Milda

Mám skoro všechny kódy v češtině-formát xls.

Na těhle stránkách má jeden pán problém s MegánemII, a snaží se o jeho vrácení, jsou tam i fotky reklamačních protokolů, vyjádření znalce atp.: www.reklamace.prodejce.cz

Hele ale opotřebení podléhá úplně všechno, jen je u nich nastavena větší životnost než půl roku jako u žárovek nebo gumiček do stěračů.

Nee, znamená to bez varování při překročení rychlosti, tj, že TO ve 130km/h (nebo jak je to nastavený) pískne.

10 tisic jich není potřeba překládat, ne všechny kódy se totiž můžou objevit na datovém štítku. Variant kódů, které se tisknou na štítek je podle mého odhadu maximálně do 500.

Škodovácká cena 5600 kč + práce a to ještě pouze v případě, že ti tvoje jednotka, kterou tam teď máš (elektronická jednotka v sloupku řízení) podporuje funkci tempomatu, protože jestli ne... ...tak se ani neptej.

To není konečně, to už se dělá hodně dlouho nazpět (Mystery shopping) myslím dokonce, že za úspěšné "projití" jsou dealerství finančně bonusováni.

Dle indicii, pracuje ve Skodovce - takze je to mozne Tys zas vypadáš, podle všech indícií že neumíš jezdit a žes bobíka poslal v liberci protii postavenejm kuželkám

Dneska me mezi MB a Turnovem predjelo RSo 2*. Nove s "F"kovou poznavackou :-) Jedno stribrne a jedno tusim ze cervene. Dral se za mnou uz na najezdu z kosmonos :-) Cervenej drak OctRS2 by sedel, ale nas je na beznych znackach xSx-xxxx. No ale ta spotřeba , po 150 km "projíždění" (dálnice+klikaté okresky) 20,3lt/100km.

Octavia RS, dnes dopoledne MB-Turnov - omezovač. Docela fičák.

Jde

Brůchová

Nekontroloval, to neni moje auti, ale rodicu. vyjelo ze salonu, jezdilo, pak 15.000 prohlidka, kde se prehodily predni na zadni a opacne a zadne upozorneni na neco v neporadku. Predpokladam, ze nez predaji auto, meli by tyhle veci jako spravne nahusteni zkontrolovat, ne? O zivotnosti se nehadam, to je v poradku, jen me zarazi ten stred. Jinak gumy dostavaly zahul stejnej jako na O1, kde byly 16", co vydrzeli bez problemu 30.000 km, pak se menily, protoze prislo jaro. Víš co předpoklad je jedna věc, realita může být věc druhá. Já vždycky když dávám auto do servisu, tak i když ty lidi tam znám, tak si je zkouším tak, že dávám do zadního světla schválně prasklou žárovku, těch 30 korun mě stejně nikdy nevytrhne, a když je auto doma, tak první co dělám že si přetahuju a kontroluju kola, a kontroluju náplně!

Muzu potvrdit ze uz na 10000 tis km opravdu muze zivotnost pneumatiky skoncit, staci aby dostavaly trosku vic zabrat. Ty mas problem v tom ze ti ale bouchly sjete gumy (alespon z fotek to tak vypada) , na kterych bys uz vlastne nemel jezdit, takze s tou reklamaci to bude asi na draka. Sjety prostredky znamena mozna taky prehusteny pneu, kontrolovals nekdy vubec jejich tlak? Moje rada je, ze bych se s tim zkusil asi smirit.

Z vlastní zkušenosti radím vůbec nesklápět.