LeeCe

Asi nějaká nostalgie , protože RS už v nabidce konfiguratoru neni. Už dříve bylo oznameno stažení BiTDI. Což je skoda, protože u takové krabice by mohl byt silnejsi motor než 140kw přidušený ekologickými predpisy. Bude se asi vic tunit :-)

ahoj, Na budoucí možnost bezdrátového Android auto pro náš vůz moc nevěřím. To bude věc faceliftu. A mimochodem, jaka je teď vyzkoušená verze Android auto na Kodiaqu? Chce upgrade, ale nemůže jej udělat, tak si musím stáhnout ručně. Abych věděl co hledat.

netřeba se nad tím pozastavovat. To je úplný detail vůči tomu co už očesali pro nějaké verze. Převodovka DQ500- › DQ381. Tlumeni motoru. Ochranné lišty dveří.... Nějak na ty pokuty na emise musí vydělat :-) Jsem rad, že jsem stihl koupit a nemam hybrida s výfukem v elektrárně nebo nějaký podobný nesmysl

Ja mám na 2.0TSI prumer 9.2l/100km na prvnich 4000km tj. jeste v zabehu. 60% dalnice, 35% okresky zbytek mesto. Ale urcite si jeste sedne. Snazim se jezdit zpravidla ekologicky (95 listku), semtam nevydrzim, do kopce jsem videl i 41l/100 :-).

Ahoj, už se to tu řešilo, ale také bych uvital nějaké nové zkušenosti. Fakt je ten, že výrobce uvádí řetezy jen na 17". Na 18" (mam je na zimnich) tam moc mista mezi pneu a tlumičem není. Existují však řetezy s malou výškou nebo Thule summit (ktere nezasahuji do problematickeho prostoru). Taky čekám na nějaké další praktické zkušenosti zde na foru. Taky by mohli pomoci podložky, které tu někdo řešil (zvětšili by dostatečně prostor mezi tlumičem a pneu). Zde ale netuším, co vše to může ovlivnit. (zaruka/pojištovna/...)

Ahoj, snažil jsem se to tu najít, ale neuspěl jsem. Prosím o potvrzení, zda Vám jede Android Auto na některém z telefonů Honor 8x nebo Huawei Nova i3. A jaké máte na nich zkušenosti, zda funguji všechny funkce. Jaký android případně verzi aplikace běžíte. díky

Zde je nějaké srovnání TSI vs TDI na stejne trase. https://auto-mania.cz/test-spotreby-skoda-kodiaq-2-0-tdi-140-kw-a-2-0-tsi-140-kw-video/ Auta ale nemela stejne pneu a taky neni zrejmy najezd u TDI. I tak to vyznelo pro TSI docela příznivě (minimální rozdíl spotřeby)

Včera i dnes funkční

přesně tak, už pár hodin

Ok, zajimavé by bylo zjistit, jak jsou na tom ostatní uživatelé, nejlepe s virtuálním kokpitem, zda jim to oživne nebo ne. Jinak Před dvěma dny mně poprve přišel mail ze skoda connect kvuli hlidani opusteni oblasti a rychlosti. Predtim mně to nechodilo, ani oznameni na mobilu. Snad to už dali dohromady.

A kolik máš najeto? Já jezdím nejvíc kolem komína, občas dálnice a mám průměr kolem 9l. Jizda ale velmi defenzivní. Auto je ale nové, zatím najeto 1000km. Předpokládám, že by po zajetí mohla klesnout o 0.5-1l. Někdy ale nerozumím tomu, proč na trase 3km to ukazuje spotřebu 14l, když je celá z kopce a skoro celou dobu to pise Eco (neutral). Asi to neumí takové krátke useky zobrazit nebo to fakt po startu tolik může zrát?

