... auto řídí samo, ale na takové to "rozvalení se" na sedadle, opření se všude možně a volant jen přidržovat, to pak chce hodně zkoušení, kde to ruku ještě registruje a kde ne... Většinou to chce co pár sekund někde pohladit/potočit, ale semt am se mi i v takové poloze podaří chytit volant, že auto nevzdoruje a jede "samo".

To je dost velké zobecnění... Některé TDI taky žerou olej... Záleží na motoru a řidiči... Mě třeba olej nemizí...

Tak to by byla první věc, kterou bych vypl :D Stačí, že ostřikovače světlometů zlejou půl auta, aniž by se je o to někdo prosil... poslední věc co potřebuji je, mít zašpiněnou celou nákladovou hranu, když to není nutné :D

Někdy se dá najít na bazarech a třeba (s doplatkem?) vyměnit za klasickou podlahu, už jsem to tu na fóru viděl u jiného auta

Tak nakonec byly nějaké problémy, ale vypadá to, že se z toho Rosnička "vyspala" :). Více info here:

Musí se sundat, opravit lak a dát nová fólie..

Tak mam aktualizováno... Nepozoruji žádné změny. Nic se ne zlepšilo, ale hlavně ani nezhoršilo.... Zatím 🤣🤣

Jen doplním, že pro blinkr, stejně jako pro každou jinou funkci existují homologační předpisy a konkrétně pro blink a pozičku jsou to mimo jiné úhly, ze kterých musí být obě funkce vidět v definované intenzitě. Což by právě na vnějším okraji byl problém :).

Tak dneska mi vyskočila tato aktualizace taky... Nicméně jsem na vážkách, jestli to odkliknou nebo ne... :D Každopádně cca za 2000km mě čeká servis, tak by to tam snad dali do kupy no, kdyby se něco rozbilo :)

Pokud je to ve finančních možnostech, tak bych hodně zvážil ty Ergo sedačky. Sice stojí raketu, ale jsou pohodlné, mají nastavení délky sedáku a hlavně mají ventilaci!! Tu na RSe nemám a hrozně mě to štve. Přes léto by to bylo nedocenitelné :). Já mám ty ergonomické sportovní a ty jsou super, ani po dlouhém řízení (+-10h) z nich nebolí záda ani stehna.

Tak ta cena je teda brutální, není to material na cele auto? Protože když se koukám na škodadíly, tak zadní kotouče a desky jsou materiál okolo 6000 originály - cele auto 16000 cca Co se týče nájezdu 60K, tak na fb hodně vidím, že lidem kotouče (i přední) odchází relativně brzy v rozmění 35-70Kkm, což třeba oproti O2, kde jsme na 1,8TSI měnili brzdy po snad 120K je tristní, ale jak jsem psal, ne vyjímečné... Až budou brzdy na výměnu u mě, určitě se budu chtít se servisem domluvit, že si donesu kotouče a desky vlastní. Ne kvůli tomu abych ušetřil, ale proto, že VW obecně nedělá kotouče lakované, což mi děsně pije krev a nesnáším ty zrezlé středy... Navíc aftermarket kotouče a desky v ceně 16000 budou v nejhorším srovnatelné, ale spíš bych počítal s lepším brzdným účinkem/vzhledem/nižší váhou. A co se týče "opatrnosti", tak já jezdím s mým RSem podobným stylem a přijde mi, že tím ty brzdy spíš trpí... když někdy jedu ostřeji a brzda plyn, tak po jízdě jsou všechny kotouče krásné lesklé, když jezdím "normálně" tak hlavně zadní to dost odnáší, protože se až tak k brždění nedostanou a o to je to horší no...

Dvojitá podlaha je v konfigurátoru pouze v paketu "Funkční paket premium"

@deto díky, to jsem nevěděl... Taky ho tam zatím mám 😁, tak nemusím spěchat se zkoušením v autě.

Google to uvolňuje na serverech. Na samotné verzi aplikace až tak nezáleží. Já to ještě nezkoušel, ale je možné, že to pouští postupně...

@OpelInsi na O4 je moderní házet špínu... Zhlédnutí zaručené. Co na tom že většina věcí je třeba blábol... Pak se nemůžeme divit, že Franta a Lojza v hospodě ví nejlíp, jak jsou ty auta na hovno, kdzy koukají na tyhle videa 😁

Chlapi..., nabíjení řešte v příslušné sekci. Ač velmi přínosné info, tady by to být nemělo. @Ondra16Vnešlo by to někam přesunout, kde by to našel i někdo jiný? Než to tu zapadne?

RS většinou bývá cca o půl až rok zpožděná.. Nevím teď přesně jak to bylo u O3fl... Ale řekl bych s celkem vysokou jistotou, že facelift octavie v RSu nebude možné mít v září 24 u prodejce, ale třeba se pletu :)

Z těch co jsou spokojení, tak většinou nepíše nikdo, z těch co mají problém, tak vesměs píšou všichni. Nechci to bagatelizovat, samozřejmě u takového auta by se to dít nemělo, ale ten obrázek na sociálních sítích bude dost zkreslený.