Přejít na obsah

FKtor

Uživatel
  • Počet příspěvků

    4
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem FKtor

  1. FKtor

    Letní pneumatiky

    Zdravím všechny. Jelikož do domácnosti rodičů nedávno přibyla Fabia 3 preFL jako ojetý vůz na zimních kolech (letní gumy se nepovedlo vytrejdit), budu pořizovat také něco na léto. Zimní k tomu byly 15-tky Pirelli (asi ještě původní od zakoupení vozidla prvním majitelem) a já si říkám, že na léto disky 16" s gumou předepsané velikosti (215/45/R16) nebudou špatná volba. Disky R17 na léto mi u těch našich rozbitých okresek a děravých silnicích lesních horských průchodů přijdou jako ne-úplně-vhodná varianta - kolegové "pretekári" odpustí :-) . Dotazy: Myslíte si, že tato dvojice (R15 na zimu & R16 na léto) je jako volba rozumná? A hlavně - ať se držím tématu - jaké letní pneumatiky 215/45/R16 máte na svých 16" discích? Tedy samozřejme Ti, kteří používáté R16 v létě. Pokud jste kupovali F3 jako novou, umíte také prosím srovnat své továrenské pneu 16tky s něčím stejných rozměrů, čím jste je později nahrazovali? Děkuji Vám předem všem! O:-) Pro úplnost ještě dodám, že vycházám z těchto zdrojů: uživatelská příručka, která uvádí velikost pneumatik: 215/45 R16 minimální zatížitelnost: 86 minimální rychlostní index: T můj techničák uvádí má zapsané (v alternativách) 215/45 R16 86T #7Jx16 ET46
  2. Hledal jsem někde ucelené téma, bohužel nenalezl jsem ho. tl;dr: jak technicky funguje dojezd + jak povýšit okno bez dojezdu na okno s dojedem u F3 preFL Začnu radši od Adama - a klidně mě prosím opravte/doplňte. OBECNĚ: Elektrické stahování okna - základní "základní" elektricky stahovatelné okno - tj. dokud držím tlačítko = okno jede požadovaným smérem. Dovedu se představit, že abych tohle mohl zrealizovat, potřebuji k tomu mít ve voze (minimálně): (vhodnou) řídící jednotku, kolébkový spínač/tlačítko se třemi polohami: -1, 0, +1, 0 = je klidová poloha uprostřed -1 resp. +1 pro aktivaci pohybu okna daným směrem, motorek ve dvěřích, kabeláž (obecně). Elektrické stahování okna - s dojezdem Vyšší úrovni komfortu je zajisté "dojezd okna" - tj. vychýlím tlačíko do krajné polohy = okno mi úplně sjede dolu resp. nahoru . Výhoda je, že tlačítko nemusím držet celou doby. (vhodnou) řídící jednotku - může být jiná, sofistikovanější od výšeuvedené, kolébkový spínač/tlačítko s pěti polohami: -2, -1, 0, +1, +2 0 = je klidová poloha uprostřed -1 resp. +1 pro aktivaci pohybu okna daným směrem, -2 resp. +2 pro zahájení motorek ve dvěřích, kabeláž (obecně), +?něco_navíc_co_zajišťuje_dojezd? Zeptám se Vás zkušenějších: 1. jak prosím ví samotný motorek ve dveří u toho "základního" stahování, že nemá dále pokračovat v zavírání a zavřené rvat okno ještě dál? (osobně tipuji: on to neví, jen nemá takovou sílu, aby napáchál škody) 2. u stahování s dojezdem - co prosím dělá logiku té hraniční polohy? Tedy jak řídící jednotka ví, že okno se již zavřelo a přestane ho zavírat? Je na to nějaký fyzický senzor? Anebo (tipnul bych - v rámci finančních úspor nákladů) samotná ŘJ počítá milivteřiny, které jsou potřeba pro ujetí maximální dráhy okna? Jak je tedy prosím dojezd technicky řešen? KONKRÉTNĚ u ŠKODA Fabia 3 preFL Z informací, jenž se mi povedlo nalézt zde na fóru či jiných zdrojích, jsem došel k závěru, že Varianty kombinací elektrického ovládání oken, které se u F3 preFL vyskytují: A) Elektrické stahování oken: řidiče a spolujezdce (bez dojezdů) - výbava AMBITION a vyšší B) Elektrické stahování oken: řidiče, spolujezdce a vzadu (řidiče s dojezdem) - výbava STYLE a vyšší Opět, zeptám se Vás zkušenějších: 3. co je prosím potřeba k upgrade-u okna bez dojezdu na okno s dojedem? Pokud jsem správně načetl, okno s dojezdem lze jenom u řidiče (další neumí ?řidicí jednotka?)
×
×
  • Vytvořit nový...