JirikHL

@MarcianoMLK @NemesiSK chlapi, ptali jste se na to zhasinani práve strany někde v servisu? Včera večer jsme jeli delší trasu a všiml jssm si toho taky. Celou dobu ok a jakmile mě auto míjí, zhasne to celý... Těžko říct, jestli to dělá od začátku, protože jsem vždy, koukal, jak to vykryva levou stranu, že jsem se na to možná nesoustredil, ale včera mě to hodně štvalo, jak jsem si toho všiml. Udělalo to tak 7x z 10 aut co jelk proti.

Každý má svoje specifika jak auto používá. Nicméně taky jsem ještě nezkousl chybějící 12V. Když to dali pryč, abych si nemohl zapojit nabíječku podle mého gusta (a ze míst na 12V tam je hodně, kde by se dala dát), tak tam měly být aspoň pořádně usbc, které budou nabíjet nějakou rychlosti která odpovídá dnešní době. Minimum bych bral 25W na každý port. Zadní porty jsem taky semtam používal na nabíjení telefonu vepředu, nejvíce na tom mi vadí, že je tam nebezpečí zlomení konektoru, když se za to zatáhne, takže se musí opatrně... Vopruz. Prostě ten, co rozhodl, že tam nebude 12V zásuvka u řidiče, by zasloužil vyhazov. A nebo bych mu taky zalepil tu co má v autě... At si užije..

@Rapid1.0 Opravdu 1898?

Podle mě ty OTA aktualizace dost precenujete... Když se nemění ani číslo verze, tak To budou jen nějaké blbosti malé. Určitě to nebude aktualizace Matrixu nebo fungování KESSY.

V CZ od loňského přelomu 11/12 měsíc. Stejně jako Area View.

Nevím jestli mluvíte o tom samém. @Zzzzza @boban1108 nejspíš řeší denní svícení i skrz zadní světla a ostatní řeší úpravu intenzity matrix světel v mlze 🙂

Dej pak vědět..

@Rapid1.0 má taky MR2023 myslím

Od cca celozavodni dovolené v létě se vyrábí Modelový rok všech modelů 2023. Je to něco jiného než rok výroby 🙂

Taky jsem to dneska našel 😁 rovnou jsem si nastavil i větší snížení hlasitosti rádia při couvání 😁😁

Asi bych to neřešil a užíval přes vánoce nové auto. Sice v prodeji se uvádí rok výroby, ale v inzerátu je to už teď většinou spíš datum první registrace. A těch 14 dnů je úplně fuk. MR je stejně 2023

@bouchy Však já neříkám, že je to správně :D. Podle mě to motoru prostě škodí (už jsem to psal nahoře) a jestli neškodí, tak mu to určitě neprospívá, ale jestli to někomu vyhovuje, je to každého věc... Nikomu to nezakazuji, ale taky to nikomu nedoporučím. Popsáno toho bylo haldy a haldy článků a témat - kdo chce, tak si zjistí. Nicméně na obranu auta/systému - v takovém počasí jako bylo ráno okolo Ostravy (-13°C) tak se určitě na první křižovatce nevypne (záleží, jak ji máš daleko)... Motor musí být nějakým způsobem zahřátý, aby SS fungoval. Za mě úspora paliva v žádném případě nemůže vyvážit vyšší zátěž na celý pohon. Ono zmíněných (a za mě nepravděpodobných) 21000kč je cca 200/měsíc. To mi rozhodně stojí za nižší opotřebení auta - i kdyby to bylo 400 (reálně to bude ale hrubě pod 100 - záleží taky na velikosti motoru)Kč. Protože pokud (záměrně nepíšu "až", protože se nic stát nemusí) se cokoliv stane v motoru klidně i (spolu)vinou SS, tahle zdánlivá úspora se rázem hodně rychle vytratí...

https://ceskolipsky.denik.cz/arena-nazoru/jsou-skutecne-elektromobily-lepsi-20221211.html Tento článek nepotřebuje komentář, celkem jsem se u něj i pousmál, ale jen trochu, protože to k smíchu moc není no... Nejlepší je popsání norského pokrytectví :) (tyto informace neověřoval, takže je možné, že mě někdo nařkne z šíření dezinfa, ale autoforum to není, tak jsem neměl potřebu to ověřovat :D ) "Norsko vyplácí obrovské dotace za tak malé snížení emisí CO2, že musí prodat 100 barelů ropy, která vypouští 40 tun CO2, aby mohlo dotovat elektromobil, který sníží emise pouze o jednu tunu." A shrnutí, které vystihuje vše: "Elektromobily se prosadí až v momentě, kdy budou díky inovacím lepší a levnější než auta se spalovacím motorem. Politici však žádají okamžitou změnu a hodlají obětovat stovky miliard dolarů na dotaci elektrických vozů, čímž budou bránit spotřebitelům ve výběru auta, které skutečně chtějí, aby dosáhli prakticky nulové změny klimatu."

