seler

Nevím, jestli není změna, ale řekl bych, že prvonápln je stále Castrol.. Shell byl marketing, protože sponzoroval motorsport, takže jen nálepky. Ale jak jsem psal, Shell a Castrol je prakticky tentýž olej... Pro zajímavost: "Pokud zjednodušíme a zobecníme fakta, lze říci, že co motorový olej, to ve většině případů stejná aditivace, ale jiný základový olej. U některých speciálních moderních olejů, např. pro prodloužené výměnné intervaly koncernu VW, šla situace dokonce tak daleko, že jednotlivé firmy od sebe navzájem nakupují již hotové oleje. Tyto oleje jsou tedy úplně stejné, ať se jedná o jakoukoliv značku. Podobných případů bude přibývat, protože požadavky na kvalitu motorových olejů se stále zpřísňují a vyrobit olej v požadované kvalitě je stále obtížnější." Ing. Jaroslav Černý, CSc. Ústav technologie ropy a petrochemie VŠCHT Praha

Castrol spolupracuje s koncernem na vývoji motorů, pokud olej splnuje specifikaci na značce nezáleží... Ale to je stále dokola.. Pokud bude někdo dávat Castrol, taky tady je pomůcka: http://www.castroledge.cz/iframe.php?f_idt=131

Nakup na CC autodily vzdy v pohode a reklamace taky super a no problem... Jinak s DPF vzdy 507.00 bezpopílkový olej... Ve Skodovce davaj Castrol tak davam Castrol, ale je to uplne jedno jaka znacka... Je to porad dokola s tema olejama, stejny otazky, stejny odpovedi.. Pro vasi informaci Castrol a Shell patri do stejneho imperia, je to v podstate stejny olej.... Otazka: Jestli dat long life na 15000km ? Odpoved: A proc ne, kdyz je rozdil v cene zanedbatelny a u aut s DPF vlastne jedina moznost..

Pokud splnuje specifikaci, je uplne jedno co tam das za znacku...

Já jsem do interieru dával tyto_ Finančně to vyšlo nejlépe a mám alespon do zásoby 20ks za cca 130Kč http://www.ebay.com/itm/151264257399?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 Do parkovaček Canbusky 4ks za cca 80Kč http://www.ebay.com/itm/400712905298?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 Kupoval jsem i do SPZ a zrcátek v interieru taky za pár šupů....

jj normální...

S něčím podobným určitě jo http://stualarm.cz/produkt/mi092/rns510-adapter-a/v-vstup-pro-oem-navigaci-skoda-vw-rns-510mfd3-bez-oem-tv-tuneru/ Osobně bych kameru přímo v plastovém rámečku nechtěl. Někdo ti do toho drbne autem a co pak s prasklým rámečkem a kamerou... Bud dát kameru, co je součástí osvětlení SPZ a nebo tu co já..

Já dával neorigo kameru, na neorigo autorádio a když tu vidím ty cenovky, jsem moc rád Kamera cca 300Kč... ebay... zpojení na zpátečku přes kondenzátor s diodou a klid... Rozmýšlel jsem se, jestli koupit za 500 couvací senzory, nebo kameru... Jelikož to vyšlo na stejno zvolil jsem kameru a abych nemusel tahat dráty, dal jsem ještě tohle http://www.dx.com/p/universal-2-4g-wireless-transmitter-receiver-for-car-rearview-camera-av-in-116308#.U7VVRbEh29E A kameru jsem dal nad SPZ: http://www.tmart.com/E601-Car-Backing-up-Rear-View-Camera-Black_p194240.html

Zkusím dík...

Dneska jsem si přidělal starost. Tahal jsem napájecí kabely do kufru a na levé straně jsem dával zem, na kostřící bod pod levým světlem. Samozřejmě jsem chytře neodpojil baterku. Během ukostřování jsem hýbl s origo svazkem na kostře a hrkal zámek a dovírací panty na stranách. Po dokončení, kdy to párkrát hrklo jsem chtěl zavřít kufr a samozřejmě nešel. Dovírák na pravo byl zamčený na levo odemčený a kufr nešel zavřít. Prolezl jsem pojistky a nic jsem nenašel. Neví někdo co s tím? Funkční nejsou oba, ani otevřený na levo se nehne... Protože jsem potřeboval zavřít kufr, aby auto nestálo otevřené na parkovišti, zamčený pant jsem demontoval a kufr zabouchl. Ted samozrejme kufr není 100% dovřený a ani nejde otevřít... Poradí někdo??? Díky..

I tónovací se lepí přece z vnitřku... Je to jednoduchý jebneš do toho kamenem, nebo kladívkem na rozbíjení oken, okno se samozřejmě nevysype, ale celý popraská a drží na fólii. Jenže potom vezmeš kudlu a normálně to prořízneš durch i se střípkama... Prostě vyřízneš si okýnko, jaký potřebuješ velikosti a jdeš "nakupovat" . Mě to tak udělali na Passatu, byl jsem nasranej, že jsem ji tam měl. Protože jak to sklo na té folii vyselo přes rám okna dolu a zloděj byl půlkou těla dovnitř, komplet mě doškrabal lak dveří, tou "záclonou" ze střípků... Kdybych tu folii tam neměl sklo je sice všude, ale neměl bych lak v hajzlu...