Auto mam jen chvili, tak se v tom porad hrabu. Zjistil jsem zajimavou vec, ne uplne prijemnou, pokud stoji auto na ulici. Zajimalo by mě, jestli to mate taky tak? Pokud lezu do Skoda connect pres aplikaci/PC a chci zjistit/aktualizovat sekce: stav vozu (tachometr, stav nadrze,...) dvěře, světla ..... Tak se vždy auto na 10sec zapne. Rozsviti displej (virtualni kokpit) + kontrolku ruční brzdy na stredovem tunelu. Nevim jestli to byl zamer, ale davat timto najevo stav tachometru kolemjdoucim, kdyz auto stoji na ulici, je asi zbytecne :-) Doufam, že to nějak časem pořeší pomoci SW

Chtěl jsem se zeptat, jaké máte zkusenosti: - notifikacema -upozorneni na mail Zda fungují. Mám nastaveno zaslání obojího, pokud rychlost není 0 nebo auto opusti zadany okruh, ale nefunguje to.. Modifikace lze najít jen v aplikaci a to ještě po nekolikanasobnem ručním refresh. Žádné ale popup. V mobilu má aplikace pop up povoleno. Mail nepřišel ještě ani jeden. Aplikaci by ale slušelo upozorneni Sms.

jeste k tem originalnim. Je vubec nejaky rozdil mezi : Na Kodiaqa https://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/preprava/pricny-stresni-nosic-565071151x/0/1/24/43/1001 Fabii: https://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/preprava/pricny-stresni-nosic-6v9071151x/0/1/24/43/1001 Myslim tim, jestli třeba tvar lyžin ? Šířka jina trochu je, ale neznam tu konstrukci, zda jde mirne posouvat nebo je to napevno a tim padem jsme nahrani a skodovka nas oskube o litr vic nez fabkaře za uplne stejnou vec. Trosku to resim, bo mam Thule nosice (posuvne) a byly dodavane pred par lety jako original přislusenstvi ke skode a proste tam pod lyžinama je nedostanu. tj. musim prodat a koupit jine. Vidim, že ty Thule EVO Škoda Kodiaq jsou za velmi podobnou cenu a určite mene hlucne. Jde o to jestli neexistuje nejake jine reseni treba za pulku......

ja to mám ještě předplaceno a cena se v garaži zatim neukazuje od utery 29.10 do dnes to mělo vypadek - potvrzeno na infolince vysvětloval jsem jim, že když to mají jako placenou službu (rozšíření) nebo v budoucnu chtějí mit, tak musi zapracovat na spolehlivosti rikali, že zvažují jakým způsobem davat vědět nefunkčnost služby (mail/web) držím jim palce ať ty častější vypadky odstraní. Jinak si to nikdo neprodlouží. stalo by za to zjistit, zda funkcnost Skoda connect jde nejak monitorovat automaticky nebo aspon nejakou denni hlasovaci anketou. Abych věděl co si od toho slibovat co se týka spolehlivosti.

Ahoj, řešil tu již někdo prodloužení ŠKODA CONNECT? Vim, že dřív to bylo na 3 roky (asi i u Kodiaqa), aktuálně je to na rok. Prodejce říkal, že prodloužení o další stojí 3500kč. Je to pravda? Né, že by ta služba ročně měla tuto hodnotu a chtěl bych to zaplatit. Jsou s tím docela problémy co tady čtu. Také by mě zajímalo, zda jste někdo dostal od pojištovny na to slevu (např. jako pasivní vyhledávání).

Ja se na to ptal ted pri koupe Kodiaqa. Dle servisu za tech 2000 je zaruka mobility 5let 100k km. Melo by byt vsechno prodlouzeno z tech 2 let na 5let. z Konfiguratoru: Mobilita Plus Paket Mobilita Plus rozšiřuje rozsah záruky mobility a navíc obsahuje prodlouženou záruku na 5 let / 100 000 kilometrů. Záruka je tak poskytnuta v neočekávaných situacích, jako je defekt pneumatiky, vybití baterie, záměna paliva, zabouchnutí klíče ve vozidle či dokonce poškození kabeláže zvěří. Prodloužene zaruky 5let/150tkm za 22t KC Spolehněte se na perfektní stav svého vozu i po uplynutí standardní záruky. ŠKODA Prodloužená záruka prodlužuje garanci na dobu 5-ti let, nebo do ujetí 150 000 km (podle toho, která situace nastane jako první). Ja si nechal nakonec jen tu Mobilitu plus za 2t, protože prodejce se dusoval, že kdyz nenajedu vice, je to nesmysl. Uplne jsem mu ale dosud neuveril. Uvidime jestli nebude prekvapeni :-)