@fulda Může být...krátkodobě beru rok nebo 2... 8 let je už delší doba..130k už je dost.. Ale těch 0,5l na 100 mi přijde jako hodne optimistická hodnota. Nejvíce šetří SS ve městě. Kde ale najedes max 20 až 40km. Na delší trase i s dálnici ti to udělá spíš setiny.. Samozřejmě každému podle jeho uvážení. Pokud někomu SS vyhovuje proč ho nepoužívat... A abych nebyl úplně OT a neprovokoval Pawouka nebo Ondra16V 😁, podle mě jak už jsrm psal já i jini - jednoduše to nepůjde. Leda přes nějaké kódování ale to už bude asi vyšší dívčí pro ferdu a jemu podobné. Do toho se nepohne ani servis asi.

V krátkodobém horizontu něco málo uspoří, ale v dlouhodobém se více opotřebovávají všechny mazané plochy v motoru, protože v případě že motor neběží, ztrácí se olejový film a opětovný start je nasucho... Samozřejmě jsou na to ty komponenty stavěné, ale nikdo mě nepřesvědčí, že jim to nevadí...Pokud má někdo auto na operák na rok tak tomu je to asi jedno, ale já to vypínám i v autech z půjčovny...

Ty barvy si můžeš jednoduše aktivovat přes OBD myslím...není třeba za to platit.

Jen nabíjecí (vzadu) nabijí rychleji, ty přední jsou nic moc... za mě bych řekl že přední jsou okolo 10W a zadní 15W... žádný zázrak. Spolu s chybející 12V zásuvkou vepředu je to pro mě jedno z největších mínusů auta

Chová se mi sto stejně. Když náhodou zapomenu start stop vypnout, a nebo když ho zapnu záměrně (třeba kyvadlový provoz) a motor zhasne, tak mě taky točí, když někdo o 10 cm popojede a auto kvůli tomu naskočí a pak už se nevypne. Podle mě to nejde nijak upravit, je to prostě logika fungování startstopu... Ono to dobře funguje když se rozjíždíš na semaforech, ale při delším stání je to na nic no... Nezkoušel jsi vypnout a pak zapnout start stop? Jestli motor nezhasne? Já se přiznám, že jsem to tak nezkoumal, protože to skoro vždy mám vypnuté.

Ty pokuty platí zákazníci... Jsou zahrnuté v ceně. Tohle mi přijde jako ničím nepodložená spekulace... A Enyaqy tam nebudou hlavně proto, že budou mít přednost v dodávání čipu kvůli určitě vyšší marzi.

@Znedlob Co se týče technických údajů o motorech detailnějších, než výkon a točivý moment tak googlit kód motoru případně se tady zeptat těch co ho mají na detaily... Bohužel tyto "technické" brožury dělají obchodaci stylem copy paste (můj dojem podle kvality obsahu) a k těm co tomu rozumí se to ani nedostane... Spolehnout se na to fakt nedá...

Tohle bych jako nějakou mantru a zaručené info nebral. Stejný přehled jsem našel k O4 a pro benzínové RS je tam také kombinované vstřikování... A u toho jsem si celkem jistý, že ho tam fakt nemám 😜😁

@Rapid1.0 Zajímavý postřeh, ani nevím jestli jsem měl tehdy přední mlhovky nebo ne, nicméně to určitě vyzkouším!! :)

@MIK0cz @Martab No to by mě taky celkem zajímalo, protože LA / TA je (alespoň pro mě) obrovský rozdíl... a s pasáží "vypnutí asistenta, který vlastně k ničemu není" bych se asi úplně neztotožnil :)

@dfga No brzdí to, když si myslí, že jedeš do překážky... Podle mě tam nic špatně nemá. Mě to zaduplo při couvání k vysoké trávě třeba, případně párkrát při vjíždění do úzkého vjezdu - to zaduplo kvůli bočním senzorům, které jsou pro automatické parkování, je možné, že ho nemáš a proto ti to funguje jen na couvání k překážce nárazníkem? @iphonik4 Kouknu se odpoledne ve svém autě, jestli tam to tlačítko mám, ale nezdá se mi...

@RDMBR A ty jezdíš s dalkovýma světlama v mlze? :D V jakemkoliv autě? Já si to třeba naposledy v mlze užil, protože jsem sledoval jak se segmenty vypínají a zapínají - v mlze to je uplně pecka, ale určitě jsem viděl hůř... Fyzika prostě nejde obejít :D Když svítíš proti mlze, je jasný že tě to bude oslňovat. @deto Je pravda, že Octavie si taky všímám, že oslňují více, ale Superby, Kodiaqy a Karoqy bych nesrovnával (u Qček mluvím o předfl) - ty všechny mají jednoduchou potkávačku, ve které se nic "nehýbe". Až nová Octavie a facelifty Karoqu a Kodiaqu mají rozsegmentovanou i část potkávačky a na cestách výrazněji potkáváme jen Octavie, takže časem možná zjistíme, že je to stejný i u těch dvou dalších, možná horší, protože mají světla výše :) Já třeba když sleduju kdo mě oslňuje, tak hodně často (kromě Octavie) nový Tuscon a skoro každé SUV od BMW :D...