Jen přidám, že originál navigace je vždy sebevražda, je jen otázkou času, kdy zaparkuješ na vhodném místě pro zloděje. Osobně mám také 2DIN neorigo, s odnímatelným panelem. Co se týče folie na oknech, zloději ti zkušení tvrdí, že je to pro ně spíš výhoda, u rozbití to nedělá pak tolik kraválu, jako když bez folie padají na zem kousky sklíček. U folie na zem padá minimum a kudlou pak obřízne okno i se sklem na folii, ta se pak sesune, jak plachta ze stanu...

Podle mě, není vůbec potřeba nárazník sundávat. Hlavně pro to, že je to zbytečná drbačka... Já osobně to tam nacvakl, jak je to v návodu. Dva zobáčky nezacvakly dle představ, tak jsem stiskl dva kusy, rukou proti sobě (chrom lištu a spodek nárazníku). Jen s menším odporem to tam hned zacvaklo vše. Dokážu si představit, že pokud je zima a plasty tužší, jde to hůř. Možná snad, pokud tam někdo zapomene kus odtržené původní lišty, tak asi také..

Ten naraznik vypadá moc dobře, akorát ta černá pod znakem, mě tam moc neladí... Ale pokud se to líbí tobě, samozřejmě proč ne

Kdyby někdo potřeboval na nouzovku, než sežene chrom, mám tu 4x černý pod okno...

Tak jinak pánové.... Nevěřte, že dostanete pokaždé v autorizovaném servise co máte... (samozřejmě ne v každém) Ale proč kde jaký pitomec, co dělá u VW nabo ve Škodovce má ve svém autě "malá domů olej" No protože ty jsi dostal nové náplně mín a nebo jsi dostal olej jiný...ale zaplatil jim za litr 800Kč. Samozřejmě nevylučuju, že se někdě nějaký podivný olej může vyskytnout, ale věřte tomu, že kdyby to bylo jak píšete pánové, tak už známé eshopy co tyto oleje prodávají, mají na návštěvě inspekci a olej je na rozboru... Je to jak prodávat fake značky, dneska už je to značně pod dohledem. Oficiální dovozce, by už dávno k zavedeným prodejcům poslal celníky a policii... Tyhle žvásty o tom že olej za 800Kč celé balení, je drek, jsou nesmysl. Většinou tyhle hovna šíří nasraní prodejci, co neumí levně nakoupit a nebo nechtějí přijít o své marže....

Takže si dovolím vložit motor 1.9Tdi 77Kw . Pokud vím tak je jen v provedení BXE a BLS.

Podobné reakce se vyskytují často. Člověk si totiž uvědomí, jaká je drzost v autorizovaném servise účtovat až 800Kč za litr, když se dá koupit za tu cenu litrů 5 .... Že si dovozce stanoví pro CZ trh vysokou cenu a někdo ho podjede dovozem např. z DE je běžná věc u různého zboží. Mám zkušenost třeba s pneu Barum, který se velkoobchodně vyplatilo vzít z velkoskladu v DE, než přímo od nás z Barumky...

Mám 1.9Tdi 77Kw v Superbu a v 1.6Tdi jsem jel taky , něřekl bych, že je to lenoch. 1.6Tdi možná táhne malinko hůř od spodu, ale možná se mi to jen zdá. Každopádně to auto nejede špatně... Závodník to není, ale plně dostačující a vyhovující, navíc s velice příjemnou spotřebou.... Mimochodem nevím, proč v motorech Superb II na fóru nabídku 1.9Tdi postrádám ???

První nápln je vždy Castrol, co se týče Shell je to v podstatě stejný olej prodávaný pod jinou značkou a navíc tahle divize sponzoruje motorsport, takže jde o marketing. Castrol spolupracuje s VW na vývoji olejů...

Jen si přihodím po delší době něco k olejům, u motorů s DPF samozřejmě vždy s normou VW 507 00, hlavně protože je tenhle olej bezpopílkový... Proto se i mimo jiné dává.. a klidně i na interval 15000km. Co se týče ceny Castrol EDGE 5w-30 stojí od cca 800Kč za 5L http://www.zbozi.cz/vyrobek/castrol-edge-5w-30-fst-5l/?seradit=nejlevnejsi

V origo servise je jim uplne jedno jestli si v mezičase vymenis olej a poznat to nemuzou ani nahodou. Bracha tam taky dela a muzu ti rict ze jim je to u prdele....

Měl jsem i Filtron a bez problému... http://www.cc-autodily.cz/search/?kod_alt=3C0127434

Opakuje se to pořád dokola, do autorizáku si můžeš donést svůj olej a pokud má správné parametry není problém...