Ja taky tak trochu spoleham na to, že kdyz Amudsen moc fungovat nebude, tak je zaloha Waze. Navigaci jsem tam nejakou chtel, aby manželka měla možnost ji využít (s mobilem by to nerozchodila). Mně prodejce jeste tvrdil, že pokud tam nebude alespon nejaka navigace, tak tam nektere doplnky nepujdou (tehdy jsem resil jeste Ambition/Style. v L&K už je v zakladu Amudsen). Že je ale takový rozdil mezi Amudsenem a Columbusem jsem netusil (prodejce na mou otazku odpověděl že jen uhlopříčka :-) Tak to ber v nadsazce aspon tak, že vyrobce napomáha průchodnosti tve lepsi trasy pres waze tim, ze posila ostatni lidi jinam :-)

Ahoj, u mě 2.0TSI L&K to bylo taky super rychle: -38KT zaří podepsana smlouva s tim, že vyroba bude unor/brezen (jiní dealeri to meli taky tak dodani unor/brezen) -na druhy den chci neco zmenit, už to pry nejde, auto je naplanovane na 41KT. Volali i do MB a nic. -41KT auto vyrobeno. -42KT dovezeno na autosalon -43KT predano i s namontovanym prislusenstvim tj. od podpisu smlouvy cca 5 tydnu az toho 1 tyden navic na autosalone kvuli prislusenstvi. Myslim, že jim musel vypadnout nejaky slot jinak bych to pred vanoci nemel ani nahodou

Ja se to o cíleně zajímal, ale ani dealer toho nevěděl víc. Já podepisoval smlouvu v pulce zari, v pulce rijna auto vyrobeno :-) Puvodni predpoklad od dealera byl unor/březen, realita 1 mesic. A už druhy den po podpisu smlouvy nic neslo menit, Čumel jsem jak puk. Bo to zadali do vyroby a hned se to zaradilo do fronty. Asi specifikum 2.0TSI nebo se jim nejaky slot uvolnil.... Nakonec jsem byl rad, ze je to tak brzo. Tj. jsem chtel rict, že na doladeni nebyl prostor :-) a taky kdyz jsem mel auto v konfiguratoru vydefinovane od srpna, tak uz se tam zpetne nic neaktualizuje i kdyz najel novy modelovy rok. Nicmene ja si delal i nove konfigurace a behem toho zari tam ve family paketu ty chranice nebyly. Pokud by to fungovalo bezchybne, tak by mě to mrzelo. Diry tam na to jsou, ale cena dodelani by asi byla brutalní jako u všeho :-)

To je zase nekdo chytrej :-) No jde o to, že si v nějakém okamžiku objednate auto. Zkontrolujete jake změny udělali v novem modelovem roce, standartni položky a pak takove překvapeni. Schvalne jsem si nasel ulozenou konfiguraci a tam ve family paketu nic takového neni :-) Pokud si ale nekdo zacne konfigurovat auto ted, tak tam už je Family paket II a ten už má v popisu ty lišty. Tj. nastala tam změna. Dříve to měly všechny Kodiaky.

Potvrzuji. 2.0 tsi 140kw. DQ381. MR2020. Plachti, když sundam nohu z plynu. Zobrazí ECO. Driving mod komfort i normal .

Ahoj. Potvrzuji. 3dny stary L&K ma taky izolaci na kapote. Nicmene motor je docela slyset. Predpokladam, že to není reprak jako v superb 200kw L&K. Jinak ale docela to jede, pokud se na to šlape.

Teďka jsem si dovezl z autosalonu L&K a taky to nema. Na vsech Kodiaq to bylo vždy i prodejce to vyzvdvihoval jako úžasnou věc. V konfiguratoru to nebylo jako priplatkova vybava. Pri zmene model roku tam mají ale vždy bordel. Už jsem se s tím smířil. Vidím ale že s tím sou i problemy. Nezavrit dvere bych u takoveho auta nepochopil....

Take je potřeba brát v uvahu TSI 2.0 180hp == převodovka DQ500 a tedy vetsi rezerva, vic vydrží (600Nm). Novejší TSI 2.0 190hp==převodovka DQ381 je na max 420Nm.